[新聞] 運量減6成公車難等又擠 北議員籲尖峰不能

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運量減6成公車難等又擠 北議員籲尖峰不能減班

https://udn.com/news/story/7323/5502514?from=udn-referralnews_ch2artbottom

2021-06-02 09:55 聯合報 / 記者林麗玉／台北即時報導

新冠肺炎疫情延燒，台北市5月15日起三級警戒，公車運量大幅滅少，根據北市公共運輸
處統計，台北市上月15日後，運量減少達60%至70%。不過北市議員陳怡君近日不斷接獲民
眾陳情，公車車班減少後，不但等候時間過長，更造成車廂內人潮擁擠，議員要求，上下
班尖峰時段不能減班，才好疏散乘客，避免形成防疫破口。

陳怡君近日接獲不少上班族抱怨，由於公車班次減少，等公車的時間變長，過去十分鐘就
有一班公車，現在常常等了快半小時，「這樣是要怎麼上班啊？」也有民眾反應，由於車
班減少，因此公車上的人潮仍十分擁擠，特別是上下班的尖峰時段，這讓每天都有搭車需
求的公車族「每天都心驚膽顫」。

陳怡君表示，根據公共運輸處的資料顯示，因應三級警戒，台北市有250條公車路線班距
都拉長，不少路線的「平常日尖峰班距」（上午七時至九時、下午五時至七時）為原本的
兩倍、甚至更多，造成民眾上下班時間成本的增加。

至於原本車班就比較少的路線或離峰時段，也隨著班次的減少，讓搭公車的民眾需花費更
長時間的等待，不少路線甚至都要等到30至60分鐘以上，增加民眾染疫風險。

對於公車運量大幅減少，北市公共運輸處表示，會等解除三級警戒，即恢復原發車班距營
運。不過議員要求，北市公共運輸處應督促公車業者，檢討現行減班制度，特別是平常日
的上下班尖峰時段不能減班，避免造成民眾候車時間過長，及車廂內過於擁擠，才能減少
民眾曝露於風險之中。

上班還好
下班時段搭過幾次比疫情前還擠
真的不知道減班的依據在哪裡
這樣群聚不是更嚴重?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.75.5.115 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1622680818.A.6D2.html
推 focusd: work for home
噓 OBJmk2: 車內擁擠？？？
https://i.imgur.com/HWzCQ3Y.jpeg
星期二下班拍的235
這樣不擁擠?
※ 編輯: hyscout (211.75.5.115 臺灣), 06/03/2021 10:20:34
推 abian746: 這樣算很擁擠了 台中的55有時候比這個還要擁擠 站到門口
推 Xperia: 真恐怖
推 taxlaw1991: 有些車都被徵召跑隔離檢疫不能用啦......
推 jeyuli: 1766減剩5班比市區小巴少我也是黑人問號
推 OBJmk2: 幫補血，我上下班坐的車怎麼都跟包車一樣QQ
→ acergame5: 病毒會自律
推 OBJmk2: 補個血
推 enternal: 沒事沒事,捷運、區間車也不會傳的,公車也不用怕
→ sinohara: 2004 尖峰維持5-10 離峰晚上就拉到40
推 andy3021515: 病毒會自律，有政府，請放心
→ linee39: 國光就裝死爽領補助啊，代駛宜興的路線也一起拖下水
→ enjoyyou: 市區公車根本沒被中央補助到 還要被交通局東扣西扣~~
→ starwillow: 減班讓上班族群聚再來檢討年輕人鬆懈
推 assanges: 1樓 那是work from home
→ assanges: 就少人出門又人手不足順便先砍班
→ assanges: 等三級警戒過後再回復八成 (計畫通
→ sinohara: 9001明天開始減班 假日邁向個位數班次
→ sinohara: 末班車還提前 兩端平日末班12:00 假日末端20:00
→ nagerlin32: 9001 末班1200？？？
→ sinohara: 21:00才對