推 countryair: 這個情況就是塞車脫班了 04/15 02:11
推 countryair: 又加上有車壞了 如果又臨時找不到車找不到司機 大概就 04/15 02:12
→ countryair: 是這個慘況 04/15 02:12
推 kutkin: 桃園人就這樣可憐哪.... 04/15 06:47
推 nelsony1216: 0800/0840兩班不是北客的嗎？ 04/15 07:54
→ nelsony1216: 0800/0820* 04/15 07:55
→ nelsony1216: 哦哦哦我大概看懂斷句了 抱歉 04/15 07:55
→ dickkdickk: 搭客運去機場，沒先想好替代方案?是我就改搭小黃 04/15 09:02
推 Xperia: 其實是中壢人可憐，桃園國道路線一堆 04/15 12:10
→ Littlechozy: 9025尖峰時人多到載不完還有野雞車在攬客 04/15 12:22
推 nelsony1216: 祐民超多攬客的，真的超頭大 04/15 13:49
推 countryair: 桃園/中壢的國道客運只要是尖峰時間中後段的站牌幾乎 04/15 14:05
→ countryair: 都是這樣載不完 04/15 14:05
推 dickkdickk: 中壢本來要建中豐路交流道和轉運站 04/15 14:53
→ dickkdickk: 有轉運站才會有新路線，一等就是好多年 04/15 14:54
推 nelsony1216: 數年前還有招標看似「可能會繞經中央大學」的環北站- 04/15 15:58
→ nelsony1216: 環北路-志廣路-三民路-民族路-國1-捷運劍南路站的路 04/15 15:58
→ nelsony1216: 線，後來也是沒有下文 04/15 15:58
→ nelsony1216: 其實除了1818A之外，1818/2022還有沒有可能各開 04/15 16:00
→ nelsony1216: 1818B/2022A的路線，可以改經中正路/民族路上國1呀 04/15 16:00
→ nelsony1216: 不然回中壢都一定要經過工業區新街，9025又班次少owo 04/15 16:00
→ Littlechozy: 開新路線的權力在監理機關，明顯供不應求卻放任不管 04/15 22:18
→ Littlechozy: 似乎是應該適度放寛路線審議的限制讓業者可以更主動 04/15 22:19
推 dr2915: 感覺台灣各地的公路客運都半斤八兩 04/15 23:40
→ NiChu: 1818/2022繞去中正路/民族路那已經是不同的路線了吧... 04/16 12:54
→ TsBC: 1818/2022要這樣玩,不如直接改單循環,中壢下新屋上的左循環, 04/16 13:46
→ TsBC: 以及新屋下中壢上的右循環,都不要去火車站 04/16 13:46
→ NiChu: 樓上這玩法2022應該沒問題(調度端在台北)，1818調度端在中 04/16 13:50
→ NiChu: 壢火車站，還是得進火車站繞圈圈 04/16 13:50
推 aaronchuu: 要開新路線也要有人來開車啊w 04/23 05:02