推 NorAku: 等等,遷移附帶減班是....01/11 14:24
推 hicker: 總站遷遠->行駛時間拉長且配車數不變->一天總班次減少01/11 14:46
※ 編輯: hanksadder (220.137.238.253 臺灣), 01/11/2022 14:48:20
→ NorAku: 那大鳥改點也不減班,不是壓搾就是有徵人? 01/11 15:42
→ dantes1013: 末班車提早半小時,對需求者應該影響比較大吧? 01/11 16:27
推 hyscout: 這樣改985在新莊整整尻了一圈...為何不直接改迴龍站調度? 01/12 14:04
推 shun01: 可能是因為轉乘迴龍站的問題吧! 01/12 14:05
推 lcccpkhtp: 880改線沒增班?XD 01/14 15:04
→ lcccpkhtp: 推5樓,985把下新莊繞一圈XD 01/14 15:05
推 assanges: 701:看我幹嘛?我繞的是樹林又不是新莊 01/16 05:23
推 shun01: 701真的不考慮把樹林段改成雙循環路線嗎? 01/16 10:46
推 playchicken: 701的班次不是很多 01/16 20:13
→ playchicken: 要拉找843可能還會好一點吧 01/16 20:13
推 lcccpkhtp: 701那個行先…迴龍人真的搭得到? 01/21 00:18
推 boa000: 701算樹林了吧... 01/21 02:55
推 Metro123Star: 701跟843直接做成配對循環路線就好了吧 01/22 16:09
推 naruto1010: 701行經的三龍里跟三多里(三俊街)那邊就算是「迴龍 01/22 23:58
→ naruto1010: 」的範圍了,只是現代人對於迴龍的認知只剩下捷運站 01/22 23:58
→ naruto1010: 跟龜山萬壽路與塔寮坑溪那一帶。 01/22 23:58
→ naruto1010: 要說標示有問題嗎?也不能說標迴龍是不對的。 01/22 23:58
推 hicker: 但可以肯定的是 "迴龍"在701 是中途點而非起迄點 01/23 11:17
推 lcccpkhtp: 現在輔大起訖名也成為中途點了。 01/26 01:10