→ e8114017: 謝謝蔡委員熱心，讓我回家搭車時間更長了。 02/22 14:28
推 meimeiamy: 共犯結構不要亂講，免得變尹清楓 02/22 15:12
推 lim98989: 讚耶 02/22 17:14
推 YellowWolf: 謝謝蔡適應委員 恭喜一樓求仁得仁 02/22 17:51
推 ivansh: 太好了 上班方便多了 感謝蔡委員 02/22 19:43
→ your0207: 不知道2002有什麼發展 02/22 21:01
推 lai97: 一樓也麻煩將心比心，有些人要到市府轉運站還要轉車 02/22 21:20
→ lai97: 對大家有利的事情應該支持一下 02/22 21:20
→ meimeiamy: 2002國光都想在許可到期後直接砍掉了，而且用車上規定 02/22 21:53
→ meimeiamy: 要用三排座，外加基隆端路線彎繞（就算與1070,9006一樣 02/22 21:54
→ meimeiamy: ，但是安樂區想去南京東路的，直接搭1815南京東路線就 02/22 21:55
→ meimeiamy: 好了，2002還要去基隆車站繞一圈），當初國光就是接個 02/22 21:56
→ meimeiamy: 意思意思的，類似首都去接5500最後還是停駛的道理 02/22 21:56
→ meimeiamy: 跟1802比，2002在現在的規則下根本做不起來 02/22 21:57
→ taxlaw1991: 對去市府的有利 但對現在的乘客是弊啊 02/22 22:23
推 jh961202: 市府轉運站已經額滿（X）把1551轟出去讓1579進得來（？ 02/23 08:19
推 visa9527: 為何基隆公車不能像 939 綠1 那樣繞一圈回去就好了 02/23 09:57
→ meimeiamy: 阿轉運站就是給你集結長途的乘客可以安心等車，繞外面 02/23 11:05
→ meimeiamy: 是要幹嘛，而且935、939的乘客是沿途還有很多站位會上 02/23 11:06
→ meimeiamy: 來搭，不是只有在信義區端而已，就算信義區端的確佔很 02/23 11:06
→ meimeiamy: 大一部份 02/23 11:06
→ meimeiamy: 綠1、棕7、647、915這種市區型短途的更不用講 02/23 11:07
→ meimeiamy: 轉運站核心價值主要是給point2point的路線來用，而且中 02/23 11:08
→ meimeiamy: *離開轉運站後就直奔終點，中間鮮有停靠站（以2088為例 02/23 11:09
→ meimeiamy: 僅有潭美公園），拿939、967、綠1比是在張飛打岳飛 02/23 11:10
→ Littlechozy: 基隆到市政府里程和939差不多，路線也都是通勤性質 02/23 12:48
→ Littlechozy: 本來就該延路設站但減少彎繞便利一車直達 02/23 12:49
→ IkarusWillie: 1579是國道客運而不是公車所以進轉運站吧... 02/23 12:53
→ Littlechozy: 用業管單位區分而忽視乘客使用實態我認為並不妥 02/23 12:55
噓 burnsy0018: 沒看到新聞現在正在1579上回基隆，東區繞去市政府這 02/23 17:41
→ burnsy0018: 一趟硬生生多了20分鐘 02/23 17:41
→ hicker: 所以其實應該 基隆-市府 與 基隆-圓山 脫鉤處理 吧 02/23 17:47
→ hicker: 去市府的不去圓山 反之亦然 兩條線都開經中正路與經祥豐街 02/23 17:48
→ hicker: 這樣才能解決問題?? 02/23 17:48
噓 perfumeyu: 快捷公車變慢捷公車，時間多花20分鐘 02/23 17:58
→ taxlaw1991: 看起來應該區間車進轉運全程不進 02/23 18:03
→ taxlaw1991: 才是最佳解 02/23 18:05
推 Qmmnmmnmmnmm: 樓上正解 應該要這樣才對啊... 02/23 19:29
噓 lulu1305174: 1579應該要取消南京公寓這一站市府轉運站出來直接上 02/23 21:45
→ lulu1305174: 正氣橋到內湖交流道上高速公路，往台北下橋後直接右 02/23 21:45
→ lulu1305174: 轉忠孝東路並且增設聯合報和捷運國父紀念館站，東區 02/23 21:47
→ lulu1305174: 增設阿波羅大廈和頂好市場，圓山-忠孝復興段砍掉，改 02/23 21:48
→ lulu1305174: 從SOGO復興館前1062站牌發車 02/23 21:48
推 hicker: OK 1579改成 八斗子-市府 八斗子-忠孝復興 02/23 21:53
噓 nodnarb1027: 越來越繞= = 02/23 21:53
→ hicker: 且兩縣都開經中正路與經祥豐街 ABCD共計四種路線 這樣?? 02/23 21:54
→ hicker: OK 1579改成 八斗子-市府 八斗子-忠孝復興 02/23 21:54
→ hicker: (樓上這行刪掉) 02/23 21:54
→ lulu1305174: 1579每次看忠孝復興-圓山都是空車只是浪費時間 02/23 21:55
→ lulu1305174: 南京公寓就要靠1815和1802增班\ 02/23 22:13
噓 AN1995: 從東區上車多繞20分鐘傻眼 02/23 22:50
推 meimeiamy: 看了那麼多推文，看來很多人不懂1579現在進市府轉運站 02/24 03:10
→ meimeiamy: 只是暫時的，因為要開1579B必須先有進去的前提，路權畫 02/24 03:11
→ meimeiamy: 上去才能允許在既有路線上開副線 02/24 03:11
→ meimeiamy: 1579未來還是會改回原動線拉，而且看首都能不能拼政商 02/24 03:12
→ meimeiamy: 闖關，把終點縮到北科；因為當初開闢的要求就是「末端 02/24 03:12
→ meimeiamy: 必須為轉運站」，你不拉去圓山難道是要去交九嗎？ 02/24 03:13
→ meimeiamy: 別跟我說中崙，那個早已經被收歸私人所有，沒用了 02/24 03:13
→ meimeiamy: 本來圓山到忠孝復興這段就是因應政策才開的，不然基隆 02/24 03:14
→ meimeiamy: 到圓山我搭9006就好了幹嘛搭1579繞來繞去，乘客又不是 02/24 03:15
→ meimeiamy: 不會算時間&票價 02/24 03:15
推 WeAntiTVBS: 我覺得遲早觀光局-圓山這一段會被砍掉..... 02/24 04:24
→ hicker: 末端必須為轉運站....市府不就是了嗎?? 02/24 09:39
→ hicker: 市府-圓山感覺會被砍掉 +1 02/24 09:39
推 c255120: 等改線後營運一段時間之後再回來看這篇推文應該很有趣 02/24 10:44
→ hicker: 預期的推文本來就不會準呀 XD 02/24 11:09
推 c255120: 有些ID的確能預期推文不會準沒錯 02/24 11:20
推 naruto1010: 補充一下，營運起訖的許可是至少5年為單位， 02/24 22:55
→ naruto1010: 就算1579現在繞進市府，並不代表路線可以在營運許可內 02/24 22:56
→ naruto1010: 「縮短」營運區間，中間路段調整跟縮短定義是不同的 02/24 22:56
推 Hotem: BOT興建的中崙轉運站 被收歸私人所有? 02/25 22:57