[新聞] 客運兼載貨 交長：疫後放寬

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https://udn.com/news/story/7314/5593103
＜客運兼載貨  交長：疫後放寬＞

2021-07-11 03:11 聯合報
記者曹悅華、邱瓊玉／台北報導
疫情衝擊運輸產業，對負責「載人」的客運業更是雪上加霜，儘管交通部允諾，非常時期
得以「徵用」名義，讓客運、計程車等「載貨」維生，但仍有不少業者擔心進到後疫情時
代，又會重新被現行法規給約束，難以轉型。

立委高金素梅發函，要求交通部宜針對疫情期間及未來常態生活時，研擬如何以客運業者
運輸偏鄉及原鄉貨物政策；現行法規雖有「非常災害」時期運輸業相關規定，但實質上運
輸業者仍受現行法令束縛，疫情期間民眾生活與消費模式改變，客、貨運業者皆面臨前所
未有的衝擊。

交通部長王國材指出，一般地區客運業，疫情期間可適用公路法載貨；非偏鄉客運業者，
疫情間都適用公路法第四十八條，以「徵用」名義載貨。

至於疫後，會先以修正汽車運輸業管理規則的方式，有條件放寬在偏鄉由客運業採附隨服
務方式來載運貨物，目標年底完成修法。

逢甲大學公共事務與社會創新研究所特聘教授侯勝宗說，疫情終究會過去，總有一天要回
歸正常法源，讓客運載貨是對的方向，交通部應以疫情為助力，主動調整不合時宜的法規
。


---------我是分隔線----------
個人心得：
其實台北的市區公車學《頭文字D》，早就載貨了，有圖有真相（大誤）：
https://vocus.cc/article/60ea562dfd8978000176f33b


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推 lulu1305174: 早該開放了台灣法規落後國外很多
推 jeffh: 客運早就默默在做了，而且不只偏鄉
推 lulu1305174: 還有長途國道客運應該考慮開放下層做臥舖
→ hicker: 這....沒問題嗎??
推 treasuredady: 急急送已經送了好久 超強！
噓 jh961202: 營利連結
推 brabra: 往埔里早班就有在默默地集貨跟送貨
→ brabra: 其實只要不要影響安全，我是支持兼送貨物的，急單有市場
噓 Metro123Star: 下層放行李的做什麼臥鋪
推 Stan6003: 某和：
推 YellowWolf: 高雄市的計程車也負責外送食物呀
推 yoshi412: 想起之前的6506也是什麼都載 不知道現在的865還是不是
→ yoshi412: 這樣.....
→ andy3021515: 可以用COVID-19紓困*#&(*&條例輾壓嗎?
推 RAY0988: 北花線不知道以後會不會貨永遠比乘客多
→ alex2426chen: 國光跑梨山的也會幫忙送報紙跟郵件
推 mattc123456c: 花客的1140也是
→ lulu1305174: 只要有需求就應該要開放台灣法規太死板了