作者gewohler (wohler)
看板Bus
標題Re: [閒聊] 阿羅哈似乎要轉型遊覽車事業
時間Mon Apr 18 11:50:14 2022
這看起來只是某種例行性作業而已
027-V3、030-V3這兩輛車於2022/04/11~12之間分別4度重新領牌
其中030-V3變身為KAC-3667之後隔天再度繳牌
這個車行另有幾輛車也曾經短時間多次重新領牌,而且似乎有某種共通點
直接列表比較清楚
領牌日期 新車號
================================================
2015' MAN
030-V3 027-V3 (原始車號)
================================================
2022/04/11
KAC-3659 KAC-3660
2022/04/12
KAC-3661 KAC-3662
2022/04/12
KAC-3663 KAC-3665
2022/04/12
KAC-3667 KAC-3666
2022/04/13
繳牌
=======================
2012' SCANIA
FAH-002
=======================
2020/04/22
KAC-635
2020/04/24
KAC-636
2020/04/29
KAC-637
2020/05/01
KAC-639
2020/05/05
KAC-650
2020/05/07
KAC-651
2020/05/11
KAC-652
2020/05/14
KAC-653
2020/05/21
KKA-9078
=======================
2003' MAN
XB-008
=======================
2017/04/20
KAC-107
2017/04/25
KAC-110
2017/04/28
KAC-111
2017/05/04
KAC-119
2017/05/10
KAC-127
2017/05/12
KAC-129
2017/05/17
KAC-132
2017/05/18
繳牌
================================================
2001' SCANIA
003-AB 013-AB AH-950
================================================
2014/05/30
043-V5 045-V5 046-V5
2014/06/04
049-V5 048-V5 047-V5
2014/06/06
051-V5 052-V5 053-V5
2014/06/11
056-V5 055-V5
============================================================
2001' SCANIA
436-QQ 437-QQ 793-LL 795-LL
============================================================
2011/12/07
042-VV 043-VV 045-VV 046-VV
2011/12/09
048-VV 049-VV 050-VV 051-VV
2011/12/15
055-VV 053-VV 052-VV
※ 引述《abian746 ( )》之銘言:
: 這幾天相關社團在討論
: 阿羅哈的車輛最近領紅牌
: 疑似陳董要轉型經營遊覽車
: 不過兩排座在遊覽車的市場
: 應該很少吧
: 可能得改三排或四排了
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1650253816.A.B0F.html
→ hicker: 這樣做的用意是?? 04/18 11:53
推 lianpig5566: 向日葵:你也懂換牌? 04/18 12:23
→ hicker: 問題是 車牌號碼並非無限的呀....這樣玩挺浪費的說 04/18 12:36
推 godmanntut: 這樣玩掉一堆車牌的用意,不是很了解... 04/18 13:42
推 busgoer: 應該是替補保車額 04/18 18:15
關鍵字出來了XD
這些車額應該是2009年時朝馬接駁車換綠牌空出來的?
雖然數量兜不太起來
推 busgoer: 2009年那時的朝馬接駁車應該只剩2、3台,但看起來2014-2 04/18 19:52
→ busgoer: 017都還有11台的量,近期減為8台 04/18 19:52
→ busgoer: 更正,2011-2014有11台,2017以後只剩8台 04/18 19:53
推 godmanntut: 請問"替補保車額"是指什麼啊? 04/19 19:03
車額是一種總量管制,決定每家業者各自最多可以持有多少車
遊戲規則應該都寫在公路法、汽車運輸業審核細則裡面了
其中汽車運輸業審核細則 第6條:
汽車運輸業營業車輛汰舊換新,應於繳銷牌照之日起三年內,
其屬遊覽車客運業營業車輛者,應於繳銷牌照之日起二年內,
以同一車輛種類全新或年份較新之車輛替補,屆期註銷替補。
是以有個猜想:
阿羅哈通運帳面上有牌的車輛長年維持在常態僅有1~2輛,
但2009年3月時曾有多達6輛NQR因投入市公車轉綠牌,
當時還另有大約8輛K124、K114處於有掛牌的狀態,
(3輛K124在2009年6月繳牌;
5輛K114,其中之一在2016年8月繳牌,另外4輛就是2011年那波的4輛)
因此2009年底時的車額應該在14左右
車額扣掉有掛牌的數量,就是大約9
這些空車額若沒轉讓出去,
2年期滿前要嘛找一批車來卡著,要嘛就是找幾輛車來輪流洗牌把期限歸零
這就是這家車行每隔3年會有一輪大洗牌的原因
※ 編輯: gewohler (114.45.1.248 臺灣), 04/20/2022 02:24:06
噓 ostracize: 10/03 12:31