作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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標題[新聞] 分隔島設公車站牌難行又沒座位 老人家冒
時間Thu Mar 31 00:32:41 2022
分隔島設公車站牌難行又沒座位 老人家冒險擺塑膠椅等車
12:512022/03/30 中時 洪靖宜
公車站牌設立在分隔島中，還擺有一張塑膠椅。（洪靖宜攝）
小港機場附近的航警局公車站牌就設立在快慢分隔島上，民眾要等車都得穿越車道，由於
環境簡陋，還有老人家等累了，只好拿張塑膠椅來休息邊等車，看上去十分危險。交通局
說，該處將會把站牌移到人行道，路線也會調整，設置候車設施，預計今年3月份完工。
高雄小港機場附近的航警局公車站牌，就設立在快慢分隔島上，民眾得站在上頭等車，相
當危險，加上許多老人家等累了，又沒有座位可坐，就有人自備塑膠椅到該處等車，附近
住戶說，不知道塑膠椅是誰擺的，但平時有許多老人家會帶著孫子來搭車，等累了又沒地
方坐，只好自備塑膠椅。
小港區山東里長楊坤止說，明明慢車道地上已經有畫有公車停靠區一陣子，不知道為何公
車仍行駛在原路線。
交通局主秘許啟明說，由於航警局公車站牌受限快慢分隔島寬度只有90公分，無法設置候
車座椅等設施，交通局日前現地會勘規劃將現場站牌，從快慢分隔道遷移到人行道，規劃
公車停靠區等候車設施，路線也會調整現有快車道到慢車道行駛，預計3月底完工。
另外像是旗津廣濟宮也有同樣狀況，公車站牌旗津二路受限空間無法設置候車設施，交通
局也說會盡速現勘來調整。高雄市交通局每年針對受限路型設於分隔島上公車站進行候車
環境改善，包括中華路、民族路等，以無障礙觀點進行整體檢視，增設無障礙坡道、欄杆
、候車亭、座椅及配合公車降低月台高度等，至111年底將累計改善完成163處。
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20220330002725-260405
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推 JRhokkaido: 這站牌怎麼設計的……？ 03/31 06:59
推 tananadishow: 高雄以前不少站牌設置在快慢車道分隔島 不夠寬的也 03/31 10:00
→ tananadishow: 是硬設 記得以前中華路某些還比新聞這個窄 03/31 10:00
推 lianpig5566: 營客也有一些站牌設在慢車道，然後司機都從快車道飆 03/31 10:07
→ lianpig5566: 過去，過站不停被投訴很多次XDD 03/31 10:07
推 CORSA: 以前設站都沒規範 導致亂象叢生 事故頻傳 03/31 11:53
推 tonyfire: 把分隔島整個拆掉不就好了! 04/23 00:02