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來源:公路總局官網 https://reurl.cc/AKQX43 原發布日期:2022/03/23 原訂實施至110年12月31日止的「東部地區公共運輸轉乘優惠」措施,確定延長至111年12 月31日止,希望透過該項措施鼓勵民眾搭乘公共運輸工具轉乘,培養民眾搭乘大眾運輸習 慣,並提升電子票證使用率及公路公共運輸運量。 「東部地區公共運輸轉乘優惠」對於使用電子票證搭乘臺鐵,在宜花東地區鐵路車站出站 後,於6小時內轉乘國道客運、公路客運及市區客運路線,享轉乘公車票價優惠,每趟次 最高轉乘優惠為基本里程內免費,如為優待票種亦優惠基本里程;轉乘運具如為市區客運 ,每趟次最高轉乘優惠為一段票免費;如由公車轉乘鐵路者,使用電子票證享該趟次鐵路 票價9折優惠(依臺鐵局優惠規定辦理)。 另使用電子票證搭乘宜花東地區之國道客運、公路客運及市區客運路線,6小時內於各類 公車路線轉乘者,享轉乘票價優惠。 臺北區監理所表示,本項轉乘優惠措施原訂實施至110年12月31日止,為持續推動公共運 輸並鼓勵轉乘,東部地區使用電子票證搭乘公共運輸轉乘優惠,持續實施至111年12月31 日止,請民眾多加搭乘使用。 ------------------------------ 原本只延長到3月底,現在一口氣延長到年底 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.42.157 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1649064736.A.B12.html ※ 編輯: tananadishow (27.247.42.157 臺灣), 04/04/2022 17:36:19
abian746: 聽說東部某客運四月要分家了 04/04 20:15
hicker: 鼎東?? 04/04 20:19
abian746: 一言九鼎更興旺 04/04 20:44
abian746: 烏龜旗下X台灣 04/04 20:58
abian746: 看來是山線出去開一家客運公司,鼎東改為海線部門並更名 04/04 21:00
CORSA: 其實應該沒整合成同一家過吧 只是不知為何要共用同一企業名 04/04 21:08
busgoer: 官方說法是某年公路總局長官的神來之筆 04/04 21:57
busgoer: 我猜當時是怕兩家都沒達到經濟規模,一起掛掉的話還不知 04/04 21:58
busgoer: 道要怎麼救,可能想走統聯那種真的入股整合的模式吧 04/04 21:58
jeyuli: 應該是一直延長到轉乘刷卡機不能用為止吧 04/04 22:03
toulu: 早期本來就是兩家,想整合卻兩邊橋不攏 04/05 01:06
luckdot: 現在兩家的路線運量都還是不大 我常包車 04/05 15:14
luckdot: 連火車站到轉運站都包過 04/05 15:15
ybite: 21萬人的縣公車真的難做 長途又要被台鐵修理 04/05 17:23
busgoer: 就算有高速公路,大概也只有超過台東-花蓮能夠跟台鐵拚 04/05 17:24
busgoer: 其他的距離在西部大概都難看,可參考上面三峽路線表現 04/05 17:25
biglarge: 宜蘭的大眾運輸客運,也是悲劇 04/06 21:58
sinohara: 看看宜蘭脫班王紅1+2 04/07 02:20