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作者hicker (神經大條的健忘屬性)
看板Bus
標題[情報] 2021鴻海科技日-鴻海電動巴士
時間Mon Oct 18 12:18:59 2021
https://youtu.be/3mczop6pAdY
今天是鴻海科技日 鴻海也公布了研發中的三款原型電動車 這裡是公車版 就來說說電動巴士原型車 MODEL T 採用簡約風格設計 兩側採全高鏡面玻璃 車輛燈光都採用節能LED燈 前端與兩側行先版都採用48吋LCD屏幕 (前面的其實還可以更大一點) 採用電子式後視鏡 為全台第一輛 (參考影片) 駕駛式面板採用三塊螢幕組成車輛動態資訊與簡單的操作介面 車內也內建兩個螢幕提供車輛營運資訊 續航力>400公里 北高單程一趟都還有剩 (充電時間要多久?? 抑或是換電式設計??) 滿載情況下 爬坡力>25% (山路沒問題) 最高車速>120KM/H (高速公路最高速限也才110KM/H 且這要長途車型吧) 內建主動式內輪差與盲區警示系統 搭配燈光與雷達使用 (參考影片) 前面說的兩款電動車 都要到2023才會上市 電動巴士應該也差不多時程上市 就不知道國內首發業者會是哪間了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.191.172 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1634530742.A.284.html
→ HuanYuWu: 是說型號也叫model感覺很哭... 10/18 12:34
推 Xperia: 三地集團吧 10/18 15:10
→ hicker: 這沒三地集團的影子吧 就鴻海+裕隆呀 10/18 15:23
推 taxlaw1991: 三地有訂... 10/18 15:32
→ taxlaw1991: 照沈次長的說法明年高雄上路 那大概是雄客了 10/18 15:33
→ hicker: 是說營運業者喔.... 10/18 15:35
→ TsBC: 鴻海高客有簽MOU 10/18 15:47
推 abian746: 或許今晚關鍵時刻會有這個話題 10/18 16:12
推 WongTakashi: 之前新聞已經有說三地高客已經簽MOU了 10/18 16:15
→ WongTakashi: 不過好像FB上有人拿側拍照酸說實車跟展示車比起來差 10/18 16:16
→ WongTakashi: 很大 10/18 16:16
→ hicker: 現在應該還只是原型展示車吧 到量產應該要到明後年 10/18 16:20
推 luther0583: 前面LCD也太小，乘客視力大考驗 10/18 17:30
→ luther0583: 希望他們LCD有做過高溫、曝曬測試，不要動不動就壞掉 10/18 17:31
推 allenmau: 續航400，北高遇塞車會有一點抖吧?!@@ 10/18 19:13
→ hicker: 北高現在規定都要在台中中繼吧....那換車就好了 (誤?) 10/18 19:25
推 amudi: 林園站旁邊有一棟房子也是三地集團的 10/18 19:41
推 ultratimes: 可以在台中休息+充個電啊 快充30分應該可以補不少電了 10/18 21:27
→ ultratimes: PD快充都可以號稱30分為您的手機充50%了 (X) 10/18 21:28
→ hicker: 手機電池容量多大 大客車電池容量多大.... 10/18 21:30
→ NorAku: 換電池比較實際啦...充電要充很久吧 10/18 21:31
→ NorAku: 不過公車的電池好像都不能拆就是 10/18 21:32
→ NorAku: 應該說不能像摩托車那樣拔起來換 10/18 21:32
→ taxlaw1991: 汽車大車換電太麻煩 之前做出來的換電大車還要用堆高 10/18 21:34
→ taxlaw1991: 機才能換電 10/18 21:34
→ taxlaw1991: 簡單來說電池容量愈大換電愈不實際 10/18 21:35
→ taxlaw1991: 話說側面窗這麼大 台灣業者最愛的廣告空間變很小 除非 10/18 21:36
→ taxlaw1991: 搞破格 10/18 21:36
→ hicker: 廣告就破格沒問題呀 10/18 21:37
→ hicker: 續航力>400公里 市區公車一天行駛量應該沒問題 10/18 21:42
→ hicker: 但長途客運的話 可能需在車頂再頂一顆電池了.... 10/18 21:43
推 abian746: 果然關鍵時刻有討論到鴻海電動車 10/18 22:29
推 ultratimes: 充電可以多線充電吧，再說北高間台中充電也不用充滿 10/18 22:32
→ ultratimes: 充保險的而已 10/18 22:32
→ NorAku: 客運可能以100km內的優先吧，不過我比較期待市公車 10/18 22:37
→ NorAku: 減少引擎聲還不錯 10/18 22:37
→ labbat: 之前看hololive粉絲接洽公車廣告的報價 10/18 23:27
→ labbat: 懷疑那樣低的價位能貢獻多少營收 10/18 23:28
推 abian746: 今天關鍵時刻的影片 10/19 05:23
→ abian746: https://youtu.be/A3YzJrKaMvo 10/19 05:23
→ hicker: https://www.youtube.com/watch?v=p3DqBvbHD0k 10/19 07:49
→ hicker: 地球黃金線的影片 10/19 07:49
→ luther0583: 府城客運都直接把窗戶完全貼滿，根本悲劇，下雨天更慘 10/19 10:24
→ CORSA: 理想續航400km 實際上都至少要乘二才夠用 10/19 11:05
→ CORSA: 畢竟LED行先 相關燈具 車內空調 影音行動設備等等都要耗電 10/19 11:07
→ CORSA: 更甭說客運車還有行車動態監控 票證設備等這些額外耗電裝置 10/19 11:07
→ d2241400: 誰叫台南市政府政策，不能貼車身 10/19 11:37
→ luther0583: 台南市政府的政策應該不是只針對一間客運公司 10/19 12:48
推 sinohara: 新營與興南也是貼窗戶 興南近期也開始貼政令宣導了 10/19 21:17
推 eastwing: 貼窗戶可能還可以隱藏車子很少人搭的現實啊 10/20 21:24
→ jokerkoki: 為什麼從來不問使用者的意見？看起來又是不會開&沒在 10/25 11:34
→ jokerkoki: 搭公車的人設計的 10/25 11:34
→ hicker: 反正展出的還是原型車 或稱概念車 10/25 14:08
→ hicker: 等到實際商用量產 肯定會聽到使用者-客運公司老闆-的聲音 10/25 14:08
→ hicker: 來做更好的優化處理 10/25 14:09