Re: [情報] 國光 1778 自2022/01/01縮線

[myself (思念)]

※ 引述《mattc123456c (Matt Zhuang)》之銘言：
: https://i.imgur.com/4Bn1qSI.jpg
: 高雄站公告
: 1778 高雄-台東 自 2022/01/01 台東端縮線到「大武」止，要人在大武轉鼎東山。
: 可是高雄末班車17:30發接不到鼎東的末班車(8136 18:00安朔發)啊，是要人在大武
: 找地方過夜？還有如果要恢復03:00發班次，就會在05:20左右到達大武，要等足足
: 一小時才能搭06:10安朔發的8135。

官網已經公告了
http://www.kingbus.com.tw/newsContent.php?cid=2&pid=2085
2021/12/31為行駛到台東的末日

想問一下，既然縮駛到大武，有什麼理由不能開到大武火車站?是跟路權有關嗎?

如果可以開到大武火車站，就可以讓火車成為接駁到台東的選項之一

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推 naruto1010: 應該與路權無關，目前有開進去大武火車站「站前」的
→ naruto1010: 只有達仁鄉的幸福巴士路線，無論國光還是鼎東山線都
→ naruto1010: 只有停台9線上的「大武」。
→ naruto1010: 但是以大型車輛來說，開進去大武火車站可能會有無合
→ naruto1010: 適地點可折返的問題，達仁幸福巴士使用的是小車（乙
→ naruto1010: 類大客車），以車型來說在站前停車場迴轉是沒有問題
→ naruto1010: 的。
→ iele: 印象中那小段路是不是比較抖
推 a9075a9075: 時代眼淚QQ
→ Littlechozy: 大概是因為大武站前的回轉空間可能不夠吧
推 kutkin: 要不要做而已，也不是一定要停在正前方。
推 mattc123456c: 那班次時刻怎改？
→ j8400703: 甲類上大武站不是問題啦，停路邊不要進停車場就好
推 krej5566: 懶得開上去而已吧 之前南迴改通車路跑接駁車也是都開上
→ krej5566: 去呀
推 naruto1010: 咦對噎，完全忘記接駁車這件事
→ myself: 過去有幾次看到遊覽車直接在車站前路旁停車上下，而且車站
→ myself: 前路旁也有大客車停車格，大客車進去應該沒有問題
→ myself: 如果等待折回的時間不能停在車站附近，應該也可以先駛離
→ myself: 到目前規劃的地點，所以到底是為什麼國光沒有這樣考慮?
→ myself: 甚至連鼎東也沒這樣考慮?
推 amudi: 其實車種可以換中巴..
推 t7101271328: 中巴座位更擠 旅客流失更快
推 kutkin: 也載不滿呀
推 t7101271328: 不過大武市區距離車站也有段距離 但往來的人不多吧
推 t7101271328: 而且最近也開始有部分自強號不停大武了 旅客真的太少
→ t7101271328: 反倒開始停金崙 旅客消長在這幾年也有不同
→ Littlechozy: 如果車可以上去那問題就只能是路權了，規定裡縮線似
→ Littlechozy: 乎是不能再另外伸去別的地方增站，除非是配合轉運站
→ Littlechozy: 設施之類的原因
→ Littlechozy: 當然也可能是國光評估沒人本來也不想上去
→ karl0928: 今天問了司機，明年開始終點在大武車站