Fw: [新聞]獨／遊覽車詭異破洞 業者爆料：疑廉價底

[antony15 (芭芭拉)]

※ [本文轉錄自 I-Lan 看板 #1WKXs21Y ]

作者: lai97 (阿比) 看板: I-Lan
標題: [新聞]獨／遊覽車詭異破洞 業者爆料：疑廉價底
時間: Wed Mar 17 23:17:20 2021

1.媒體來源：三立新聞

2.記者署名：記者鍾釗榛／綜合報導

3.完整新聞標題：獨／遊覽車詭異破洞　業者爆料：疑廉價底盤＋黑心車體

4.完整新聞內文：蘇花公路昨(16)日發生遊覽車重大事故，撞擊過後遊覽車左後方出現一
個大洞，由於台灣遊覽車是採用進口底盤配上台灣打造的車體，車體剛性與安全係數是不
是因此有安全疑慮，而車體業者表示，會有這樣的破洞就是偷工減料造成。

遊覽車車體業者陳先生表示，台灣車體技術非常先進，國產小汽車都採用打造潛水艇的高
剛性鋼材製造車體，遊覽車車體廠不論技術與材料也都有很高的工藝水準，但是坊間有許
多車體業者削價競爭，在看不到的車體結構偷工減料，一輛遊覽車光是車體好壞就有上百
萬的價差，之所以能便宜，就是在結構與材料上動手腳。

另一方面遊覽車的底盤也有所區分，以等級來說歐系底盤的性能與品質最好，像是賓士、
Volvo以及Scania都是指標品牌，而日系品牌在水準上也不錯，然而發生事故的遊覽車則
是採用韓國大宇Daewoo底盤；陳姓業者解釋，會買大宇底盤的公司就是為了省錢，而且這
次發生事故的遊覽車採用更便宜的公車底盤，公車是慢速短程使用，不適合行駛高速公路
以及需要走山路的遊覽車，在各項性能以及舒適表現都遠不及純正遊覽車底盤。

多年前因廉價陸客團興起，旅行社以及遊覽車公司降價搶客，越來越多廉價底盤配上黑心
車體的遊覽車出現在市面，雖然帳面上出廠年分都很新，但是在性能與安全方面都有疑慮
，成為旅行團安全上的最大隱憂。

