[新聞] 中捷25日通車 53、800路公車將轉型捷運

[tsukiji (大司壽)]

新聞來源:自由

新聞標題:中捷25日通車 53、800路公車將轉型捷運接駁

新聞內容:
〔記者蔡淑媛／台中報導〕台中捷運綠線將於4月25日正式通車營運，台中市交通局因應
接駁，在捷運沿線新闢5條公車路線，並調整10條公車行駛動線及停靠站點，自4月26日起
，與捷運高重疊的800及53路更將進行大幅度調整及轉型，以「綠」字開頭重新編號，800
路調整為「綠1」，起訖點不變，53路調整為南北2段，北段為「綠2」、南段為「綠3」，
轉型捷運接駁公車，提升大眾運輸使用率。

交通局表示，800路公車「捷運北屯總站 - 仁友停車場」原規劃作為捷運綠線先導公車，
於捷運綠線重疊路段僅跳蛙式停靠捷運車站，捷運綠線通車後，800路公車完成階段性任
務，路線編號將改為綠1，並將調整部分路段改行駛漢口路及大墩路等地區，增停沿線既
有公車站位；53路「太原車站-省議會」沿線行經文心路及文心南路，與捷運綠線大幅度
重疊，因此路線裁切為綠2「太原車站-捷運文心森林公園」及綠3「台中市議會-省議會」
兩路線，提升路線行駛效率。

交通局長葉昭甫指出，捷運綠線行經松竹路、北屯路、文心路及建國北路等路段，這些路
段有多條平行及垂直的公車路線提供民眾搭乘；另針對捷運綠線沿線周邊公車路線整體盤
點，並擬訂三大策略，包括公車路線新闢、既有公車路線微調及與捷運綠線高度重疊路線
調整等，以強化捷運綠線車站聯外公車接駁服務。

另針對新興重劃區、水湳經貿園區、精密機械科學園區等地區，交通局也新闢捷運接駁公
車路線，既有公車路線並微調行駛動線，縮短民眾轉乘捷運的步行距離；也針對與捷運高
重疊的公車路線進行裁切，並調整行駛動線至鄰近道路，透過公車路線調整，讓捷運與公
車發揮加乘效果。

葉昭甫說，53及800路公車自營運以來已培養眾多運量，調整公車路線將有效整合公共運
輸系統，避免捷運及公車重複投入資源，強化捷運聯外轉乘，未來捷運綠線通車後，將持
續滾動檢討沿線民眾乘車需求與公車路網，提供民眾便捷的運輸服務。

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推 visa9527: 53不方便的是豐樂公園往省議會捷運出站要過兩次馬路
→ visa9527: 才能走到搭車站牌...不知道能否有改善空間
推 visa9527: 大慶又離文心南路有段距離，繞過去也不划算
→ visa9527: 不然從大慶轉會比公車多走中山醫到豐樂公園這段快
推 shun01: 還不如就直接砍到大慶...
推 hellohenry: 這不太有機會改善吧..除非對面慈濟願意捐地給市府
→ hellohenry: 蓋另一個出口，起點換到好市多那邊的話也還是要走
→ hellohenry: 一段路，而且那邊更容易塞
推 qsc753: 所以還是沒有文心南德芳的接駁 一直線的反而沒半台
推 visa9527: 可以挑戰半小時開一班大慶往文心德芳養客
→ visa9527: 雖然大慶有火車站，但大里去台中車站也很快，加不了分
→ visa9527: 不過如果中軟成為就業熱區是可以養看看通勤族大慶轉車
推 busgoer: 中軟在高鐵站有直衝環河路的248
→ busgoer: 53南段靠近綠線的主要客源還是中山醫-僑泰+僑泰/高工往大
→ busgoer: 里霧峰，很難捨掉南區去直行德芳南路
推 phrtsai2016: 希望大慶到工學路的公車可以出現
推 busgoer: 58延伸大慶了
推 phrtsai2016: 我知道問題是58的車也沒到很多，再加上他其實在工學
→ phrtsai2016: 六街就轉彎了
推 licheer: 中軟到市府捷運站附近,原本有23和53
→ licheer: 路線一改之後只剩23,而且還要繞來繞去