看板 Bus 關於我們 聯絡資訊
※ 引述《gishileh (每天關心581璞園何時解散)》之銘言: : 9089的問題在於 在台北市的路段都偏向於住宅或觀光 : 不像其他路線有經過商業或辦公區 : 古亭 中正紀念堂雖然是很大的轉乘點 但卻很少有辦公室 : 比較多的是住商混合 或是偏住宅導向 : 若真的要讓9089續命 還不如板橋車站-萬華車站後 開到西門-北門迴轉 : 要比觀光和辦公室 西門和北車商圈總比中正紀念堂多很多吧 : 看要不要轉念改動臺北端的路線 不然以這路線來看應該會很慘 以臺北市的立場而言,不可能^_^ 公總這些路線規劃當時也要看地方政府意見, 以臺北市的立場而言,北車有總量管制是不太可能 要停西門的話因中華路公專道也有總量管制,只能比照1961停慢車道。 這種路線也不見得一定要經過商辦區才有救, 只有尖峰有人搭不見得是就是賺錢路線, 救不起來的原因在於他下了板橋,導致行車時間拉長, 如果要直接往返北市,就不會是首選, 板橋也不是沒客源,但八德地區有到永寧的桃園市公車, 對於桃園在籍市民來說,有專屬的市民卡,路程沒差多少,搭市公車優惠還比較多, 買一送一(搭一趟送一段基本里程票價)、收費上限60元, 在怎麼樣都比公總管轄的公路/國道客運還來得有優勢, 就看桃園市政府有沒有打算開新的市區公車吧。 -- ◥█◤◤ <@﹊ ◥◥ ▄▄▄▄▄▄▄ 這 就 是 ▲◤  ̄ ̄ㄟ| |ノ ̄ ̄ ◥ 我 的 忍 道 。 | ` / \__ / ` _/ /   ψbelleaya -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.223.42 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1650697703.A.30F.html
Odakyu: 現在景安有無總量管制? 到景安可以照顧非板南軸的乘客 04/25 12:45