推 dbdudsorj: 第一名 第一名 叫我第一名 04/26 13:11
推 nagerlin32: 新北基隆缺員脫班太嚴重 04/26 13:41
→ playchicken: 大南好像只有新店的社區巴士算新北吧 04/26 13:55
→ playchicken: 新北看藍22 919就知道 比中興汐止和光華北峰還誇張 04/26 13:56
推 TsBC: 只有839/綠9,都固定班次的沒啥毛病,有問題都在北市 04/26 13:58
推 NorAku: 還有一些免巴，像是F513 04/26 14:44
推 HuanYuWu: 新北客運真的蠻扯的，之前看過發車班距都是表定的1.5-2 04/26 14:54
→ HuanYuWu: 倍在發 04/26 14:54
推 nagerlin32: 不過現在慢慢好轉了 藍22核定邊緣 817差一點 919就再 04/26 16:46
→ nagerlin32: 努力 04/26 16:46
→ HuanYuWu: 919真的蠻慘的，感覺尖峰班距離峰固定會好些，但就是怕 04/26 16:53
→ HuanYuWu: 固班發不出罰更重 04/26 16:53
推 sayin: 司機缺工問題很嚴重，民眾沒有成本概念，對客運業者充滿想 04/26 17:16
→ sayin: 像，客運業也是企業，也是要賺錢的，甚至對虧損補貼一知半 04/26 17:16
→ sayin: 解，以為有虧損補貼，政府對業者掌控百分百 04/26 17:16
噓 jh961202: 新北公車免費WiFi就是笑話，限速2M不說，新車更是直接不 04/26 18:28
→ jh961202: 裝設 04/26 18:28
→ jh961202: 竟然還有臉拿這個打廣告，笑死人 04/26 18:28
噓 allenmau: 原來只要怪民眾沒有成本概念，就可以解決缺工問題了 04/26 21:24
→ jeff23031: U質 04/26 21:50
→ SCANIA168: 最簡單的檢驗方法：平均時薪、每日含中退在內的最高工 04/26 21:53
→ SCANIA168: 時數、月休天數這三項毫無保留地公開給大眾，但敢坦白 04/26 21:53
→ SCANIA168: 的客運業者屈指可數，幫幫打徵人的主管機關也跟著裝作 04/26 21:53
→ SCANIA168: 看不到。 04/26 21:53
→ ybite: 第一名不知道要買多少新車才能把三重客運從甲等拉上來... 04/27 00:52
→ ybite: 大鳥集團 淡水新北優 光華台北乙 新北客新北乙 其他都甲 04/27 00:55
推 neighbor29: 三重被接手後新車少買很多了吧，接手不少北客的舊車 04/27 02:11
推 TsBC: 三重在首都化之前,早就進一整票大宇跟成運換新了,低地板海 04/27 08:18
→ TsBC: 來得晚,車隊平均車齡也比首都北客大都會新喔 04/27 08:18
→ TsBC: 弘鉅宇通數量也不算少,怎會說沒新車？ 04/27 08:19
推 taxlaw1991: 重客沒有「接手」北客的舊車，只是租用 04/27 10:33
→ taxlaw1991: 雙北真正有接手的只有大有大都會 04/27 10:33
推 toulu: 服務品質也不是光買新車就能改善，三重弘鉅宇通有55輛 04/27 19:45
→ toulu: 然後電動車終於領牌了 04/27 19:45
→ ALLYJJ2599: TsBC:北客是新北市轄新車超多，反觀臺北市轄舊車居多 05/01 19:46