[情報] 高雄客運8050路公車自12/1起縮短路線

[justforl221 (生蛋)]

※配合營運規劃，自110年12月1日起，

8050路線原「佛光山」至「德昌路(中學路口)」等區間站位將停止接駁，

造成不便之處敬請見諒。

※由佛光山至旗山轉運站(或鳳山、高雄火車站)

可改搭高雄客運「8010(可到高雄火車站)」及「8010區間(可到鳳山)」等替代路線。

消息來源:

高雄客運網站
http://www.ksbus.com.tw/news_info.asp?id=2488

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.142.29.2 (臺灣)
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推 shun01: 正常操作！
推 amudi: 區間跟8010完全重疊
推 shun01: 8010不考慮縮到鳳山站改成橘XX嗎？
→ d2241400: 看政府補助沒有，橘線有刷line pay免費
推 channoides: 停駛區間還有和8009重疊 但班次就....
推 kutkin: 就打算放到過期不續吧
推 amudi: 要高雄客運把四碼變市區公車我看很難
推 mattc123456c: 之前9112早就吵過停駛了
→ mattc123456c: 打錯，是9122
推 mattc123456c: 之前高雄客運早就在興南退出時吵過了
→ mattc123456c: 看現在的實踐大學還有沒有要去台南的需求
推 agantw: 這種路權合約一次都幾年呀
→ agantw: 怎麼覺得好像已經放到過期又過期 偷續約的樣子
推 amudi: 補充 除了共同區間8010以外 還有三條快線
→ amudi: 公路客運部分屏東線 其實已經過期卻沒繼續續...
→ amudi: 8050的許可證時間是到2024年6月底
推 amudi: 一般許可證是以五年為主
推 amudi: 快線忘記國道到佛光山那段沒有重疊 修正
推 ctkp: 如果縮短到旗山不知道台南市交通局有沒有辦法整併入市區公
→ ctkp: 車
推 jiannfcu: 紅幹線延延
推 shun01: 有點難吧！畢竟跨兩個鄉鎮市...
推 shun01: 不對，其實是跨兩個區
推 amudi: 有跨區的話 理論上是用公路客運的模式走
→ amudi: 8048.8046.8042等這種超過別的限制一點點的話 比照市區
→ amudi: 東南的紅1已經下個月1日丟給港都了
→ amudi: 我想哪天東南學統聯建軍那樣 也不意外
推 mattc123456c: 7407、7408和7410表示
→ mattc123456c: 照樣被收編