推 buslover: 恭喜基隆新店回歸國光客運(前台汽客運) 07/15 14:48
→ Chjung: 這算回鍋嗎？這條線最早就是台汽經營的路線 07/15 14:49
推 jh961202: 感謝提供，借轉基隆版 07/15 14:49
※ jh961202:轉錄至看板 Keelung 07/15 14:49
推 TsBC: 日豪… 07/15 15:25
推 hop71120: 台汽的老路線要回歸經營了嗎（興奮） 07/15 15:32
推 Xperia: 市區短途載客還會有嗎？ 07/15 15:39
推 chingkuoho: 居然可以在新店看到國光了… 07/15 15:44
推 Hamazura: 不過基隆人想要的是首都接手 07/15 15:58
→ taxlaw1991: 首都連申請都沒有 07/15 16:02
推 Hamazura: 去文山新店上班的上課的畢竟沒有比市區多 07/15 16:15
推 cyrix0905: 比較想搭日豪，給人家一個機會，只靠機場不行的... 07/15 16:29
推 buslover: 我也覺得應該給日豪機會 不然日豪國光聯合排班也可以啊 07/15 16:31
推 naruto1010: 日豪可能是過往實績經驗不足的關係吧？ 07/15 17:31
推 lulu1305174: 本來以為首都大都會會想要申請的說 07/15 17:46
→ lulu1305174: 日豪不是只有中巴沒有遊覽車? 07/15 17:47
推 naruto1010: ？？？？？？ 07/15 17:57
推 naruto1010: 下圖經原圖所有權人授權轉貼 07/15 17:57
推 assanges: WOW 樓上的塗裝很耐看耶 07/15 18:32
推 chewie: 但那個蕾絲窗簾實在是... 07/15 19:01
→ heibe: 還好，代駛業者不是由公車迷來審核，真是萬幸、萬幸！ 07/15 19:33
→ fred0510: 噗...樓上的涵義有點深 07/15 19:42
→ hicker: 若由公車迷來審核接駛業者 中獎的會是....?? 07/15 19:54
推 neighbor29: 這條載運量下滑蠻多的吧，首都沒申請也蠻合理的 07/15 21:43
→ your0207: 國光會開放短程嗎 07/15 22:03
→ your0207: 去文山的可能投靠1550或1558了 07/15 22:04
→ naruto1010: 短程不是業者說開就能開，1551的狀況是原本有開放， 07/15 22:11
→ naruto1010: 但某一年的營運許可到期換證後，雙北地方主管機關不 07/15 22:11
→ naruto1010: 同意（已有其他市區公車可替代）但福和仍自行低調開 07/15 22:11
→ naruto1010: 放，嚴格來說是違規的。 07/15 22:11
推 toulu: 也許某方面來說當年台汽會釋出的路線含金量確實不太足 07/15 23:33
推 s943: 懷念台汽時代基隆新店的咖啡色中興號 07/16 00:00
推 buslover: 懷念台汽時代中央新村台北的咖啡色中興號 07/16 01:07
→ taxlaw1991: 話說福和那批目前國內幾乎等於孤兒的LT134有沒有人要 07/16 10:39
→ taxlaw1991: 收 RK8車齡可以直接宰掉沒差 07/16 10:39
推 lulu1305174: 不知道會不會恢復進市府轉運站後直接上正氣橋接環東 07/16 11:32
→ lulu1305174: 現在多繞松山車站太花時間了，松山-基隆大都坐火車還 07/16 11:33
→ lulu1305174: 比較快 07/16 11:33
推 TsBC: 民營接手公營而起死回生的路線很多,北基這種的超黃金區段,現 07/16 11:56
→ TsBC: 在看1551會競爭力不足是因為後進的首都大都會太強,自己卻沒 07/16 11:57
→ TsBC: 積極轉型應對。 07/16 11:57
推 TsBC: 首度集團沒接1550/1551也是合理,申請新路線比較能夠依市場現 07/16 12:02
→ TsBC: 況來規劃,代駛別人虧錢的爛攤子不是沒有往例,救不起來又被綁 07/16 12:02
→ TsBC: 著不能調整,也是浪費資源而已 07/16 12:02
推 mattc123456c: 1551為什麼沒考慮從基隆先走新店再到市政府、松山回 07/16 12:05
→ mattc123456c: 基隆的支線？ 07/16 12:05
→ taxlaw1991: 光基隆新店撐不起來啊 先到新店要去台北市的絕對不搭 07/16 12:18
→ auction88: 現在要去台北市的也不會搭 去舊宗路又繞松山 07/16 13:49
→ auction88: 舊宗路放生就好了 直接下基隆路到底左轉羅斯福 07/16 13:50
→ auction88: 回程一樣基隆路外側沿路載 上環東接高速公路回 07/16 13:52
→ auction88: 又快又方便 不用現在拖泥帶水又沒幾隻貓搭車 07/16 13:53
推 lulu1305174: 還是以前的路線比較好走平面到松山車站太花時間不如 07/16 14:20
→ lulu1305174: 直接上正氣橋接環東大道，舊宗路增停新湖三路口(台北 07/16 14:22