新聞網址連結：https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=911680

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看到這篇文章雖然發生地點是在我住的宜蘭，

但因為都往台北跑，不太會走這一段蘇花公路。

不過想到常常搭的客運，葛瑪蘭或首都，

甚至沒搭過的大都會，其實都是用歐系車輛。

只有國光是用韓系的車輛，雖然到台北沒有走山路，

但是面對安全等級更高的雪山隧道，

我是不是該注意什麼？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.61.67.30 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1615994242.A.062.html
推 biggood20708: 自求多福，國光司機開車很猛
推 z520314: 大宇底盤也有通過artc檢驗，問題沒那麼大
→ z520314: 真有問題的是一堆車體都拼裝車，一堆鋁罐車一碰就爛的
→ z520314: 這次車禍這麼嚴重，乘客沒繫安全帶才是主因，有繫不會這
→ z520314: 麼嚴重
推 a151091: 從安全門那邊垂直裂開ㄟ
推 z520314: 安全門區域強度設計通常較低，那速度在側面撞會裂很正常
→ z520314: 但撞到後連椅子一起噴出去，這車體問題不小
推 HellFly: 連椅子都出去了 車體問題真的也不小
※ 編輯: lai97 (210.61.67.30 臺灣), 03/18/2021 07:08:28
推 shonbaba: 國光居然用的是韓系QQ
推 kevin77605: 那個慣性 再堅固也無解吧
推 ted82367: 推首都，不但都是用SCANIA的，最近還引進德國的MAN，坐
→ ted82367: 得很穩很舒服
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: antony15 (59.115.220.138 臺灣), 03/18/2021 11:02:47
推 RAY0988: 首都的車最好是好座啦 走蘇花軟腳的要命
→ RAY0988: 也沒避震
推 rdu20159: 成運要黑囉
推 jh961202: 等下會不會有人洗版要拒搭國光（
推 taxlaw1991: 不知道某人出桶沒？
推 wowwowken: 首都只是歐洲底盤而已 車體是自家廠打造的
→ wowwowken: 更正車體也是台廠自己打造的 也是所謂的拼裝車
推 WeAntiTVBS: 自家場只有打低地板跟那個8202而已吧
推 Guis: 安全門就結構弱點啊，又不能有樑…
推 bahia: 懷念國光的灰狗車，應該是最堅固的了
推 luther0583: 過去就讓它過去吧，這年代不太可能再新購類似車款
→ alex2426chen: 法規也不可能MCI那種車體進口的
推 arthur22: 以後租車不止要求年份和歐系車外，還要指定打造廠了。
→ TsBC: 成運？這車體是協億吧
→ jeff23031: 首都也是拼裝車啊！
推 focusd: 講的好像法規不能改似的，brt上路前有雙節法規？利益罷了
→ taxlaw1991: 底盤是成運
推 RAY0988: 建議 以後大家要安全 去跟國防部租一台裝甲車
推 WeAntiTVBS: 樓上正解
推 JoshHoward5: 協億就有名的便宜阿
推 JoshHoward5: 之前公司有車被撞去別的車體廠說內部骨架不夠強
推 JoshHoward5: 但我覺得撞到水泥，哪家都差不多
推 LSLLtu: 目前協億車最多的是和欣吧
推 iddqd: 那我更不敢去搭和欣了XDDDD
→ taxlaw1991: 試問協X馨X 哪家比較堅固？
推 RAY0988: 樓上 距巃最安全
→ RAY0988: 如果我沒記錯 中信兄弟的隊巴也是用協億
推 sinohara: 和欣S牌新白金 新三排 新大復康都是這間車體
推 vestinland: 法規真的要改了，降這種營業車關稅讓業者多一個選擇
→ vestinland: ，有些要用本土貨有些想用進口貨
→ vestinland: 還有另外一點是如果都是那幾個路段常發生大小事故，
→ vestinland: 撇除氣候因素，那就算公路總局自己道路設計也有問題
→ vestinland: （還是公總都不會錯批評不得？）
→ focusd: 那承運滑德怎麼辦？
推 klementhsu: 協億竹客好像也用很多的樣子
→ klementhsu: 巨龍 一友 大吉是另一個檔次了吧
推 toulu: 要說爛協億絕對排不上名XD
推 lianpig5566: 屏客......
推 abian746: 協億的問題還是在用久了會有奇奇怪怪的聲音
→ abian746: 200X年搭過豐客的遊覽車 F320 用十年左右就有異音了
→ abian746: 最近改搭和X的 K400 也是稍微有一點異音
→ abian746: 200X年 豐客的遊覽部汰換下來的就有這個問題 到現在還是
→ abian746: 一樣有這個問題存在
推 abian746: 不過豐客自從2006年後 遊覽車部分跟國道就只給鉅巃做
推 abian746: 看來豐客的賴總似乎是先知？
推 JoshHoward5: 協億剛出就有聲音了，不用十年XD
推 klementhsu: 講到有聲音 成運還是第一名吧
→ klementhsu: BS120CN交車不用兩個月就嘰嘰叫
推 abian746: 也因此不太喜歡搭國光 從朝馬上交流道到高雄或台北 一
→ abian746: 路上都有叩叩聲
→ alex2426chen: 但好處是停站少  速度比較快
推 lianpig5566: 是說 MB120NS有比原大宇系列好嗎
→ lianpig5566: 營客2019年買的那批 今天搭到一台發現還是很舒適
→ sinohara: 豐客這次也應該逃不過 主要是另一件事故要連帶清查