→ ybite: 往程快官排不上去的問題也很嚴重... 01/15 00:34
推 brabra: 樓上講的是台中-高鐵-日月潭路線 01/15 00:51
→ ybite: 「搞到」迴轉大法 即下彰興路繞一圈另外一邊上 01/15 11:19
推 busgoer: 國光很久以前就把原本走彰化系統接國3的路線改成走74 01/15 11:37
推 dbdudsorj: 說穿了就為了省通行費吧! 呵呵呵呵呵呵 01/15 12:21
推 busgoer: 國道/公路客運、市區公車班次免徵通行費幾十年了 01/15 12:51
推 dbdudsorj: 啊對齁 01/15 12:54
推 t7101271328: 以前搭1833印象是走彰化系統轉霧峰系統 那時候還沒有 01/15 15:39
→ t7101271328: 像現在那麼塞 01/15 15:39
→ styyu1281: 以前搭全航國6的,也遇過駕駛提早下交流道避開塞車, 01/15 18:39
→ styyu1281: 不過這樣好像算是不按路線行使。 01/15 18:39
→ ybite: 6670 表示:輕則迴轉排 重則台14草屯上 不然要排到死嗎 01/15 19:58
→ ybite: 我是覺得交通有狀況加不影響停靠站 主管機關都應該通融啦 01/15 19:59
推 busgoer: 聽說有開放申請連續假期塞車臨時走法 01/15 20:07
→ Littlechozy: 除了改線修法讓客運有優先路權可以插隊也是一法 01/15 23:23
推 agantw: 首都北宜系列平假日動線不同不知是從何時開始的? 01/16 10:34
推 shun01: busgoer,那還不如拆AB線,平日跑A線,假日跑B線 01/16 12:04
→ jeffh: 台74線現在連平常日都塞的亂七八糟了 01/16 12:45
→ ybite: 我認為不影響停靠站(跟順序)可以不拆 會就一定要拆 01/16 15:46
推 busgoer: 拆了只是浪費更多資源,例如沿途站牌資訊更新,以及減少 01/16 16:24
→ busgoer: 彈性而已 01/16 16:25