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公路總局官網公告:https://0rz.tw/Mlrw8 公告日期:110.8.24 公告開放「基隆-國道1號-內湖科技園區」國道客運路線 公告內容摘要: (一)本案路線行駛動線、設置站位及行駛班次數,原則應與原首都客運公司經營 「【1573】基隆-國道1號-內湖科技園區」路線相同。 (二)經評選獲准籌備業者,於辦理本路線市區各站位設置及行駛路線,仍須經當 地地方政府同意。 公告期間:110.8.25~110.9.23 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.139.233 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1629893756.A.25E.html
TsBC: 連首都都不玩…公告出來還有人會想接嗎… 08/25 20:34
agantw: 和大武崙南港(9026)差不多的問題-離峰很慘 08/25 20:39
agantw: 不過也有可能只是跑個程序之類的 08/25 20:39
安樂區-南港 公告了兩次 第一次公告:https://0rz.tw/DE3h4 公告日期:110.3.25 公告開放「基隆市安樂區-國道1號-國道3號-汐止-臺北市南港展覽館」國道客運路線 公告內容摘要: (一)本案路線行駛動線、設置站位及行駛班次數,原則應與原由首都、大都會客運公 司聯營「【9026】基隆市安樂區-國道1號-國道3號-汐止-臺北市南港展覽館」路 線相同。 (二)經評選獲准籌備業者,於辦理本路線市區各站位設置及行駛路線,仍須經當 地地方政府同意。 公告期間:110.3.26~110.4.26 第二次公告:https://0rz.tw/RVtLg 公告日期:110.7.6 公告開放「基隆市安樂區-汐止-臺北市南港展覽館」國道客運路線 公告內容摘要: 經評選獲准籌備業者,於辦理本路線市區各站位設置及行駛路線,仍須經當 地地方政府同意。 公告期間:110.7.9~110.8.9
NorAku: 反而1801偶爾嗶—嗶—接學生,還活得好好的 08/25 21:03
NorAku: 但離峰班次也是越來越慘,真的不開放短端嗎... 08/25 21:03
kutkin: 你沒有考慮繞過去大直之類嗎 08/25 21:04
kutkin: 我載點實踐學生也爽 08/25 21:05
NorAku: 話說1573跟1801哪一條生意比較好啊? 08/25 21:11
your0207: 1573離峰班次已經很少了說,也難怪車都舊舊的嗎 08/25 21:15
your0207: 1801應該至少還有吃大內湖,少部分南港的客源 08/25 21:16
TsBC: 沒繞大直,大直乘客靠轉乘也是先選1573,重點就是需求低 08/25 21:17
your0207: 還是離峰能走南京吃賣場客源 08/25 21:18
TsBC: 建議砍了吧,不一定什麼都要靠公車,既然TA很明確在內科通 08/25 21:36
TsBC: 勤族,非一般民眾,那多家企業整合推通勤包車或共乘遊覽車 08/25 21:36
TsBC: 或許更有效率….否則依照公總的死腦筋, 只會浪費資源而已 08/25 21:36
taxlaw1991: 1573開放短端也救不了 重複路線很多 08/25 22:33
Xperia: 疫情爆發前中午常脫班,班距長達兩小時,雙向都沒車,現 08/25 23:19
Xperia: 場看也沒車,顯然不是沒開動態而已 08/25 23:19
dantes1013: 記錯了嗎?1573不是訴求"美麗華"? 08/26 07:29
naruto1010: 美麗華只是主打假日休閒的部分,路線本質強調的是服 08/26 07:33
naruto1010: 務平日內湖科技園區通勤的乘客。 08/26 07:33
lulu1305174: 1573載客率沒有這麼差吧! 08/26 13:36
naruto1010: 樓上請於離峰或假日時段搭乘,至少我在下午離峰看到 08/26 15:25
naruto1010: 是真的滿慘的。 08/26 15:25
NorAku: 那改成尖峰進內科,離峰開A線進大內湖地區,有沒有賺頭? 08/26 17:46
