推 zandy8551: 想到以前新竹/中壢這兩家也是會互相叫囂/逼車 ，結果現 09/01 00:05
→ zandy8551: 在是聯合排班了XD 09/01 00:05
推 banyhsiao: 以前車少，紅綠燈少什麼樣的速度都有可能，新店到北車 09/01 01:43
→ banyhsiao: 七分鐘，是我覺得最瘋的一次 09/01 01:43
推 shun01: 1990前後台北算車少？ 09/01 05:54
ㄜ... 我媽那段是「公路局」年代...
是說新店到北車... 現在半夜三點說不定.... XD
推 NiChu: 最後跟火車尬掐有夠好笑...XDDD 09/01 06:44
推 oadas: 太精彩了！ 09/01 08:39
推 toulu: 中崙基隆就是現在新北客運1191 09/01 09:42
推 buslover: 以前三重客運跟台北市公車的299也會這樣 沒想到台北市 09/01 12:01
→ buslover: 公車民營化後反而變一家人了 變化果然很大 09/01 12:01
推 eastwing: 火車方只會感到黑人問號...話說19分鐘是哪到哪... 09/01 13:31
沒有，據說火車贏了也會手伸出窗戶外招招手這樣 XD
→ eastwing: 南港市區到汐止市區？ 09/01 13:32
基隆到中崙... 19 分鐘含上下客（不過好像也是過年期間，人不多這樣）
可信度有多高我很難分辨，不過歷年來我娘講的數字都沒啥變化就是了
推 aitt: 當年南港到汐止台5才單線道.沒有新台5.車已經不少了 09/01 19:49
→ aitt: 跟火車尬很拚.. 09/01 19:49
→ aitt: 那時連北山大橋都沒有 09/01 19:49
推 Deming: 大甲行vs巨業表示： 09/01 19:54
剛好也有在二十世紀末趕上這段
雄壯威武的巨業對上嬌小靈活的大甲行
共同特徵是視速限於無物
把中港路長下坡的加速特性發揮到淋漓盡致 [喂喂]
不過我坐沒幾次，後來多半是在機車道上念阿彌陀佛
打起來的部份只有耳聞，沒有目睹 XD
※ 編輯: PsMonkey (114.39.38.180 臺灣), 09/01/2021 20:22:05
推 cyit15: 都忘記57曾開進復興商工 09/01 22:20
→ TsBC: 基隆-中崙平面約30公里,騎機車半夜拉尾速也不只19分鐘，公 09/01 22:22
→ TsBC: 車就別豪洨了… 09/01 22:22
推 busgoer: 早期公路局的時刻表很多現在無法想像的速度 09/01 23:01
→ Ebergies: 從前的板基真的很有趣，我從永和搭到南港每天都有新鮮事 09/02 15:37
→ Ebergies: 那個沒有 GPS 的年代，電話通訊，各種資訊戰，包夾擋路 09/02 15:39
→ Ebergies: 不同戰術層出不窮，只是對乘客來說應該覺得很幹 XD 09/02 15:40
→ heibe: 7分鐘那位，居然沒人質疑？怪哉… 09/02 16:30
推 goshfju: 板基超猛的啊 小時候從永和去板橋遠百打工都搭那個 看司 09/02 19:46
→ goshfju: 機一路飆 呵呵呵 09/02 19:46
→ auction88: 乘客會很幹？ 沒有吧 09/02 20:26
→ auction88: 當年在公館搭到車多感動啊 等半天終於有車 09/02 20:27
→ auction88: 20分鐘就到南港了 其實也不是說多快 因為入夜後真的就 09/02 20:30
→ auction88: 車少人少 尤其過松山2邊乘客數接近0 又沒什麼人車。 然 09/02 20:30
→ auction88: 後地也不平 連續人孔蓋一路到汐止在那邊跳舞 09/02 20:30
推 eastwing: 基隆到中崙19分鐘實在難以想像... 09/03 17:00
→ TsBC: 等於基隆松山海放台鐵自強號、這高鐵等級了=..= 09/03 18:42
推 doutor: 新店到公保大樓11公里，7分鐘抵達的平均時數達94公里！ 09/04 08:16
→ heibe: 這就告訴我們，XX要打草稿 09/04 09:51
推 Ebergies: 我板基曾經等了一小時結果那班車給我過站不停 XD 09/06 16:03