推 j8400703: 5009增班替代，原4往返增至平日25、假日21往返 04/26 20:34
推 lulu1305174: 這條停駛很可惜明明很多人坐的說 04/26 21:39
推 countryair: 9102/ BR / 601 / 5009的角色定位一直都沒有區別很清 04/26 21:40
→ countryair: 楚 04/26 21:40
推 mattc123456c: 我剛剛看桃園客運5009還是有跟沒有一樣的4往返， 04/26 22:13
→ mattc123456c: 可能再晚一點吧？ 04/26 22:13
推 Odakyu: BR與601走1、9012與5009走1甲 04/26 22:20
→ Odakyu: 二省道有捷運到北車，可以考慮安排路線開到泰山貴和站 04/26 22:21
推 zxcv71385: 菜雞問怎麼會停駛？ 04/26 22:26
推 mattc123456c: 就許可證到期不玩了 04/26 22:41
推 andy3021515: 變相漲價 = = 桃園的公車對外地人真的很不友善 04/26 22:44
→ hicker: 許可證到期應該只是最後一根稻草 應該還有更主要的原因... 04/26 22:46
推 toulu: 從公路局時代至今歷史悠久的路線就此停駛,不過可替代路線多 04/26 23:25
推 ivanchou: 桃園-迴龍18元正式走入歷史QQ 04/26 23:27
→ ivanchou: 嗯不對，還剩一日二往返的1803 04/26 23:29
→ moriyaorange: 看來要擠BR了，9102刷卡比BR 便宜 04/26 23:48
推 shun01: 整體來說還是減班了... 04/27 00:08
→ mattc123456c: 就看改點後是否造成桃園=新莊出現9102留下的大洞 04/27 00:22
→ ROCAF: 我小時候有坐過台汽版的 好慢 04/27 00:22
→ mattc123456c: (還好我已經決定下半年環島走1717+111到迴龍了) 04/27 00:29
→ mattc123456c: 題外話：士林-新莊(尤其是迴龍站)平日有什麼公車可 04/27 00:29
→ mattc123456c: 搭乘啊？111平日停駛 04/27 00:30
推 hicker: 618 可以到輔大站 04/27 00:34
→ hicker: 但時間很難配合就是了吧 一天四班 04/27 00:34
推 andy663: 616也可以到新莊 04/27 00:35
→ hicker: 或者616 這比較好搭 04/27 00:36
→ andy663: 不過616在新莊區的動線，要到新莊線捷運站不太好接 04/27 00:36
→ hicker: 還好吧 就在先嗇宮站/菜寮站/台北橋站換車 04/27 00:37
推 mattc123456c: 616在新莊體育場下車走路去捷運新莊站搭5009啊 04/27 00:37
→ hicker: 原來走路是可接受的喔....還以為是必須原站位轉車 04/27 00:38
→ mattc123456c: 是"新莊田徑場(中和里)"才對 04/27 00:38
→ mattc123456c: 中華路好不好走啊？ 04/27 00:39
→ hicker: 還算好走吧.... 04/27 00:39
推 mattc123456c: 所以平日1717→捷運劍潭站→616→新莊田徑場(中和里 04/27 00:41
→ mattc123456c: )→走中華路至捷運新莊站→5009 04/27 00:42
→ mattc123456c: 希望5009增班後能夠均勻一些 04/27 00:42
推 hicker: 1717開始....您的出發點是?? 04/27 00:43
推 mattc123456c: 第二日已經決定體驗皇家客運1717，從金山爬上去 04/27 00:46
→ mattc123456c: 屆時下半年會更明確時間(怕又有疫情、家中變數) 04/27 00:48
→ mattc123456c: 所以現在先抄筆記 04/27 00:48
推 kutkin: 蛋黃一直被分食，剩下蛋白。 04/27 07:46
推 tommyyx2004: 捷運棕線根本不應該蓋，公車都停駛了 04/27 08:16
→ Yelnats28: 602可以到泰山貴和 04/27 12:59
→ Yelnats28: 因為沿線主力龜山後街一帶公車越來越多 分散掉了9102 04/27 13:01
→ Yelnats28: 的客源 04/27 13:01
推 sayin: 新北端沒區間客才是重點 04/27 13:41
→ Yelnats28: 不過新北端的乘客一向都不多 也許早就等合約到期或是 04/27 14:36
→ Yelnats28: 其他原因（老路線停駛還是有點遺憾 不知未來有無可能 04/27 14:36
→ Yelnats28: 其他客運來聯營） 04/27 14:36
推 y4826: 想請問1樓的資訊來自哪裡 04/27 20:42
推 lulu1305174: 這條停駛很可惜明明生意不算很差 04/27 22:05
推 mattc123456c: 看看隔壁板紀實，台北-迴龍段太少人了 04/27 23:08
