推 disgusting: 用Sienta跑可能有救 03/21 02:20
噓 SCANIA168: 還是被3000型城際列車完爆 03/21 06:19
噓 taxlaw1991: 沒有 速度慘輸 03/21 08:27
噓 dbdudsorj: 沒有 蘇花那個鳥速限不改都沒救 03/21 08:49
推 naruto1010: 北花線的問題在行車時間，不在車型。 03/21 09:59
推 TsBC: 反正都坐不滿,是想說客單價貴一些,不無小補嗎XD 03/21 10:15
→ wush: 只有我覺得該停駛嗎 03/21 10:50
→ playchicken: 停駛當然好 但公路總局八成不會準 03/21 10:57
噓 RAY0988: 別傻了 花蓮人只愛台鐵 今天換阿羅哈來跑也是慘賠 03/21 11:58
→ RAY0988: 北花線收掉比較實在 不然真的浪費資源 03/21 11:58
→ forcetrain: 收掉比較實在 03/21 13:52
→ acergame5: 小黃公車 有救 03/21 15:12
→ luther0583: 乾脆放床直接當臥鋪，反正不會客滿 03/21 15:40
推 lulu1305174: 沒救了規畫失敗+疫情衝擊影響 03/21 17:52
→ taxlaw1991: 從北花護衛隊變成北花砍死隊也是滿有趣的 03/21 17:59
推 gishileh: 改載蘇花之間沿線居民會不會有看頭？ 03/21 18:23
→ JRhokkaido: 不會 03/21 18:55
推 mattc123456c: 樓上就是201 03/21 18:56
推 agh386690: 台鐵新車進來運量更大，北花線差不多要再見了 03/21 20:24
→ TsBC: 北花跟201根本可以合併,讓北花載短程,反正也坐不滿 03/21 20:56
→ dbdudsorj: 解除國道客運身份 蘇澳到花蓮沿線當作一般公路客運可 03/22 00:16
→ dbdudsorj: 以上下車 可能還有點機會.... 03/22 00:16
推 trtcool: 北花進蘇澳轉運站 票價補貼 一律三排 宣導班次有救一點 03/22 00:17
→ Littlechozy: 北花目前應該只有開夜車深入市區和縱谷有搞頭吧 03/22 00:54
→ Littlechozy: 台北的話還要進交九 03/22 00:54
推 r12899987: 轉型觀光巴士台灣好行不知道有沒有搞頭… 03/22 01:11
推 mattc123456c: 南港真的是鳥位置，要轉國道客運沒有路線到中南部 03/22 01:58
→ mattc123456c: 一條都太多，應該要改市政府發 03/22 01:59
推 visa9527: 南港跟左營一樣，是給高鐵轉客運繼續旅程用的 03/22 11:04
→ visa9527: 你會嫌墾丁快線開左營不開技擊館嗎? 03/22 11:05
推 TsBC: 沒有設定TA,只想貼著台鐵跑,那改市府發京站發都一樣慘 03/22 11:08
推 TsBC: 又不像北宜,北基比台鐵快,也沒有一日生活圈…北花要玩,先把 03/22 11:11
→ TsBC: 客人找出來吧 03/22 11:11
→ TsBC: 這方面可能統聯會比首都與公總有經驗??? 03/22 11:12
噓 RAY0988: 改路線反而更花行車時間 別傻了 改路線只是更慘 03/22 13:06
→ RAY0988: 你們想 業者不想 一樣問題還是存在 03/22 13:06