→ shun01: 三段票？10/14 18:52
不用懷疑，就是三段票。跟坐218再轉620一樣貴，但還是比捷運便宜就是
※ 編輯: NorAku (220.129.226.184 臺灣), 10/14/2021 19:01:05
推 TsBC: 明德內湖3段票能理解,但士林比620貴是在?10/14 19:04
267：我明德到內湖也是兩段票
推 misteri: 大台北公車何時才會改成里程計費啊？現行算法對於郊區10/14 19:04
→ misteri: 到郊區很不友善10/14 19:05
臺北市轄皆三段內，應該是新北段要進行調整
而且郊區運輸成本比較高，能夠一段票到市區算運氣不錯，兩段票蠻常見的；如果算里程，
推 lulu1305174: 三段票實在是貴得離譜兩段票還差不多10/14 19:23
看你的乘車點，從奇岩上車學生票36元、全票45元，搭捷運50元。對學生還是比較便宜，對
推 neighbor29: 郊區到郊區里程才不划算吧10/14 20:00
→ agantw: 這種也收三段，很快就GG了10/14 20:03
→ agantw: 讓我想到曾經有一條南港坪林的跳蛙公車，收四段票10/14 20:04
→ agantw: 也是很快就GG了10/14 20:04
→ hicker: 其實這路線 名為跳蛙公車 實為校車 所以當然用跳蛙訂票10/14 20:09
→ hicker: 定出三段票這票價 其實就是勸退非該兩校教職員工來搭的10/14 20:10
景榮快就超級便宜XDD
不過這種跳蛙公車，一開始就是設計訂票使用，其實不意外票價很貴
推 naruto1010: 因為只有新北公車公會開發的「跳蛙公車APP」有提供預10/14 20:17
→ naruto1010: 約指定席訂票功能，當時與臺北市協調可共用APP10/14 20:17
原來如此，感謝指教。不過個人覺得北北基的公車規劃合在一起比較快....
→ naruto1010: 另外跳蛙公車APP也可以募集臺北市境內路線，可能是透10/14 20:18
→ naruto1010: 過新北轉案給臺北市請業者評估開闢10/14 20:18
→ naruto1010: 臺北市預約公車還要另外透過臺北通登入，這種方式更10/14 20:20
→ naruto1010: 讓人難以使用10/14 20:20
※ 編輯: NorAku (223.137.7.51 臺灣), 10/14/2021 20:38:06
推 taxlaw1991: 北市府就用盡心機想要擴張自家app使用率啊 一個綁一10/14 20:48
→ taxlaw1991: 個逼你用10/14 20:48
真D不好用
推 TsBC: 講到預約公車…我假日預約市民小巴1還客滿差點上不去10/14 21:25
市民1的班次...原來人那麼多(？)
→ temu2015: 單一簽入是好事啦 只是那個「單一」做得如何而已10/14 22:42
推 cyit15: 里程收費誰說一定便宜 一堆一上車就18~20元的10/14 23:38
一堆是25
→ cyit15: 只是有些客運公司會把收費分段亂訂10/14 23:39
※ 編輯: NorAku (220.129.226.184 臺灣), 10/15/2021 08:01:40
推 abcde2048: 公車搞跟捷運一樣里程計費 下場就是被捷運打死10/15 12:06
→ taxlaw1991: 市民1假日天氣好生意就會好10/15 12:32
原來如此(筆記
推 TsBC: 不至於被捷運打死啦…會死的路線都早就死光了,台北市的長路10/15 12:36
→ TsBC: 線公車也是都在服務各區段的短程接駁,里程計費其實沒啥意義10/15 12:36
→ TsBC: …反而,紅27不會降價,但紅5可能漲價,到時候很難交代10/15 12:36
紅27、紅55區、關渡宮接駁車，三條都是公里營收超級高的接駁路線。
老實說在捷運越來越密集的情況下，
除非像是606這種天母到公館一段票、可以省錢也不慢，不然長程公車
漸漸傾向區段之間的接駁發展(例如705)
※ 編輯: NorAku (101.137.181.55 臺灣), 10/15/2021 14:17:15
推 boa000: 士林到內湖收3段太不合理了...紅3才一段票10/15 19:12
→ hicker: 就說三段票是勸退非該兩校的教職員生用的10/15 19:55
推 Kazamatsuri: 606天母公館一段票要感謝南霸天客運 不然以前也是兩10/15 20:07