→ mattc123456c: 要到迴龍站才增多，會拿同跑一省道的5009替代好像 04/27 23:10
→ mattc123456c: 也無可厚非 04/27 23:10
推 shun01: 確定不是因為台北端沒進台北車站？ 04/27 23:22
→ alex2426chen: 新莊到台北選擇太多了 這種台汽時代的長程路線逐漸 04/27 23:22
→ alex2426chen: 消失當中了 04/27 23:22
推 naruto1010: 北車不是萬靈丹ok? 04/27 23:35
推 mattc123456c: 台北端沒進台北車站？從台鐵台北車站穿過桃捷台北站 04/27 23:39
→ mattc123456c: 到北門站並不遠 04/27 23:39
推 TsBC: 要去菜寮首選忠孝幹線，去新莊就在西門搭235，9102停荒涼的 04/27 23:47
→ TsBC: 北門也撿不到，沒戲 04/27 23:47
推 shun01: ...北門到台北車站不遠？ 04/28 00:23
推 mattc123456c: 步行環境還行吧？ 04/28 00:32
→ shun01: ...光機捷台北端那位置的抗性就已經很大了，北門更是完全 04/28 01:06
→ shun01: 不用說了吧！ 04/28 01:06
→ shun01: 而且就算9102能拉到北車忠孝，還是會支持迴龍拆線就是了.. 04/28 01:06
→ shun01: . 04/28 01:06
→ shun01: 應該說是切路線... 04/28 01:06
推 mattc123456c: 我記得北門站在80年代就已經在那邊，當初公路局是怎 04/28 01:15
→ mattc123456c: 麼設在那邊而不是更近一些？ 04/28 01:15
推 goshfju: 桃園《=》迴龍 其實不少人搭 其他路徑就還好 很多替代方 04/28 03:34
→ goshfju: 案 光有捷運就差很多 推文是說5009會增班？ 04/28 03:34
推 TsBC: 步行環境還行,但不用走遠就有其他車坐,幹嘛走XD 04/28 08:08
推 TsBC: 不過現在257也爛爛的,更不用指望9012在台北新莊會好到哪 04/28 10:02
→ TsBC: 9102打錯 04/28 10:03
推 awin519: 9102通常 桃園=迴龍:爆滿 迴龍=北門:空蕩蕩 04/28 13:50
推 cyit15: 9102 桃園到迴龍會爆滿 是因為比桃園市區公車便宜吧 04/28 15:10
推 kutkin: 有時候是因為BR/601班距也不穩 04/28 15:56
→ Yelnats28: 9102/BR/601 桃園=迴龍區間 除非是想去少數特定中途站 04/28 16:24
→ Yelnats28: 不然都是誰先到就上哪一班 另外也覺得9102最容易搭 04/28 16:24
→ Yelnats28: 到 04/28 16:24
推 Luftwaffe: 有長期往來丹鳳桃園需求的我受害頗深 04/28 20:10
推 toulu: 丹鳳桃園的話至少5009可以取代，就要看桃客能否補足班次 04/28 22:40
推 liangwei: 請問有誰知道，9102最早是從哪時開始行駛(含台汽時代) 04/29 19:25
推 liangwei: 也許，若網路查無資訊的話，得去圖書館翻閱桃園縣誌交 04/30 05:41
→ liangwei: 通篇之類的文獻惹^^ 04/30 05:41
推 buslover: 之前在FB看過一張舊照片 是公路局短軸客車行經迴龍山路 04/30 08:04
→ buslover: 的照片 但因為是從後方拍攝 故不清楚是桃園台北還是其 04/30 08:04
→ buslover: 他路線 但照片中的迴龍山路都看不到房子 猜想是很久以 04/30 08:04
→ buslover: 前的照片 04/30 08:04
→ Littlechozy: 根據台北縣志民國39年就有台北桃園間公路局班車了 04/30 12:54
→ Littlechozy: 說不定還能追溯到日治時期 04/30 12:55
→ Littlechozy: 台汽時代是走台北橋，台汽民營化之後一度接近停駛， 04/30 12:56
→ Littlechozy: 當時也是桃園新莊間增班，就是現在的5009，後來才又 04/30 12:56
→ Littlechozy: 增班改走忠孝橋，算起來這條路線可以說是要死兩次了 04/30 12:57
→ sinohara: 結果是5009改兩間聯營 桃客出27班 重客5班 04/30 22:30
推 lina7inverse: 時代的眼淚嗚嗚嗚 05/02 20:51
→ jeffh: 這陣子停駛的1817和9102都是時代的眼淚阿 05/02 21:02
推 TsBC: 反而早些陣子說要砍要拆的1032到現在都好好的沒動靜XD 05/07 00:37
推 mattc123456c: 1032東段松山-汐止-基隆要留在公路總局還是劃入某 05/07 00:42
→ mattc123456c: 市公車比較好？ 05/07 00:43
推 shun01: 如果基隆市公車加入雙北聯營體系，不知道是不是一個解？ 05/07 19:31