→ hicker: 營運業者是哪間??09/11 16:13
→ hicker: 通勤18的時間算正常上下課時間吧09/11 16:15
→ hicker: 但其實 大學生不太像高中國中國小生 有固定的上下課時間09/11 16:16
→ NorAku: 目前尚未公布營運業者09/11 16:19
推 HuanYuWu: 是說下山的時間，不管是16下課還是17下課都頗尷尬的說09/11 17:18
我覺得明德站那個上下山的時間才詭異
推 teiai: 文化大學延後開學，首都303區都不繞駛了09/11 18:22
推 busgoer: 好像全台大專院校在10月以前都是線上教學為主，只有極少09/11 18:56
會不會因為首週全部空駛導致停駛啊XDD
→ busgoer: 數要求輪流到校進行實驗類的課程09/11 18:56
推 lulu1305174: 現在文化已經延後實體上課了而且以前讀書時文化大學09/11 19:26
→ lulu1305174: 公車站有分成排站位和排座位多了這麼多條線到時後會09/11 19:26
→ lulu1305174: 亂成一團09/11 19:26
北投站那個，如果增班應該有助於紓解劍潭以北的學生
→ NorAku: 個人覺得18、20很有機會跟17一樣突然停掉...09/11 23:04
→ NorAku: 如果明德站能改早上發車，或許能稍微紓解劍潭、士林人潮09/11 23:04
※ 編輯: NorAku (36.230.83.4 臺灣), 09/12/2021 21:49:29
→ TsBC: 北投那個,尖峰還要多抽2台車去跑,其實抓230延駛也可以09/12 22:50
然而我看今天大南小8居然增班，大概不缺車吧
推 me410: 230現在看到都中巴,到時一堆老年人跟著幾枚位子09/13 06:37
應該不會，因為通勤19核定只有2站而已
推 buslover: 北投線拿大車跑也可以啊 搞不好是大都會客運陽明山站派09/13 07:56
→ buslover: 車跑09/13 07:56
推 lulu1305174: 北投線如果走紗帽路上山大車感覺有點危險09/13 11:20
推 buslover: 以前台北市公車處跟大南汽車都有用大車行駛過230 其實09/13 11:34
→ buslover: 沒那麼危險啦09/13 11:34
推 lulu1305174: 明德站發車時間在18:00真的很奇怪這種時間應該是由09/13 11:44
→ lulu1305174: 文化下山才對09/13 11:44
我朋友也說那個時間上山不管是吃飯、夜遊都很奇怪，只能拿來回宿舍用(而且還下不來)
推 lulu1305174: 北投線如果經營不錯可以考慮和230合併成紅線接駁公車09/13 11:49
→ lulu1305174: 港墘線可以考慮延長到金龍寺發車經過捷運內湖站09/13 12:01
→ lulu1305174: 、捷運文德站、捷運港墘站、捷運西湖站、捷運劍南路09/13 12:02
→ lulu1305174: 站再走自強隧道轉至善路-仰德大道到文化09/13 12:03
268副的概念XD
推 chingi: 行經紗帽路的128，也有使用大車。所以大車應該OK。09/13 12:46
※ 編輯: NorAku (36.230.83.4 臺灣), 09/13/2021 14:35:47
推 buslover: 268副(X) 681副(O) 268又沒上仰德大道 怎麼會是268副？09/13 15:39
繞進去就變成681(繞駛文化大學)了XD
推 lulu1305174: 或是直接把681開進文化大學繞一圈也可以09/13 16:54
推 buslover: 推681繞文化大學 平日限定應該可以提高搭乘率09/13 19:21
→ TsBC: 681就算沒繞文大,內湖學生還是得搭…已經獨佔了XD09/13 21:08
不過市區還好，鳥家的車坐山路，屁股真的痛
※ 編輯: NorAku (36.230.83.4 臺灣), 09/13/2021 21:28:14
→ hicker: 話說 鳥家的車....爬仰德大道沒問題嗎??09/14 00:43
沒問題，但是屁股很痛而已(離峰時搭乘)
→ hicker: 大都會好像都是專派馬力較強的車來跑紅5或26009/14 00:44
推 WeAntiTVBS: 哪有什麼問題，鳥家的金龍681每天都在跑了09/14 01:50
