推 mattc123456c: 光副線停駛就讓我三天環島夢碎，撤03:00班次更頭疼 09/29 17:18
→ mattc123456c: 了 09/29 17:18
推 mattc123456c: 不過花蓮到蘇澳、羅東到基隆的不上高速公路的路線也 09/29 17:26
→ mattc123456c: 是班次稀少，現在真的不是公路客運環島的時機 09/29 17:26
推 iddqd: 同意樓上，我在高雄台東間就鐵公路客運交錯來排環島行程了 09/29 17:27
→ iddqd: 。 09/29 17:27
推 mattc123456c: 還好我已經在1580班次還很多的時候完成24h巴士環島 09/29 17:32
→ mattc123456c: 了 09/29 17:32
→ mattc123456c: 看明年清明上述那幾個關鍵節點是不是還那樣噁 09/29 17:33
推 a9075a9075: 剩兩班真的很哭......唯一能到雙流遊樂區的大眾運輸 09/29 19:08
→ ilutc: 該找時間再來搭了 09/29 20:21
推 iddqd: 不意外，沒有疫情期間就很慘了，常常我去搭都是一人包車， 09/30 13:40
→ iddqd: 都跟司機從台東聊天到高雄。 09/30 13:40
推 amudi: 若要改不如改枋寮到台東 09/30 21:58
→ amudi: 高雄到枋寮9xxx那些也有重疊 09/30 21:59
→ amudi: 但哪一天南迴線發生停駛 國光那條勢必還是得需要 09/30 22:00
推 amudi: 另外 高雄行動支付活動延長一個月 且8048追加 09/30 23:07
推 kymco9999: 南迴公路的客運都發展不起來 10/01 05:54
→ kymco9999: 台鐵優勢太強了，以後電化班次越多找差距會越明顯 10/01 05:54
推 linee39: 台鐵的站距比起客運還是長得多，更何況路線不完全並行 10/01 12:27
推 mrt620: 老實講國光客運應該可以停掉這條線 10/01 23:26
→ mrt620: 現在也有幸福巴士機制，開條線專門照顧這些人行的權利也可 10/01 23:26
→ mrt620: 至於南迴線發生停駛，現在用個臨時路線就可多家客運聯營跑 10/01 23:27
推 busgoer: 樓上的前提是沿途的公所都肯把幸福巴士養車養人攬進來做 10/02 11:14
→ busgoer: 不然現在躲在監理所後面，讓這條掛名維持大眾運輸多爽 10/02 11:14
→ busgoer: 不然以公路總局要停駛先問縣政府、縣政府再轉公所問意見 10/02 11:15
→ busgoer: 的作法，放生國光=加自己業務，公所頗沒誘因往幸福巴士導 10/02 11:16
→ busgoer: 之前幾例是聽說業者直接雙手一攤，才推得動 10/02 11:17
→ sinohara: 南迴沿線有獅子鄉的接駁車往枋寮 但不是每天開 還有司機 10/02 12:56
→ sinohara: 有些會排擠遊客搭乘的問題 10/02 12:56
→ sinohara: 跟花蓮秀林南線一樣 看到外地客直接趕的 10/02 12:57