→ lulu1305174: 花市) 07/16 14:22
→ dantes1013: 歪樓，買福和認同卡的乘客，票價折扣應該還沒回本吧? 07/16 15:54
推 TsBC: 新店基隆稱不起來,但可設計公館新店或中和新店組合,由新店 07/16 16:53
→ TsBC: 端接國3,怎樣都比基隆路去市府舊宗好 07/16 16:53
→ auction88: 新店端接國三你就想想看新店人去基隆是要？ 07/16 17:21
→ hicker: 所以囉 1551A順時鐘版:基隆-新店-基隆路-市府-松山-基隆 07/16 17:25
→ hicker: 1551B逆時鐘版:基隆-松山-市府-基隆路-新店-市府 07/16 17:25
→ hicker: (修正) -基隆 07/16 17:27
推 xiaowei: 原本市府~舊宗路其實不差，改到松山反而沒競爭性 07/16 19:19
推 toulu: 國光應該不會接大宇以外的車，ISUZU個人認為賣中南部較可能 07/16 22:55
→ toulu: 尤其若是愛巴士或總達就不用改塗裝 07/16 22:57
→ toulu: 老HINO真的是可以直接退休了 07/16 22:57
→ auction88: 老實說下舊宗很差 我不是對賣場有偏見 因為首都跟國光 07/16 23:02
→ auction88: 都不想路過了. 國光回程寧願下堤頂也不會走舊宗 07/16 23:02
→ auction88: 市府舊宗遇到塞車的時候 從松山還比較快 07/16 23:04
→ naruto1010: 如果是平常日的話，舊宗路的問題跟賣場無關，而是大 07/16 23:33
→ naruto1010: 彎南段工業區（俗稱小內科）周邊的經過性車潮，但小 07/16 23:33
→ naruto1010: 內科上下班真的也「完全」沒通勤需求嗎？ 07/16 23:33
→ TsBC: 主打內科的1573其實沒有賺錢,小內科客源相對只有更少而已 07/17 00:08
推 TsBC: 過橋來到松山市府,又何德何能與台鐵首都大都會匹敵呢？ 07/17 00:10
推 toulu: 未來1551新業者接手倒是希望取消繞松山車站 07/17 01:08
→ auction88: 有沒有關上下班走一次就知道了 07/17 01:19
→ auction88: 1551平面浪費掉的時間 國光可能已經快到北車了 07/17 01:20
→ auction88: 上班拼不過951 市區拼不過650 07/17 01:29
推 TsBC: 福和都在載短程,國光接駛應該就不開放了,看上下車的人剩多 07/17 09:23
→ TsBC: 少 07/17 09:23
推 lulu1305174: 繞松山車站真的太花時間了希望能恢復進市府轉運站後 07/17 11:24
→ lulu1305174: 直上正氣橋接環東大道 07/17 11:24
→ lulu1305174: 1573問題在於內科只有尖峰時間有人離峰假日沒人且內 07/17 11:29
→ lulu1305174: 湖端沒有每個站點都有停靠 07/17 11:29
→ auction88: 1573哪有什麼問題 離峰班次也很少 07/18 02:08
→ auction88: 尖峰去內科 會去行駛其他路線 不會載空氣回基隆 07/18 02:08
→ auction88: 像1813總站在暖暖 上班時間去基隆載大家上班後順便載台 07/18 02:14
→ auction88: 北人南下 回程時順便載基隆人回去再回總站 07/18 02:14
→ your0207: 國道客運每個站牌都停很浪費時間吧，1573也不會因為隔 07/18 02:35
→ your0207: 站停就沒人搭(尖峰)，比起桃園林口的路線，應該夠好了 07/18 02:35
→ your0207: 1551先下新店回基隆路再上國三甲不知如何，1550A專心做 07/18 02:42
→ your0207: 早上尖峰就好，下班尖峰1551在基隆路比較有優勢 07/18 02:42
→ your0207: 1550A回程往基隆路北上不知道能不能救一下，取代1551 07/18 02:49
推 lulu1305174: 不知道泰樂對於這條路線會沒有興趣接? 07/18 11:34
→ taxlaw1991: 現在兩家業者不同 整合繼續幻想吧 07/18 12:20
推 lulu1305174: 1550A倒楣碰上疫情不然路線設計得不錯，缺點就是沒有 07/18 18:46
→ lulu1305174: 進公館站，如果可以改成直行新生南路右轉羅斯福路右 07/18 18:47
→ lulu1305174: 轉辛亥路接國三甲會比現在好 07/18 18:48
推 nelsony1216: 國光1551路線圖出來了，確定沒有短程了 07/21 21:46
推 naruto1010: 樓上：1551站牌的路線圖從福和客運就是標不得短程載 07/22 00:56
→ naruto1010: 客了（雖然實際是另一回事），國光只是請站牌廣告公 07/22 00:56
→ naruto1010: 司把服務電話修改而已。 07/22 00:56
→ lulu1305174: 國光網站已經可以查詢到1551的路線資訊了 07/22 11:34