推 t7101271328: 變相懲罰 讓乘客越走越遠 應該是要解決私家車問題吧 09/30 18:56
推 james2266: 新光往高鐵的公車被分到4個不同的站點 09/30 22:37
→ james2266: 151。153。155。161 09/30 22:37
→ james2266: 以前151。155。153還可以視為同一個地方，沒趕到151， 09/30 22:39
→ james2266: 還可以去搭155，153，改這樣蒸丸了 09/30 22:39
→ james2266: 光151沒坐到要換153就要等三次紅綠燈，155就別說了 09/30 22:40
推 jiannfcu: 153這樣頻繁切換快慢車道好嗎? 10/01 00:15
推 tananadishow: 外縣市乘客沒乘車優惠 乾脆改開車 10/01 06:12
推 WeAntiTVBS: 樓上正解 10/01 08:19
噓 souken107ttc: 外縣市乘客沒優惠真的蠢到不行 10/01 12:30
→ luther0583: 外縣市不給雙十優惠我沒意見，但把票價上限與轉乘優惠 10/01 16:26
→ luther0583: 拿掉真的不妥 10/01 16:27
推 WeAntiTVBS: 迷之聲：你如果不滿的話 歡迎搬家入籍台中 10/01 17:24
推 rail02000: 同意luther，沒有票價上限和轉乘優惠實在很難推薦外地 10/01 19:48
→ rail02000: 人搭公車。 10/01 19:48
推 WeAntiTVBS: 不設定票價上限與轉乘優惠主要是要保障台中市民的搭乘 10/01 20:33
→ WeAntiTVBS: 權益.. 10/01 20:33
推 busgoer: 外縣市乘客只有電子票證5元優惠 10/01 21:05
推 rs7135: 好複雜，惠來跟北七路處境尷尬 10/02 09:56
推 agantw: 其實可以針對外縣市乘客設定一日券 10/02 13:15
→ NorAku: 我覺得外縣市乘客可能是工作居多。遊客大多開車或雙鐵 10/02 17:14
→ NorAku: 這樣應該是辦月票比較有價值 10/02 17:15
→ luther0583: 台灣通當年好像有賣台中市公車一日卡 10/02 23:06
推 gigihh: 台中自從林前市長毀掉brt之後整個公車治理就非常亂 10/02 23:38
→ gigihh: 應該找個台北市交通局的局長之類的去當台中交通局長好好 10/02 23:39
→ gigihh: 整頓，另也建議成立公共運輸處專門負責公共運輸政策， 10/02 23:39
→ gigihh: 交通局的其他部分可以好好管理私人運具，這樣公共與私人 10/02 23:40
→ gigihh: 運具都能得到最好的管理 10/02 23:40
推 busgoer: 臺中市公共運輸及捷運工程處表示： 10/03 00:12
→ busgoer: 從縣市合併就有臺中市公共運輸處，去年跟捷運工程處合併 10/03 00:12
推 gigihh: 兩者專業性還是有差吧！而且捷運工程這麼大應該是要成立工 10/03 00:41
→ gigihh: 程局了，一個處資源人力都不夠 10/03 00:41
推 DIDIMIN: 解決不了私家車違停，結果向公車開刀，台中不可思議 10/03 01:35
→ ybite: 這個改動是長期來新光遠百停車場排隊問題無解的關係…… 10/03 10:00
推 andy3021515: 這幾年台中公車政策跟災難一樣 10/03 10:00
→ andy3021515: 本來以為換個盧上來會變好 10/03 10:00
→ andy3021515: 好像也沒有 10/03 10:00
→ andy3021515: 那個豐原-梨山要300多塊..... 10/03 10:01
→ andy3021515: 大甲-台中90幾塊.... 10/03 10:01
推 evanzxcv: 說保障台中市民搭車權益的觀點真是笑死人了，難道多一個 10/04 13:49
→ evanzxcv: 台中市民搭公車就會讓少一個外縣市人能搭車嗎？就跟同性 10/04 13:49
→ evanzxcv: 婚姻排擠異性婚姻一樣可笑。而且我舉的這兩個例子都已經 10/04 13:49
→ evanzxcv: 違憲了… 10/04 13:49
→ evanzxcv: 真心不希望要搞到大法官釋憲才能讓腦殘的公車優惠下台。 10/04 13:50
→ acergame5: 台中市民的錢為什麼要請外縣市坐免費的? 10/05 00:36
→ tokyopig579: … 如果這樣就違憲 那全台灣針對戶籍所做的優惠 會 10/05 02:11
→ tokyopig579: 全部一起死歐 10/05 02:11
推 busgoer: 如果這違憲，我等著看全台各縣市敬老愛心卡點數大亂鬥 10/05 02:42
推 jasonb0826: 不用免費啊！司機素質提升就好，反正逼一次就15塊，以 10/05 06:59
→ jasonb0826: 為上車都是市民免費嗎 10/05 06:59
推 gigihh: 給市民免費我覺得很ok吧，有些歐洲都市也有類似做法，我 10/05 09:35
→ gigihh: 反而覺得為了避免濫用，應該要設一些基本使用門檻，就像 10/05 09:35
→ gigihh: 健保一樣，一段時間不使用免費資格就會暫時被取消，如果要 10/05 09:35
→ gigihh: 恢復需要重新到綁卡地點綁卡 10/05 09:35
→ ybite: 我覺得不公平在於同路線 是不是市民是10元跟50元的差異 10/05 11:38
→ ybite: 甚至是10元跟三位數的差異 是不違法 但很麻煩 10/05 11:39
→ cho840929: 連轉乘優惠.捷運公車觀光票.通勤月票都還沒有 10/05 13:11
→ cho840929: 捷運都試營運多久了 交通局還在睡 10/05 13:11
推 evanzxcv: 給市民免費應該要看實際居住或工作地，最簡單就是用常客 10/14 14:13
→ evanzxcv: 優惠法，一個月搭幾次就回饋幾啪的方式 10/14 14:13
→ evanzxcv: 然後以台灣的大法官和行政法庭，真的要打官司讓市民免費 10/14 14:14
→ evanzxcv: 退場是打得過的喔！ 10/14 14:14