→ sinohara: 1861/1863表示 我幹爆也不加班 08/22 22:22
推 sinohara: 同樣只有周五日加班 1863加的那兩班時間帶之差 08/22 22:25
→ sinohara: 國光疫情降溫 台北嘉義線馬上加2.5倍班次 08/22 22:26
→ sinohara: 反觀桃園中壢台中 根本就是放生 到現在還是個位數班次 08/22 22:27
→ johnnyhsnu: 國光台北台中也是馬上狂增班，1826/1827 08/22 22:29
推 toulu: 統聯最重視臺南，而北嘉是國光最佳解 08/22 22:29
→ toulu: 相較之下國光對臺南早就佛系經營 08/22 22:30
→ sinohara: 1863 0610下一班1000 台鐵103 105 113 115大喜 08/22 22:35
→ sinohara: 和欣也是很謎 降級不增反減 中壢板橋路線半死亡狀態 08/22 22:37
→ sinohara: 疫情之前 國光1863還得跟1841/1818調車子 現在根本乘客 08/22 22:40
→ sinohara: 被班次數嚇跑 中客現在的國道經營方式就走1863的老路 08/22 22:41
推 kutkin: 中客沒有在怕你幹爆的呀 08/23 00:01
推 miniuser: 除了大台北 其餘根本不甩 08/23 08:13
推 andy3021515: 幫9012 qq 08/23 09:51
→ andy3021515: 9月開學可能會好點吧 08/23 09:52
→ ybite: 現狀感覺路線愈長顧客愈少 長途大家寧願擠高鐵... 08/23 13:52
→ ybite: 但我真的覺得新竹北港可以考慮增了 08/23 13:53
→ ybite: 合理來說應該大學生開學會再增一次 08/23 13:54
→ sinohara: 今天和欣板高2000北上還客滿動到A座 新營換白金二代才上 08/23 22:05
→ alex2426chen: 這2條客源就差不少了 08/23 22:52
→ sinohara: 高鐵現在變成全對號買不到票 看那個精美的880X 08/24 00:56
→ sinohara: 所以長途的高鐵全車對號又廢了武功 08/24 00:57