推 playchicken: 和平幹線狀況是還好 12/21 10:40
推 NorAku: 至少不會跟1717一樣零件掉下來繼續開(？) 12/21 10:56
→ NorAku: 不過，橘5班次那麼多，應該請乘客下車，回總站修理才對 12/21 10:56
推 Fezico: 不會是電壓不夠掛了吧？電動車掛掉超麻煩 12/21 14:38
推 nagerlin32: 等光華813電動車上路可以拭目以待XD 12/21 14:41
→ nagerlin32: 不過應該是620先 12/21 14:41
推 HuanYuWu: 指淡的電動車問題好像不大，同為華德好像又比欣欣66那 12/21 15:55
→ HuanYuWu: 批穩 12/21 15:55
推 NorAku: 光華喔，為什麼不把中山幹線先換電動...抖抖龍坐起來很難 12/21 16:43
→ NorAku: 受 12/21 16:43
→ hicker: 關於六族 要先知道的是 六族內部也有分家 12/21 16:47
→ hicker: 光華中興新北這是一組 指南與淡水這是另一組 12/21 16:48
→ hicker: 兩組間可能還不至於老死不相往來 但似有越來越陌生的感覺 12/21 16:49
→ naruto1010: 要看交通部也沒有撥公運補助計畫預算給新北或台北， 12/21 17:27
→ naruto1010: 而且也要看其他業者有沒有申請其他需要公運補助的去 12/21 17:27
→ naruto1010: 排順序，光華可能是因為新北有預算可以申請計畫，把8 12/21 17:27
→ naruto1010: 13排在優先順序 12/21 17:27
→ hicker: 應該沒有業者好野到可以自資購置電動車隊吧....都要請補助 12/21 17:32
推 luther0583: 能申請補助幹嘛自掏腰包? 12/21 17:46
→ hicker: ....也對 想說就不要拿人的手軟 但腰桿還是得軟.... 12/21 17:52
推 NorAku: 樓上忘記還有基客。 12/21 18:00
→ NorAku: 我的感覺是淡客跟指南在自家領土比較認真、其他地方用破 12/21 18:00
→ NorAku: 車，北海岸、深坑的車坐起來比市區的舒適； 12/21 18:00
→ NorAku: 中興跟光華不管哪裡搭體感都很差... 12/21 18:00
→ NorAku: 光華那2016年的破車坐起來比其他家2010年的FP還要爛 12/21 18:01
→ NorAku: 是說電動車要普及，可能還是要觀望其穩定、耐用、及價格 12/21 18:02
→ hicker: 原來基客還沒脫離六族喔....(?) 12/21 18:03
推 cywu573: 之前在連城路施工路段遇到六族的公車故障...全部不能動 12/21 18:07
推 naruto1010: 什麼脫離？基客已經變指南淡水客運全數持股了，公告 12/21 18:10
→ naruto1010: 的免付費電話也陸續換成指南的電話了 12/21 18:10
→ hicker: (筆記) 12/21 18:17
推 oadas: 這情況就是欠投訴 12/21 18:31
推 sinohara: 比亞迪也有新車直接車王繳牌 新營EAL-0737就是例子 12/21 21:32
推 nagerlin32: 光華這次領的電動車跟指淡那兩批不一樣唷...... 12/21 21:37
→ apex0221: 0737其實要轉他用先繳牌，後續會再出來 12/21 23:52
推 cgntutim: 我以為比亞迪比較穩才會被第一名雀屏中選呢 12/22 00:08
→ luckdot: 中南部不少客運保養比較好 12/22 00:09
→ luckdot: 以前還做過木頭地板的公車 就知道他們多會保養了 12/22 00:10
推 shun01: 原來還沒變成兩個三族？ 12/22 06:42
推 treasuredady: 基客還是有其他散戶股東吧 12/22 07:36
→ taxlaw1991: 第一名只是被華德搞過不想買吧 12/22 07:59
推 naruto1010: 基客的非中興集團股份都已經把股份讓出了。 12/22 08:20
推 toulu: 但據了解第一名會購入少量華德，也許近期會上路 12/22 10:21
推 agantw: 華德也不是以前的華德了 12/22 20:13
→ agantw: 當年進華德的時候，還有立凱電動車咧 12/22 20:14