[新聞] 罕見！公車司機急煞害女乘客摔死 法官判

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蘋果新聞網

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台北一名50多歲劉姓婦人2016年搭乘東南客運37路公車，到站下車前因巫姓司機急煞而摔
倒撞到頭，送醫數日後因顱內出血死亡，高院維持一審見解，認定巫姓司機急煞是肇事主
因，但劉女未緊握扶桿或把手，要自負20%責任，今判東南客運及巫男應連帶賠劉女母親
229萬元，扣除劉母已獲強制險給付200萬元，東南客運及巫男還要賠29萬元。可上訴。

事實上，巫男已非第一次開公車害乘客傷亡，2015年他駕駛大有巴士公車時，也未注意高
齡92歲的張姓婦人右腳剛踏上前車門階梯，就按下關門鈕起步行駛，導致張婦遭車門夾到
，摔倒車外，右腳還被公車右前輪輾過，右側膝下截肢，事後巫男被依業務過失致重傷害
罪判刑6月，可易科罰金18萬元定讞；民事部分判大有巴士及巫男須連帶賠償張婦185萬元
確定。

沒想到巫男跳槽東南客運後，2016年又因緊急剎車害劉女喪命，刑事部分，法官認為巫男
有張婦案的前科，但審酌他有悔悟之心，日前依過失致死罪判刑6月，可易科罰金54萬元
定讞。

民事部分，80多歲劉母提告指稱，女兒劉婦當時要在北市「仁愛建國路口一」站下車，以
右手緊握扶桿並提前按下車鈴，但司機當時超速又於進站前急踩煞車，導致女兒跌倒喪命
，東南客運是僱主應連帶賠償，因此向東南與司機連帶求償504萬餘元，另向東南單獨求
償614萬餘元。

東南辯稱劉女在公車煞車停止前，已起身往前行走準備下車，且只用右手握扶桿，力量不
足導致事故發生，明顯違反《道路交通安全規則》規定：「行人乘車時，應依下列規定.
..三、車未停妥，不得上下車。」以及台北市聯營公車「敬告乘客」條款:「搭車時請握
穩扶桿，勿隨意走動，勿緊靠車門站位，下車請提早按鈴」，劉女本身有重大過失。

司機巫男則主張劉女按了下車鈴後，公車未停妥前就起身，且她攜帶一隻馬爾濟斯狗並背
著背包，可能因此疏於注意自身狀況，因公車進站前的輕微煞停，慣性作用力往前摔倒。

巫男並強調他是在劉女摔倒後才緊急煞停，也就是進站中分段煞停動作，並無過失，而劉
女於車輛行駛間移動、未緊握扶把事肇事原因之一。

法官依據事故鑑定報告等事證，認定巫男開公車進站時疏未注意，來不及減速而緊急煞車
，當時劉女按鈴準備下車，從座位起身，以劉女身高體重估算，約需有31至37.7公斤重的
握力才能抓穩扶桿，而50餘歲劉女的單手握力約23公斤重，須雙手才有可能握穩扶桿，但
因劉女當時身體向前傾，右手已握不住扶桿，試圖用左手輔助也無法抓住，導致她因物理
慣性作用往前飛出，頭部朝地仰倒，顱內出血引發神經性休克死亡。

至於雙方責任，法官認為《道路交通安全規則》確實規定乘車時車未停妥，不得上下車，
台北市聯營公車「敬告乘客」條款也規定：「搭車時請握穩扶桿，勿隨意走動，勿緊靠車
門站位，下車請提早按鈴」。

由於公車內監視器拍到劉女在公車進站停止前，就起身跨步前行準備下車，僅以單手握住
扶桿，可見她未緊握扶桿或把手也有疏失，應負擔20%過失責任，東南及司機應負擔80%責
任，扣除劉母已獲強制險給付200萬元，日前判東南及司機還要賠29萬元。（丁牧群／台
北報導）



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你各位注意了
沒雙手握扶桿就是有過失喔
至於怎麼按鈴？用念力吧

不過這駕駛也真...都有前科了還不夠嗎？搞不好上次的案子還沒賠完呢

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→ watanmila: 新巴士更恐怖
→ ctrlbreak: 我之前一隻手受傷都不敢搭公車
推 b7239921: 可是下車前不站起來會被司機罵 甚至惡意過站不停 怎麼辦
→ b7239921: 更正 公車靠站前
推 qsc753: 會罵就投訴到爆啊
推 lcccpkhtp: 3樓b大您不是搭北北基桃公車吧？北部通常被申訴到不太
→ lcccpkhtp: 會回嘴了！愛回嘴的回站都在寫報告…
推 huangkai: 現在提早起身反而會被司機要求坐好耶，觀念進步中
推 meimeiamy: 國人搭車跟司機禮儀這幾年有在明顯進步了啦
→ meimeiamy: 乘客的部分應該比較準，司機就不知道了
推 t7101271328: 還是有開門後起身剛要下車 然後車門就關上起步的...
推 biglarge: 典型人摔死，賠比較少的案例■  醫好一半賠更多？
推 evanzxcv: 這個司機應該終身禁止從事運輸相關產業了，去運貨都會把
→ evanzxcv: 貨摔壞