9089的問題在於 在台北市的路段都偏向於住宅或觀光
不像其他路線有經過商業或辦公區
古亭 中正紀念堂雖然是很大的轉乘點 但卻很少有辦公室
比較多的是住商混合 或是偏住宅導向
若真的要讓9089續命 還不如板橋車站-萬華車站後 開到西門-北門迴轉
要比觀光和辦公室 西門和北車商圈總比中正紀念堂多很多吧
看要不要轉念改動臺北端的路線 不然以這路線來看應該會很慘
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2022年x月x日 行政院審查升格直轄市會議
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