[新聞] 北基1551路線若無人接手 恐停駛

[YEHhuan (yeh人)]

北基1551路線若無人接手 恐停駛

受疫情衝擊，專營基隆到新北新店1551路線的福和客運7月1日無預警宣布8月起停駛，由
國光客運8月1日無縫接軌代駛上路，昨清晨5點從國光客運基隆站發出首班車。交通部公
路總局與台北市區監理所正規畫辦理接駛徵選作業，但據了解，由於這條路線經營不易，
若辦理徵選後無人投件，不排除停駛的可能性，未來往來基隆台北的通勤族恐受到不小影
響。


1551路線主要往返基隆、新店，行經大坪林、景美、內湖等地，尖峰時段10至15分鐘一班
，離峰時段及例假日則是15至20分鐘一班，是許多通勤族上、下班搭乘的路線。


國光客運表示，該路線未來僅提供直達基隆與台北南區往來客運服務，屬國道客運路線，
不提供短區間載客服務，代駛期間將按照原班表載客，雙向對開共計70班次，除基隆端發
車地點改為國光客運基隆站5號月台外，行駛路線與停靠站點並無任何更動，未來是否投
入接駛甄選行列，將視代駛期間營運情況，審慎評估後再決定。


知情人士透露，福和突宣布停駛，公路總局台北市區監理所在不到1個月時間辦理代駛徵
選作業，但要在短時間內能投入大量資源的業者不多，當時僅國光客運和日豪客運有意願
，其他知名業者首都、統聯等態度觀望，代表1551的經營價值、情況可能不高，才讓其他
業者興致缺缺。


業界人士分析，1551的經營效益是一大問號，可從代駛徵選情況得知，許多業者評估較保
守，未來正式接駛徵選將面臨考驗。據了解，在接駛甄選結束前，由國光客運無期限代駛
，但若公告接駛甄選後，無業者願接手，或經審查有意者也未有足夠能量接駛，不排除中
止該路線營運。


https://www.chinatimes.com/newspapers/20210802000485-260107?chdtv

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.201.166 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1627875181.A.6C4.html
推 andyshao: 這條如果不能載短程很難活...
推 abian746: 如果要載短程的話 國光現有車輛不適合載短程路線
推 jeffh: 1551目前優勢只有基隆--松山,松山--新店已經有650了
推 taxlaw1991: 短途還有新店內湖 之前是唯一直達(扣掉內科專車）
→ your0207: 有提到未來只提供直達台北南區服務，有機會轉型了
推 buslover: 開放載短程的話 感覺用新店客運跑849的雙門車比較適合
推 tangkuku: 我覺得在不久就會有人吵為何不開放短程了
推 jh961202: 短程不是1802就有開放短程了？而且也是用單門車跑
→ jh961202: 另外借轉基隆版
※ jh961202:轉錄至看板 Keelung                                     08/02 14:16
推 iddqd: 我就有在南京東路上搭過國光的短端路線了。
推 doutor: 1802、1803是借道國道的一般公路客運，短端本來就可以載客
→ doutor: 1518、1062才是國道客運開放短端售票