→ semih: 「713公車」2個月脫、漏115班次 桃市開罰32.9萬元 03/02 12:07
→ SCANIA168: 別癡癡幻想逃去貨運業的駕駛會回鍋，真正的挑戰才剛開 03/02 12:16
→ SCANIA168: 始呢！ 03/02 12:16
推 countryair: 統聯也不遑多讓啊 桃園找地方客運經營真的都很辛苦 03/02 12:38
推 atuf: 記者知道「中客」指的是台中客運嗎？應該講壢客吧 03/02 12:49
→ atuf: 找不到司機不就是待遇太差， 03/02 12:49
→ atuf: 提高私家車持有成本，再把政府因此收到的錢補助大眾運輸才是 03/02 12:49
→ atuf: 王道 03/02 12:49
推 Xperia: 中壢客運自稱中客 03/02 12:55
推 naruto1010: 中壢客運官方的簡稱是「中客」，不要用車迷觀點去看 03/02 13:01
→ jeffh: 中壢客運的標誌就是寫中客 03/02 13:04
推 cpylislv: 阿減班車少就很多人不願意去等啦 03/02 13:13
→ hicker: 那台中客運的官方簡稱是?? 03/02 13:20
推 naruto1010: 就不同經由範圍各自都有自己的簡稱 03/02 13:28
→ naruto1010: 經營* 03/02 13:28
→ hicker: 所以 喊一聲"中客" 會有兩個人舉手的意思吧 03/02 13:49
推 TsBC: 請問簡稱中大,是哪一所大學? 03/02 13:49
→ hicker: 儘管大學名稱裡有"中"字的一堆 但"中大"專指中央大學 03/02 13:54
→ hicker: 這簡稱已由中央大學取得專利 03/02 13:55
推 SPK32800: 中大是中央大學取得標準局專利的簡稱 03/02 13:56
→ SPK32800: =9544 03/02 13:56
推 atuf: 中央早就申請中大，其他三中就不會是中大 03/02 13:56
推 iddqd: 乘客會亂投訴司機，貨物不會投訴司機，當然司機不會再回頭 03/02 14:36
→ iddqd: 了啊.... 03/02 14:36
推 Deming: 語言學上 常態會用識別度高的字座位簡稱或關鍵字，像南投 03/02 15:03
→ Deming: 客運就不會叫南客，中華航空不會叫中空 03/02 15:03
→ Deming: 座位－作為 03/02 15:04
推 mattc123456c: 新竹客運表示哪條聯營路線？ 03/02 15:18
推 Fezico: 桃園統聯現在正常再跑的應該剩706，已經砍到不能再砍了 03/02 17:22
→ NorAku: 把該有的福利跟薪水吐出來，就沒有缺人的問題了 03/02 19:45
→ playchicken: 上次疫情真的重創不少產業…… 03/02 20:05
推 kutkin: 待遇差呀 之前看統聯找站務 03/02 21:55
→ kutkin: 桃園比台中還低 合理嗎？ 03/02 21:55
→ alex2426chen: 市場決定價格 03/02 22:48
推 HuanYuWu: 福利高自然回流，差個幾千根本沒差多少 03/02 23:48
→ camm: 壢客自己就成立中客旅行社 03/02 23:56
→ phlie0915: 我朋友去桃客應徵,要記21條路線;隔天就不做 03/05 03:18
→ hicker: ....XDD 這在雙北以外算正常的吧 就同總站路線都有跑這樣 03/05 08:47
推 toulu: 其實臺北也差不多，同站所有路線都有機會跑 03/05 16:17
推 shun01: 還是把路線整併，收掉一堆亂繞的新路線比較實際吧！ 03/05 18:19
推 playchicken: 但是台北除了士林北投的小巴 03/05 18:48
→ playchicken: 多數調度站的路線都不超過十條吧 03/05 18:48
→ playchicken: 跟外地比起來還是相對輕鬆 03/05 18:49
推 busgoer: 新北的調度站比較有機會（？） 03/05 23:20
推 naruto1010: 欣欣木柵站就超過10條了w 03/05 23:29
推 playchicken: 啊還有店客 店客的兩個調度站路線都不少 03/05 23:51