欣欣自己說到做到，快速公車也是一段XD
雖然280跟606天母端差有點多，但主要還是280班次不如606
即便兩段票還是便宜啦。
不過現在看來，這個分段點會比當初吉林國小到金山泰安好，
雖然我覺得金山泰安街口(高架前一站)到公館比較好，不然搭0南就好(？)
→ agantw: 其實大可以玩設兩個分段緩衝區但是收費上限兩段票10/15 20:09
→ agantw: 但是以前不知道為什麼不這樣玩，大概是怕乘客混淆吧10/15 20:09
推 xiaowei: 若定位為學專路線收三段票=36元沒什麼問題啊10/15 20:15
跳蛙嘛，正常
※ 編輯: NorAku (220.129.226.184 臺灣), 10/15/2021 21:59:36
推 nektsu2: 為何不停捷運芝山站？附近學生還要跑去士林搭？10/15 23:17
這個我也不清楚，不過芝山站如果要跟士林站一起停
會離車站有一段距離(捷運芝山站一或文林)，那其實不如士林站
※ 編輯: NorAku (220.129.226.184 臺灣), 10/15/2021 23:47:56
→ hicker: 這路線其實 從奇岩到明德 走的都是捷運旁條的那條西安路10/16 00:21
→ hicker: 西安路接到芝山站旁邊的福華路也很順 就不知為何不這樣走10/16 00:22
這樣接反而去士林站變得麻煩
推 naruto1010: 福華路的芝山站只有往天母北投方向有站牌，原本經過10/16 00:40
→ naruto1010: 的616往泰山方向在2011年就因為當地交通條件不佳撤站10/16 00:40
→ naruto1010: 並改走文林路，在這種狀態下即便通勤23改走福華路也10/16 00:40
→ naruto1010: 沒辦法設站停靠。10/16 00:40
推 naruto1010: 依連結政德版路線圖標註「文林北路」的路名判斷動線10/16 00:42
→ naruto1010: ，如果真的要停芝山站，只能停靠文林路上的捷運芝山10/16 00:42
→ naruto1010: 站一或捷運芝山站(文林)10/16 00:42
我猜可能會從明德路or德行西路接文林北路，
這樣就會經過捷運芝山站(文林)跟一
但是這兩站老實說離捷運站也有點距離，實際上不如到士林或明德搭車
動線大概類似內科16改走奇岩站
推 hicker: 捷運芝山站(文林)有可能改成捷運芝山站(台灣戲曲中心)嗎??10/16 01:35
有可能，不過跟北藝中心蓋好速改比起來，可能還要一陣子...
※ 編輯: NorAku (36.230.78.9 臺灣), 10/16/2021 13:29:31
推 naruto1010: 我反倒是覺得他是從明德路接北投的「文林北路」，從10/16 15:41
→ naruto1010: 德行西路接過去就已經不是文林北路的路段了10/16 15:41
是製圖者標錯啦XD
推 Kazamatsuri: 我倒覺得是編路線圖的人沒標對位置而已 科科10/16 20:06
實際上其實進士林就不太會繞芝山了，除非像606那樣來個大轉彎
※ 編輯: NorAku (36.230.78.9 臺灣), 10/16/2021 21:11:36
→ NorAku: 我好奇問一下，現在1801還有人搭到短程嗎？10/17 00:10
→ NorAku: 理論上不行，但是我看隔壁板好像還有搭到(2年前)10/17 00:11
※ 編輯: NorAku (36.230.78.9 臺灣), 10/17/2021 00:18:32
→ tony900735: FB社團看到的，有網友說若搭本路線因塞車而晚到校，會10/20 19:23
→ tony900735: 不列入遲到10/20 19:23
聽起來蠻合理的，但是實際上要怎麼看是不是乘客呢XD反正這交給學校自己煩惱好了
看看這條線有沒有機會做起來
成為北投第三條進內湖的(目前只有內科16跟南軟北投)
※ 編輯: NorAku (223.137.181.208 臺灣), 10/21/2021 01:14:27
推 boa000: 突然想到怎麼漏掉了內湖高工？10/23 15:58
→ boa000: 內湖高工也有為數不少的學生住士林石牌北投10/23 16:00
這個我就不知道了，可能要問當初申請的學生和家長們
※ 編輯: NorAku (223.136.203.152 臺灣), 10/25/2021 12:54:55