→ WeAntiTVBS: 大都會那個是以前，現在低地板時期都差不多了09/14 01:51
推 TsBC: 爬山最強的低地板車是成運的斗山機,大都會最多了,260/紅5一09/14 03:34
→ TsBC: 部都沒有,反而配最多的是小扭力HINO神車09/14 03:34
推 WeAntiTVBS: 之前還有用過福田09/14 04:41
推 buslover: 對喔 681等於獨佔成功路＋內湖路沿線到文化大學的客源09/14 07:40
→ buslover: 不曉得為什麼又要開一條從捷運港墘站上去的路線 該不會09/14 07:40
→ buslover: 681尖峰時段真的很滿吧 @@09/14 07:40
如果繞駛進去，應該生意會更好
→ taxlaw1991: 成運... 連612都爬到被退貨了 真的強？09/14 08:55
推 TsBC: 508跟國光跑山的BH115kK跑蠻爽的欸,難道是變速箱不給力?09/14 10:10
→ TsBC: 大都會之前陽明山用的手排BC211直樑也是用大宇DL08系09/14 10:14
我是覺得那邊的坡度沒有抖到上不去
推 neighbor29: 大金龍爬坡才是強的吧，可惜了大都會現在不會進，不然09/14 10:29
→ neighbor29: 外形真的眾多品牌中好看的09/14 10:29
→ neighbor29: 但成運馬力很夠的吧記得是30009/14 10:30
→ TsBC: 大金龍也是300,但每次在北門上忠孝橋,大金龍起步都會被忠孝09/14 11:15
→ TsBC: 幹線海放@@09/14 11:15
推 lulu1305174: 爬山馬力大沒有用還要扭力大才有用不然紅5每一台都超09/14 13:58
→ lulu1305174: 載都站到門邊了09/14 13:58
雖然我沒那個時間搭過，但據朋友說人多到可怕，連1717都會塞人進去
→ lulu1305174: 還有要用自排車，手排車上坡起步怕往下滑09/14 13:59
推 WeAntiTVBS: 大都會成運只有BC211強 四五期設定就不大適合爬山09/14 15:08
※ 編輯: NorAku (223.137.134.26 臺灣), 09/14/2021 21:55:48
推 naruto1010: 通勤18大都會 通勤19大南 通勤20目前無資料09/15 17:12
感謝補充
※ 編輯: NorAku (220.129.238.17 臺灣), 09/16/2021 13:49:55
推 lulu1305174: 不知道如果搭乘率不錯的話會轉型成捷運接駁公車嗎?09/16 14:52
北投站的19有機會，但是18、20凶多吉少，如果20發車時間正常一點、並經石牌或芝山，那
18則是已經和原有路線重疊，可能維持1、2班類似直達車的概念
※ 編輯: NorAku (223.140.137.166 臺灣), 09/17/2021 18:56:28
推 buslover: 通勤18＆通勤19延後到10／4實施 通勤20還沒資料 by 大09/18 14:58
→ buslover: 台北公車09/18 14:58
感謝補充！
※ 編輯: NorAku (111.83.129.157 臺灣), 09/19/2021 09:02:44
推 tony900735: 通勤19是走紗帽接陽明路/格致路進文大嗎？09/21 01:16
→ tony900735: 如果這樣走，會很像230的延駛版09/21 01:17
推 tony900735: 文大的進修部在建國南路，不是在山上。09/21 01:22
推 tony900735: 通勤20這時段真的不知為何09/21 01:25
→ lulu1305174: 通勤19看路線是要走東昇路不走紗帽路但是這樣反而是09/21 12:08
有辦法看路線圖嗎？臺北等公車我看不出走哪一條路
→ lulu1305174: 繞遠路09/21 12:08
※ 編輯: NorAku (36.229.254.182 臺灣), 09/21/2021 12:29:28
推 airkk: 5284裡面的GPS圖是走東昇路、湖山路、格致路、華岡路09/21 13:47
→ airkk: GIS09/21 13:48
嗯....好問題，看來等通車之後才知道。是說通勤20的接駛客運業者一直未定