NorAku: 然後假日早晚各一班進內科,剩下全部進內湖 08/26 17:47
TsBC: 離峰進內湖,看看1801,還是算了吧XD 08/26 19:31
NorAku: 雖然差,但總比離峰進內科空車好吧(雖然1801有部分原因是 08/26 20:33
NorAku: 偷載短程去振興XD) 08/26 20:33
※ 編輯: IkarusWillie (1.161.139.233 臺灣), 08/26/2021 21:00:14 ※ 編輯: IkarusWillie (1.161.139.233 臺灣), 08/26/2021 21:05:35
your0207: 平日10-16才9班車 08/26 21:03
TsBC: 不如多拉幾條公車去潭美公園,或設轉運站,給1579/2088載就好 08/26 21:07
assanges: 以前通勤尖峰瑞光路會卡到大脱班 08/26 22:10
assanges: 現在離峰想載短期都沒有人 08/26 22:12
assanges: 以前通勤尖峰瑞光路會卡到大脱班 08/26 22:12
assanges: 現在離峰想載短期都沒有人 08/26 22:12
NorAku: 潭美公園那邊應該沒有地方當轉運站吧?除非把公園夷平 08/27 00:28
your0207: 基隆市中心客運應該有受到2088或1579影響,尤其2088尖 08/27 00:57
your0207: 峰比公車還密集,不如先到台北,往內科找公車搭就好,2 08/27 00:57
your0207: 088厲害的是離峰人也不少 08/27 00:57
toulu: 因為2088可以很快捷地到達市府,和國光1800一樣 08/27 02:17
toulu: 而內科基本上是只有上下班時間才有人流 08/27 02:18
kutkin: 還是要想辦法連結一個轉運站 08/27 09:26
visa9527: 基隆-石牌 多年來未經轉運站也很穩定吧 08/27 18:17
your0207: 基隆台北間的路線不需要轉運站,頂多就是捷運站,說真 08/27 21:19
your0207: 的要去別的地方就不會搭某條線了 08/27 21:19
NorAku: 石牌—基隆那一條近幾年也沒落不少,坐車到士林搭9006比 08/27 21:32
NorAku: 較快 08/27 21:32
busgoer: 是只有近幾年嗎XD 10幾年前BENZ中興號末期,就常常包車 08/27 22:30
busgoer: 搭內湖-石牌路段 08/27 22:30
toulu: 1801真的被9006打很慘,我士林人去基隆首選是9006 08/27 23:10
TsBC: 9006服務範圍包含大士林北投與半個大同區,但內湖東湖再往東 08/27 23:39
TsBC: 或北已經沒有需要被服務的地區,且去到南港汐止就是台鐵天下 08/27 23:39
TsBC: 了,導致1801/1573做不出9006的規模 08/27 23:39
WeAntiTVBS: 這條路線下週(9/1)滿15年,基本上頗具具特殊意義 08/28 01:38
WeAntiTVBS: 對首都而言 08/28 01:38
your0207: 9006假日靠圓山,士林館場撐起,雖然下午人稍少,假日 08/28 11:46
your0207: 也看得到移工在搭,還有接駁桃園林口的功能 08/28 11:46
NorAku: 1801上下午有學生跟看醫生的人搭,中午基本上空車 08/28 15:53
NorAku: 但是不知何時又開始嗶嗶載散客,變成離峰人不算太慘 08/28 15:54
NorAku: 但是現在假日因應疫情,只剩一班,慘 08/28 15:55
your0207: 三總到文德路的車太少 08/28 16:20
taxlaw1991: 樓上是要進去三總繞的? 要不然光214、652就很夠了 08/28 17:46
taxlaw1991: 進去的只有284、617、645班次比較多而已 08/28 17:57
your0207: 應該是說方濟以南往大直方向 08/29 11:23
your0207: 雖然周遭不多人,以前還是看過內中的搭 08/29 11:25
uuwb:轉錄至看板 Keelung 05/16 18:01
uuwb: 借轉基隆版 05/16 18:02