推 assanges: 看來沒人要坐車去河濱公園啊 XD 10/23 19:56
→ assanges: 以前在河濱看到紅34也的確乏人問津 10/23 19:57
推 steward135: 下一個就是542了？ 10/23 20:19
推 shun01: 那邊其實到行天宮站或中山國中站都更近？ 10/23 20:19
→ sinohara: 實質上今年二月已經停駛(改預約制) 10/23 20:45
推 toulu: 留市民9就夠了 10/23 20:49
→ WeAntiTVBS: 只有前幾年端午時期有機會碰到用大車跑的 10/23 21:03
→ WeAntiTVBS: 最後一次碰到應該是2017(當時龍舟公車還是到忠孝復興 10/23 21:04
→ taxlaw1991: 市民9班次多很多 夠用了 而且活動都會包車 10/23 23:51
推 WeAntiTVBS: 加上2018後龍舟公車都改成到圓山站折返(紅34會配合 10/24 01:22
→ WeAntiTVBS: 停駛)所以也更沒生存空間了 10/24 01:23
→ TsBC: 505濱江街延到圓山站,去河濱公園自己走進去就好 10/24 07:16
推 agantw: 有橘線以後，就叫72、222兩條扛就好了，當然河濱公園還是 10/24 09:10
→ agantw: 要自己走進去 10/24 09:10
→ taxlaw1991: 動505幹啥... 濱江街段已經幾乎是載空氣了 10/24 11:36
→ taxlaw1991: 進公園有市民小巴9就夠了 10/24 11:37
推 NorAku: 我都騎ubike過去，還真的沒坐過車去... 10/24 11:59
推 WeAntiTVBS: 別這樣 在塔台(總台)裡面上班的員工還是需要505通勤阿 10/24 14:39
推 naruto1010: 在飛航服務總台上下班的都是搭專屬交通車，505真的不 10/24 21:23
→ naruto1010: 是主要路線餒 10/24 21:23
推 agantw: 雖然文章主角不是505，但505需要每班都去塔台嗎 10/24 22:43
推 a126963138: 終於斷氣了 542也趕快下去吧 真的不符合需求 10/24 22:51
推 WeAntiTVBS: 542部分先決條件就是有辦法說服當地所有里長請他們放 10/24 23:10
→ WeAntiTVBS: 手吧 10/24 23:10
推 NorAku: 542...不錯了啦，至少還有早晚來回... 10/25 08:40
→ NorAku: 那個感覺是特定民眾用的 10/25 08:40
推 TsBC: 685吉林/688/復興幹線都夠了,不知道地方硬要留的是哪一段 10/25 14:25
→ TsBC: 如果是圓山站,那688/復興幹線試延個幾班,不用非542不可吧 10/25 14:26
推 NorAku: 復興跟688延過去有點遠...不如保留542跑+拿補助 10/25 15:39
推 TsBC: 還好啦,542要從北士科開空車去圓山比較遠吧XD 10/25 19:50
推 naruto1010: 硬要留的剛好就是沒有其他公車經過的農安街。 10/25 19:53
推 TsBC: 隔壁就民權了,沒必要吧，也只有早上8點有人搭而已 10/25 20:04
推 naruto1010: 那我補一下脈絡，2005年這條路線通車時就是民代路線， 10/25 20:10
推 naruto1010: 上路首日甚至還有當地民代開著宣傳車跟車證明自己有爭 10/25 20:11
→ naruto1010: 取開闢，但也因此造成日後難停駛只能逐步減班的狀況 10/25 20:12
→ naruto1010: 另外末班車也還是有人搭，建國農安街口往圓山仍有固定 10/25 20:13
→ naruto1010: 3-4位乘客會搭乘。 10/25 20:13
推 shun01: 民代路線，那有沒有當選通車，落選停駛的狀況？ 10/25 20:21
推 naruto1010: 有當選通車也停駛的狀況，926正副線 10/25 20:26
→ naruto1010: 由已故前新北市議員陳幸進爭取開闢，2015.2017年副線 10/25 20:27
→ naruto1010: 與正線於議員任內停駛。 10/25 20:27