推 buslover: 這樣也不錯 司機大哥可以在麟光站休息一下上個廁所再回 03/24 16:44
→ buslover: 去 03/24 16:44
推 nelsony1216: 看來可能是要跟902一起管理了（？ 03/24 16:44
→ nelsony1216: 不過756 757都是臺北市的 感覺不會移交 03/24 16:44
該兩路線在台北市里程比在新北市多，所以還會留在台北
※ 編輯: Odakyu (220.141.5.86 臺灣), 03/24/2021 16:46:08
推 treasuredady: 還是台北里程比較多吧？ 03/24 16:49
推 HuanYuWu: 西門案其實是比較好的說，五股那邊替代路線較多 03/24 17:09
推 nelsony1216: 用里程真的是「普遍原則」啦，看看那完美的首都39 03/24 17:42
推 naruto1010: 39是因為路線沒有調整過加上低底盤補助，除非業者當 03/24 17:56
→ naruto1010: 初有提否則沒有移撥的理由 03/24 17:56
推 lulu1305174: 我本來認為改成五股-西門和西門-動物園兩段會比較好 03/24 17:57
推 lulu1305174: 台北市四碼公車1501、1505已經停駛，1503改號只剩下 03/24 17:59
→ lulu1305174: 1717什麼時候才要改號 03/24 18:00
推 hunng5: 代表五股一車到信義路還是有需求的吧 03/24 18:07
推 lulu1305174: 晚上下班時間信義路還蠻多人坐的 03/24 18:11
推 WeAntiTVBS: 39因為還有台北市聯營公車的2班收班後的夜間公車，所 03/24 18:12
→ WeAntiTVBS: 以還是維持現狀，另外當初申請移撥的是另一條往萬華的 03/24 18:13
→ WeAntiTVBS: 62路線.. 03/24 18:13
推 TsBC: 1717連計費都沒改，真改下去就可以打260了 03/24 19:32
推 lulu1305174: 1717距離這麼長改了也是六段票變新北市公車 03/24 20:17
→ acergame5: 1717沒理由變新北市公車 03/24 20:39
推 hyscout: 高中都搭1503 可以一路睡到校門口XDD 03/24 21:00
→ WeAntiTVBS: 1717超過三段票 所以維持現狀 03/24 21:07
→ iele: 請問1503可以用雙北定期票搭乖嗎 03/24 23:31
推 oadas: 回樓上 可以 03/25 00:03
→ mattc123456c: 台北市轄公車有必須三段以下才能參加聯營？ 03/25 00:04
推 naruto1010: 聯管有這樣的規定，臺北市的路線必須是採段次計費， 03/25 00:25
→ naruto1010: 且收費標準與聯營公車一致，三段票以內才能列入聯營 03/25 00:25
→ naruto1010: 公車路線，四段票以上、里程計費或全票每段次計費不 03/25 00:25
→ naruto1010: 為15元者不能納入聯營體系，且業者無法請領運價補貼 03/25 00:25
推 toulu: 事實上1717所經過的路段真的大部分都在臺北市境內 03/25 00:39
→ toulu: 行經新北市金山區的路段遠少於臺北市 03/25 00:40
推 shun01: 那只能等皇家自砍段數了？ 03/25 00:45
→ shun01: 不過好像除了姓李的那幾家以外，會這樣搞的業者不多 03/25 00:45
推 mike12148: 那862呢？不算聯營？ 03/25 01:00
推 shun01: 862是新北市轄路線 03/25 01:10
→ naruto1010: 新北市的制度與臺北市不同，只是段次票價一樣 03/25 01:35
推 mattc123456c: 所以兩者的補助孰高？ 03/25 01:36
推 Metro123Star: 事實上聯營跟新北價格是綁住的 前幾年原本台北要漲 03/25 12:38
→ Metro123Star: 成16元但新北不肯 最後以造成太多麻煩取消方案 03/25 12:38
→ hicker: 台北的三段票上限規定 何時才能打破呢....?? 03/25 12:49
推 visa9527: 台北的面積絕大部分用不到超過三段票的計費方式 03/25 13:39
→ hicker: 有超過的都歸新北轄管了.... 03/25 13:55
推 rdu20159: 台北市內要超過三段票真的不容易 03/25 19:57
推 toulu: 1717真的是很特例...但就算是指2復活變成關渡到指南宮 03/25 21:03
→ toulu: 只把淡水部分砍掉全在臺北市內也只能剛好三段票 03/25 21:04
→ WeAntiTVBS: 以前的305->指6->縮線之前的679算嗎 03/25 23:35
→ ecpoem: 「縮短動物園」是?? 03/26 00:01
推 UC0810: 樓上,應該是新聞稿沒審好就送出了... 03/26 08:00
推 toulu: 679就是中間有一段是深坑，而早期深坑沒納入聯營公車範圍 03/26 11:50
→ toulu: 加上業者本身考量而恢復為公路客運 03/26 11:50
推 WeAntiTVBS: 記得當年因為計價標準 木柵深坑南港內湖全程超過3段票 03/26 11:55
推 TsBC: 1264/2020把中山北路-北車砍了,還是移撥成新北市公車 03/26 20:12
→ TsBC: 但1717現在卻直接歸北市了,只是維持公路客運計費 03/26 20:13
推 lina7inverse: 陪伴我童年的 1503 推！ 03/27 23:56