※ 編輯: NorAku (36.230.77.18 臺灣), 09/22/2021 00:07:24
推 lulu1305174: 話說建國南路文化大學推廣教育部沒有公車可以直達校09/23 20:27
→ lulu1305174: 本部09/23 20:28
→ lulu1305174: 不然可以走和平東路轉金山南路上新生高架到中山北路09/23 20:29
→ lulu1305174: 再上山09/23 20:29
據說是需求不高就沒有這種路線了，連文大自己校車都沒有推廣部往校本部
而且建國南北路那邊的公車營收都不怎麼好看，看看紅57跟298
※ 編輯: NorAku (36.230.77.18 臺灣), 09/23/2021 21:34:31
※ 編輯: NorAku (36.230.77.18 臺灣), 09/23/2021 21:36:16
推 TsBC: 講到紅57/298,延伸去圓山站不知道有沒有搞頭09/23 23:38
298東南算了吧，紅57還有機會
推 lulu1305174: 紅57現在是由首都士林站空駛到吉林路底發車不如開放09/24 13:31
→ lulu1305174: 士林洲美街-吉林路段開放搭乘路線需要再微調09/24 13:31
推 lulu1305174: 可以走洲美街-福美路-福國路-承德路-士商路-基河路09/24 13:37
→ lulu1305174: 396巷-基河路-文林路-劍潭路-中山北路-民族東路-捷運09/24 13:37
→ lulu1305174: 圓山站轉一圈出來-民族東路-吉林路09/24 13:38
基本上士林劍潭圓山那邊太塞，不建議這樣開，真的從士林站延駛，就從洲美>承德路，看?
再來就是，如果延駛到士林，還維持一段票可能會虧損嚴重
※ 編輯: NorAku (36.230.77.18 臺灣), 09/24/2021 14:07:57
推 lulu1305174: 如果紅57改成兩段票緩衝區可能得定為大同大學(美術公09/24 14:56
→ lulu1305174: 園)-兒童新樂園超長緩衝區09/24 14:58
那我覺得改41進去圓山就好，甚至其實坐到明倫高中站直接走過去也沒多遠
推 Kazamatsuri: 中山幹線：......09/24 23:16
對www 不過中山這樣一改，馬上營收超車218跟310...
是說我覺得最遠的一段票，應該是承德幹線，從中正高中坐到市政府(有夠久)
※ 編輯: NorAku (220.129.230.244 臺灣), 09/25/2021 14:44:04
推 lulu1305174: 最長一段票是705才對三峽坐到西門都是一段票09/25 14:56
不知道要坐多久XD
推 Kazamatsuri: 我也坐過266/承德幹線中正高中-市政府 真的有夠久09/25 15:58
推 Kazamatsuri: 久到我上車後不久睡了一下 "自然"醒來後發現才到國父09/25 16:00
→ Kazamatsuri: 紀念館而已 XD 乘客這樣就累了 何況是司機 @@"09/25 16:01
我是假日離峰坐，一樣超級久，一個小時15分鐘
推 mattc123456c: 最短兩段票vs最長一段票？09/25 16:40
最短兩段嗎...223、601士林到啟聰、508士林到碧華國中、以及欣欣跟新店一整排在公館周
推 taxlaw1991: 現在紅57起點離圓山站不遠 但可能不會有多大幫助09/27 16:46
我覺得它要進圓山可能早就進去了，就結論來看建國南北路客源不多，拉到圓山也不會有太
※ 編輯: NorAku (114.136.9.85 臺灣), 09/27/2021 18:33:42
→ hicker: m大說的最短兩段票與最長一段票 應該是指整條路線....09/27 18:52
推 Kazamatsuri: 然後後來發現l大說的是最長緩衝「區」 所以我才推中09/27 20:32
→ Kazamatsuri: 山幹線的 XD09/27 20:32
大鳥為了攬客越拉越長，不然220時期還跑不贏218跟310
推 mattc123456c: 我的問題就原PO回答那樣09/27 21:54
感謝指教^^
※ 編輯: NorAku (220.129.230.244 臺灣), 09/28/2021 17:24:28
※ 編輯: NorAku (111.71.84.0 臺灣), 10/04/2021 09:50:31