[新聞] 凱勝綠能再下一城 新營客運採購7台電動

[lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)]

凱勝綠能再下一城 新營客運採購7台電動大巴

CNA | 2021/01/25 | http://bit.ly/3c4dCXM

台南市客運業者「新營客運」配合台南市政府低碳策略，採購凱勝綠能七台新型電動大巴，
總價約8000萬元，新營客運業者規畫每年將配合市府政策，逐年汰換傳統巴士改為電動巴士
，繼去年11月府城客運採購之15台電巴將於2月交車外，此次採購凱勝綠能的電動巴士，預
計也可於今年3-4月交車。

台南市長黃偉哲表示，為改善空污特別請研究團隊推出「亮麗晴空計畫」，整合市府各局處
共同制定策略，其中，市府將採逐年淘汰柴油公車，預計到2024年，將一百八十輛市區公車
汰換為電動公車，估計一年約可削減十二公噸的PM2.5（細懸浮微粒）。新營客運規畫未來
將汰換約50輛傳統巴士，而府城客運則預計將汰換80傳統巴士。

凱勝綠能董事長陳怡仁表示，此次新營客運訂購之7台電動大巴為凱勝綠能嘉義新廠第一批
生產之新車K9DA電動大巴，嘉義新廠現已落成，年產量可達650台電動大巴，因此可全力配
合國家公車全面電動化政策，及台南市政府每年汰換30輛電動公車的目標。

凱勝綠能目前積極尋求當地客運業者合作，瞭解道路狀況、營運班次、排班調度等條件，透
過在地的深耕，規劃具備優秀續航力和可靠度的產品，因此獲得各縣市客運業者青睞，期望
能成為政府推動綠能公共運輸的生力軍。

陳怡仁指出，凱勝綠能是目前國內唯一使用鋁合金打造車體的大型巴士廠商，且為接軌全球
，更與亞洲地區獲得歐洲百年資歷商用車三大龍頭廠認證的順豐客車合作，導入源自瑞士且
通用於航太客機與軌道車輛的Co-Bolt模組化鋁合金車體技術在台生產，對國內車體技術帶
來嶄新的視野。

在底盤與動力系統方面，則因應公共運輸多元與通用需求並配合國內炎熱氣候，換裝上400
匹馬力高性能馬達與具備主動式電池恆溫管理系統的水冷式動力電池，並標配車道偏移警示
系統與EBS電子剎車系統，在性能與安全均衡，同時挾其台灣地區銷售第一且廣泛分布並獲
得使用的客運業者一致好評的優勢，凱勝綠能的二代全新電動巴士將可說是國內公共運輸電
動化產品的首選。

(文/圖 凱勝綠能 )

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○ PiTT // PHJCI

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噓 XYZdragon:這教官的墓上的草都長得跟你妹一樣高了
推 g2773251:   教官    上            你
推 chiga:      教官            長            高了
推 gsxgsxtt:   教官        草        你妹
推 g2773251:   教官            長得跟你妹一樣
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.139.136 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1611590192.A.912.html
※ 編輯: lianpig5566 (180.217.139.136 臺灣), 01/25/2021 23:57:25
→ ray492540454: 中製比亞迪電動巴士正在侵入台灣各地中...
推 labbat: 中央不多補助一點 業者就還是那個鳥樣囉
推 taxlaw1991: 除非全禁中製KD件 不過這樣第一名也會被掃到
→ taxlaw1991: 講的好聽 順豐有賣技術？
推 sayin: 我國到底有沒有做研發關鍵技術以及掌握主要原料，感覺就是
→ sayin: 大陸進口過個水，就是台製電動公車，價格莫名其妙的貴
推 oxoxx: 中製性價比輾壓台製，除非禁止，不然補貼力道太花錢了
推 taxlaw1991: 華德自製成分較高
→ jangjyyu: 比亞迪台灣副廠
→ jangjyyu: 重寫-西安高新區比亞迪台灣副廠
→ enjoyyou: 台製就性能勉強到人家一半 價格又頂天...
→ dunkylu: 光明正大寫比亞迪很困難嗎？
→ CORSA: 中國電動大客車是全球最穩定的 但台灣不願意面對
→ taxlaw1991: 樓上這樣就沒人要買股啦 呵呵
→ dosoleil: 就像之前有民代業者跳出來說臺灣自對岸進口大量半成品車
→ dosoleil: 體 問題不就是臺灣也只會車架拼裝 進口中製原料也在嫌
推 williehsuan: 台灣技術就比對岸差啊，不用中國的用台灣的??
→ williehsuan: 立凱電都消失了，華德初期也是問題多，但現在好很多
→ jeff23031: 中國拼裝車