作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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標題[新聞] 農鄉「奇蹟」!王惠美「南彰化捷運夢」
時間Fri May 7 22:53:44 2021
農鄉「奇蹟」!王惠美「南彰化捷運夢」 蔡政府助兌現
2021/05/07 21:51
〔記者顏宏駿/彰化報導〕彰化縣長王惠美前年競選時提出「南彰化蓋捷運」的支票,被
外界認為是「永遠難以兌現」的芭樂票,因為南彰化以農業為發展重點,人口數少、財力
又不足,中央不可能支持,但她上任以來,儘管受盡冷嘲熱諷,仍堅持「南彰化捷運一定
要蓋」,就連自己的支持者都不看好,但日前交通部長王國材南下彰化時,王惠美悄悄端
出這張「南彰化捷運支票」,王國材也表示將全力幫忙實現。
王惠美端出的是「綠能版捷運」路線全長25.7公里,這條路線就是為了解決將來中科四期
的交通,由全新的「綠能快捷公車」行駛,起點在員林轉運站發,終點為二林,員林、溪
湖、二林三站設充電椿。
縣府為兌現這張支票,打算斥資2億4千萬元購置20部電動公車,另外斥資4123萬元建置溪
湖轉運站,2870萬元建二林轉運站,這條造價不到3億元的「綠能快捷公車」是「精簡版
的捷運」,希望讓二林—溪湖—員林之間的行駛時間由現今的1.5小時縮短至1小時內,有
效改善南彰化的交通,也為吸引外圍鄉鎮更多人才進入中科四期。
目前計畫已提報中央審核,工務處長林漢斌表示,矽品精密當初願意進駐中科四期,很重
要的因素就是希望縣府協助其人力及交通,交通這部分目前縣府已經展開,希望朝「綠能
公車」來達成公車捷運化的短期目標,籌設員林—溪湖—二林電動快捷公車路線。
林漢斌表示,彰化縣是百萬人口大縣市中仍沒有電動車的縣市,為購置20部電動車,日前
他們已先後拜會公路總局及台中區監理所,提報申請彰化縣首件電動大客車行駛計畫,總
預算為2.4億元,希望1億元希望獲得交通部補助,日前王國材部長下鄉,他們也作詳細的
報告,因為這條路線至關重要,將來是解決中科四期人員出入的重要動線,用綠能解決交
通問題,非常符合縣民的需要,預算也符合各方的期待。
「捷運到南彰」是王惠美在縣長選舉時的重要政見,當年選舉時縣民一夜醒來住家門前出
現許多「捷運旗」,選民揶揄「爸爸要坐捷運巡田水」,王惠美受盡奚落仍出面「認領」
這批捷運旗,在她當選後仍堅定表示「南彰化捷運一定要蓋」,上任表示,她改口說「用
輕軌實現」,但中央仍以經費太高、不切實際不願買單,今天用「綠能版捷運」終於獲得
中央的認同,並允諾協助實現。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3524723
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推 mattc123456c: BRT連絡中科四期啊? 05/07 22:56
推 andy3021515: 財政上來說也是奇蹟 05/07 23:08
推 kutkin: 阿就公車呀,又在包裝什麼了 05/07 23:12
推 kutkin: 照他這說法,旗美快捷也是用「綠能捷運」 05/07 23:14
→ mattc123456c: 所以看板正確 05/07 23:14
推 focusd: 跟中央凹B路權中速路面電車還有機會 05/08 03:18
→ cccmn: 連公車都弄成笑話了 還捷… 算了 反正最近笑話夠多了 05/08 07:56
推 NaoSensei: 哈囉彰化的客運有弄得很好嗎 05/08 15:27
推 komachi275: BRT竟然又復活了 05/09 00:54
→ labbat: 南彰化快捷公車BRT將成為彰南自強號 05/09 08:53
→ labbat: 透過一節式電車短車多發提升班次,降低班距 05/09 08:54
→ labbat: 比兩節式輕軌來得更方便 05/09 08:57
噓 iele: 這是公車啊 05/09 16:44
推 YellowWolf: 王縣長真是丟人現眼阿,2018年喊出彰南捷運現在開公 05/09 16:54
→ YellowWolf: 車就要應付縣民呢 05/09 16:54
→ sinohara: 彰化八卦山那輛九人座公車還沒有消息 05/09 20:48
推 Yelnats28: 願意改這個是還不錯 05/10 09:24
推 Mecklinger66: 其實就是準BRT嘛,只不過BRT在台灣被前部長搞臭了、 05/11 15:54
→ Mecklinger66: 不敢叫這名字而已 05/11 15:54
→ Mecklinger66: 最好是配套興建專用道跟優先號誌 05/11 15:55
→ wastepaper: 綠能版捷運…有夠會吹… 05/12 20:29