→ jeffh: 剛好交錯而已 02/16 19:38
→ acergame5: 真的只是剛好而已 02/16 19:39
→ jeffh: 兩者的差異只有25走忠明路，35走健行路,而且25逢甲端已經 02/16 19:40
→ jeffh: 改到中央公園一帶了 02/16 19:40
推 ybite: 剛好而已，不過兩條路線班次都算密集（夜間除外 02/16 20:00
→ alex2426chen: 還有一條45路 不過班次沒前2條多 02/16 22:46
→ luckdot: 厲害的可以前前後後班交錯 02/16 22:53
推 shun01: 該交叉排班了 02/16 23:18
推 a20731: 以前55跟100也是一堆車 02/17 00:10
→ DIDIMIN: 有時會一起來，然後下一梯次要等很久 .... 02/17 01:58
推 StarFox0910: 常常一起來 然後下一班又要等20分鐘 02/17 04:10
推 cccmn: 台中很多路線一定會繞進火車站 往西向的繞進逢甲 02/17 05:59
→ cccmn: 如果能搭配ubike其實很多路線都可以選擇 只要去的點不要太 02/17 06:00
→ cccmn: 冷門 02/17 06:00
→ ybite: 台中現況最密集是臺灣大道專用道 其他幹道望塵莫及 02/17 12:43
→ jeffh: 以前台中班次最密集的路線是100 02/17 12:46
→ jeffh: 不過自從100拆線和BRT出現之後,現在班次最密集已經變成300 02/17 12:46
→ jeffh: 了 02/17 12:46
→ ybite: 100兩端延伸亞大豐原後 班次愈來愈難維持 02/17 12:47
→ ybite: 北屯路很快變55天下 02/17 12:48
→ ybite: 當然長期來說是因為台鐵 記得曾經中客營收王是102(今82/101 02/17 12:50
→ ybite: 82原訂要縮新民改成500中清幹線 但似乎還在等中客電動車？ 02/17 12:51
→ ybite: 啊改500是9 82是改100復興幹線 02/17 12:52
→ alex2426chen: 82據說卡在中清路那關客源還沒定案 02/17 14:44
→ phrtsai2016: 大大們82的最新訊息是從哪邊看到的啊 02/17 16:44
推 evanzxcv: 重複性高的路線真的應該認真考慮交錯排班，遙想以前310 02/19 07:07
→ evanzxcv: 剛通車時經常跟300擠在一起來，兩台雙截巴士其中一台幾 02/19 07:07
→ evanzxcv: 乎全空看了就想哭，幸好後來有微調過就比較不會這樣 02/19 07:07
推 kkStBvasut: 剛好而已 台中公車安排簡直是一團糟 02/19 22:44
推 busgoer: 很多人只看到交會路段一起來，沒想過分歧出去的路段需求 02/20 15:50
→ busgoer: 的時間是如何 02/20 15:51
→ styyu1281: 運氣好就交錯，運氣差就連著來，然後隔了很久又連著來 02/28 08:58