推 YEHhuan: 終點站在台北車站就會好些吧 05/06 15:27
→ qekpwjnw: 不過1817就是從台北西站拆除後縮的 應該回不去吧… 05/06 16:05
推 buslover: 如果能到捷運西門站就會好很多 至少搭710轉捷運的就可 05/06 16:25
→ buslover: 能會轉搭 05/06 16:25
推 lulu1305174: 如果可以改成國光台北車站發車經捷運西門站、萬華車 05/06 18:56
→ lulu1305174: 站、板橋車站、捷運府中站走台65接國三到大溪交流道 05/06 18:57
→ lulu1305174: 下，大溪端改成710的站牌相信載客率會好多 05/06 18:57
→ shun01: 可惜沒能撐到萬大線通車...改走大溪交流道以後，其實縮到 05/06 19:03
→ shun01: 景安也未嘗不可... 05/06 19:03
推 lulu1305174: 景安已經滿了已經無法再容納新公車路線反而走華翠大 05/06 19:09
→ lulu1305174: 橋是台北到板橋最快速的路線 05/06 19:09
→ iele: 印象中這條線原本終點站就是東吳城區部，是後來才改到西站 05/06 19:30
→ iele: ，西站拆掉才又改回東吳城區部 05/06 19:30
→ iele: 以前一直很好奇為什麼會有一條長途路線在那麼奇怪的地方到 05/06 19:31
→ iele: 發 05/06 19:31
推 lulu1305174: 以前台北大溪線一直是在東吳城中校區發車台汽時代是 05/06 19:33
→ lulu1305174: 在遠百寶慶店發車 05/06 19:33
→ andy3021515: 東吳通勤專車? 05/07 00:05
推 agantw: 三峽台北、大溪台北(9103沒縮線前)台北端也在東吳城區部發 05/07 00:58
推 mattc123456c: 北門發車的原台汽路線除了9102，還有其他嗎？ 05/07 01:03
推 mydelete: 印象中台汽在北門都發往桃園的路線，也就是還有 1816。 05/07 08:37
→ whistlerhu: 1816現在在台北車站北一門發車 05/07 08:41
推 velaro: 跟1803一樣...... 05/08 21:41
推 WeAntiTVBS: 國道的當時後來就搬到台北北站 不斷遷移後現在在北一 05/09 00:36
→ WeAntiTVBS: 門這兒 05/09 00:36
推 mattc123456c: 只能說臺北轉運站設計爛透了，讓部份國道路線(甚至 05/09 00:55
→ mattc123456c: 原本往桃園機場)必須在風雨下候車 05/09 00:55
→ mattc123456c: 另外台北車站北一門站牌被統一為台北車站(鄭州) 05/09 00:56