→ NorAku: 路線延駛、改線需要地方政府及里長協調，不是說想改就改 03/15 19:10
→ NorAku: ，還要考慮調度問題。不然一堆路線都是空車開回去調度站 03/15 19:10
→ NorAku: ，或是直接停路邊的 03/15 19:10
→ ybite: 還有會不會影響班表的問題 03/15 19:22
→ hanksadder: 還在等待結果，考量因素很多 03/15 19:39
推 naruto1010: 新北和臺北的路線審議期程不同，兩個路線又分屬不同 03/15 19:54
→ naruto1010: 主管機關當然有時間差。 03/15 19:55
→ acergame5: 會不會延一延變新北市公車 03/15 20:18
推 WeAntiTVBS: 不會啦 最多就樹林端不給設站 只能到新莊區最邊緣(! 03/15 20:32
推 naruto1010: 299有涉及低底盤購車補助議題，不太可能因為延伸就移 03/15 23:31
→ naruto1010: 撥，延駛後樹林端也不會有不設站的狀況，除非是業者 03/15 23:31
→ naruto1010: 自己提出申請案時就沒有這樣的打算。 03/15 23:31
→ luckdot: 299有兩家跑 不是同一調度站 03/15 23:57
推 WeAntiTVBS: 主要是延伸至樹林這端 有沒有超過台北市的里程標準 03/16 00:31
→ WeAntiTVBS: (單段票區間的情形之下) 03/16 00:31
推 naruto1010: 《臺北市聯營公車申請分配調整路線及車次處理原則》 03/16 00:38
→ naruto1010: 第五條第三項有這樣的規範沒錯，但如果到第七條有不 03/16 00:38
→ naruto1010: 適用原則規範的狀況，走到審議會審議就又是另外一回 03/16 00:38
→ naruto1010: 事了。 03/16 00:38
推 hicker: 所以可能還有管轄權移轉的問題了.... 03/16 00:39
推 naruto1010: 至少299的部分是不太可能出現移撥的狀況，狀況與677 03/16 00:46
→ naruto1010: 不同，加上新北光是補助可能就頭大了。 03/16 00:46
→ hicker: 所以問題還有點多....反正就慢慢來 03/16 00:53
→ playchicken: 感謝各位的解答 03/16 00:53
→ hicker: 只是不知延駛段乘客有沒有在抱怨說看得到搭不到....?? 03/16 00:53
→ hanksadder: 扣除半夜只跑半趟，大都會應該不需要空駛進新莊站吧 03/16 02:46
→ hanksadder: 以前大都會有試過新莊端巡迴折返，但試辦完就沒了 03/16 02:52
推 naruto1010: 當時試辦期間三重客運還未被納入首都客運集團，集團 03/16 06:52
→ naruto1010: 化之後的路線調整不太可能出現2業者動線不同調的狀況 03/16 06:52
→ naruto1010: （對民眾來說也很容易造成混淆）。 03/16 06:52
→ NorAku: 508區早上有兩個動線。 03/16 10:49
→ NorAku: 另外685、307有些車不會顯示經xx路，然後車又長一樣，上 03/16 10:49
→ NorAku: 車前還要先問司機...不考慮改副線或掛不同顏色行先嗎 03/16 10:49
→ hicker: 307沒寫的就是經莒光路與塔悠路 03/16 10:50
→ hicker: 有寫的就是經西藏路與三民路 03/16 10:51
→ taxlaw1991: 改線後的307有寫等於沒寫 只有短短在LED出現的一行字 03/16 11:03
→ taxlaw1991: 和前擋車進站才看得到的小副牌 03/16 11:03
→ taxlaw1991: 攔車時根本沒有區分作用 03/16 11:04
→ taxlaw1991: 對第一名來說改回原本的數字顯示方式好像很難 03/16 11:07
→ hicker: 所以我才說 以前放在車門上 開門時會伸出來的小牌子 03/16 11:37
→ hicker: 其實可以善加利用 就加個小副牌插座 把路線副牌放上去就好 03/16 11:37
→ taxlaw1991: 重點是車來之前要給乘客看到 你的方案跟現狀相比根本 03/16 11:45
→ taxlaw1991: 無法解決問題 03/16 11:45
→ hicker: OK 行先放上 [３０７ 經西藏路˙三民路副線] 這樣吧 03/16 11:56
→ hicker: 以及 [３０７ 經莒光路˙塔悠路正線] 03/16 11:56
推 naruto1010: 685吉林路是一定有，沒看過經吉林路是沒標吉林路字樣 03/16 11:58
→ naruto1010: 的燈 03/16 11:58
→ hicker: 這樣還不行的話....想不到其他能讓行先超顯眼的方式了 03/16 11:58
→ hicker: 除非直接改車體.... 03/16 11:59
推 naruto1010: 「改回原本」是指編號下面加上經西藏路字樣嗎？ 03/16 12:07
推 taxlaw1991: 正確 03/16 12:37
推 Kazamatsuri: 如果是正副線 直接寫307（正）/307副不是更簡潔？ 03/16 16:25
推 hicker: 再加上 正線紅字307 副線綠字307 就更清楚了 03/16 16:36
→ acergame5: 307西藏路三民路真的該另外用副線了 03/16 16:46
推 NorAku: 就算燈上有寫、或是牌子有放，一堆人還是問：有沒有到... 03/16 17:57
→ NorAku: 但紅綠字連長者也會分(雖然他們不知道是 區間/副線) 03/16 17:57
推 buslover: 顏色才是最好辨識的方式 號碼下面顯示西藏路 數字國字 03/16 19:08
→ buslover: 都很小 對老人以及視力不好的人不友善 要開很近才看得 03/16 19:08
→ buslover: 到 03/16 19:08
→ buslover: 除了數字改綠色 經西藏路三民路字體希望也能加大一點 03/16 19:08
→ buslover: 以方便乘客辨識 03/16 19:08
→ hicker: 終於討論到重點了....(呼~~~~) 03/16 19:10
→ ybite: 提到辨識 新北幹線加框真的超級難辨識 03/16 21:44
→ ybite: 特別是LED路線版 而且意義真的超級小 03/16 21:44
推 ultratimes: 用307A和307B分就好 03/17 07:34
推 Metro123Star: 其實也可以不要回站直接站外折返吧 設控時點就好 03/17 11:46
推 JRhokkaido: 307不能改用紅/綠字嗎？ 03/17 21:14