推 playchicken: 台中的不會 因為中心現在比較在朝馬新光 05/02 18:59
→ playchicken: 台南高雄就要看新營麻豆楠梓的威力惹 05/02 18:59
→ playchicken: 所以死最快的應該是國光直達 像和欣的停靠模式應該就 05/02 19:00
→ playchicken: 不會死的那麼快 05/02 19:00
推 ultratimes: 請立委把3K+普太 全給東部使用就好 05/02 19:04
→ ultratimes: 東部運用的PP(含跨線運用) 全調回純西部即可 05/02 19:05
→ ultratimes: 除了讓運用單純，也保護客運和高鐵 05/02 19:05
推 cyit15: 台北台中2小時5分 又是自強號票價 哪會搶的到國道客源 05/02 19:13
→ cyit15: 自強號票價也是要普/太那種時間才搶的到.. 05/02 19:14
→ tananadishow: 孟母號一天也才幾班 05/02 19:57
→ snxk: 怎麼感覺很像月經文 自從3000系列進來之後 三不五時就在討 05/02 20:03
→ snxk: 論這件事 05/02 20:03
→ hicker: 真的不用太擔心國道客運 所謂關這扇門開那扇窗 05/02 20:07
推 JRhokkaido: 目前的速度&排點還不夠影響國道客運 05/02 20:30
推 t7101271328: 3000只有加減速勝過PP 但不足以讓整體行車時間快上多 05/02 20:32
→ t7101271328: 少 反倒是國道客運的票價跟行車時間快無法比過台鐵了 05/02 20:32
推 evanzxcv: 國道客運還是便宜多了，而且台中朝馬/火車站是兩個不同 05/02 20:50
→ evanzxcv: 生活圈，不太會互相搶客 05/02 20:50
推 countryair: 班次還太少 常態性每小時1-2班以上之後才有威脅性 05/02 20:56
推 kingard9632: 孟母號還是輸給普悠瑪停靠站和行車時間 05/02 21:13
→ dbdudsorj: 放心啦 台鐵只要不改革 按那種擺爛劣根性 這批日本新 05/02 21:37
→ dbdudsorj: 車不出幾年就跟20年老車一樣爛了 大概吸引不到人搭 05/02 21:37
推 t7101271328: 目前已知直達車3000跟普差距約10分 站站樂3000比PP快 05/02 21:58
→ t7101271328: 10分 用犧牲一點的行車時間換取多一點的座位數 05/02 21:58
→ t7101271328: 只能看未來台鐵怎麼定位吧 不然目前班次太少很難看出 05/02 21:59
推 CORSA: 不是「可能」 而是現在的自強號都能搶到 05/02 22:01
推 CORSA: 尤其現在客運業者還想調漲票價 跟台鐵票價差距大幅縮小 但 05/02 22:04
→ CORSA: 客運行車時間卻隨路況壅塞而日益增加 05/02 22:04
推 figaro: 都沒人提到舒適度 新竹以北 只要開放站票 就沒品質了 05/02 22:25
→ figaro: 未來絕對會開放站票 到時候人家客運樂勝 05/02 22:25
→ figaro: 不用跟你們這些桃園中壢新竹的擠翻天 還能爽爽坐 05/02 22:26
推 t7101271328: 樓上的確說到台鐵的死穴 除了普太 一般民眾不想搭的 05/02 22:36
→ t7101271328: 原因除了速度時間 另一大重點就是乘車品質太差 05/02 22:36
→ luckdot: 普車有些位置頭會暈 不是很好選擇 05/03 00:11
推 playchicken: 對號座只有自莒好坐 05/03 00:33
推 sap32aaa: 台鐵還是專心賣便當就好了 05/03 00:43
噓 gigihh: 高鐵本身競爭力就夠強了，根本不用任何措施去保護 05/03 08:58
→ gigihh: 高鐵與台鐵根本不是在同一個水準上競爭，就像王品牛排與 05/03 09:04
→ gigihh: 平價牛排的差異 05/03 09:04
推 dunkylu: 一堆鐵道迷不是說孟母號進來絕對打趴高鐵，怎麼現在變成 05/03 17:53
→ dunkylu: 要去跟國道客運競爭了 05/03 17:53
→ NorAku: 孟母號再強也不會比高鐵快吧... 05/03 18:05
推 gigihh: 台鐵連解鎖130的速限都不敢了，對高鐵根本不會構成威脅 05/03 23:21
→ gigihh: 但如果台鐵提升車速道140並且票價維持現況，那對高鐵來說 05/03 23:22
→ gigihh: 可能就有一定的威脅性 05/03 23:22
→ JRhokkaido: 台鐵的主要敵人本來就是國道客運 05/04 07:09
推 gigihh: 可是國道客運現在也面臨塞車時間變多的劣勢，這問題不是 05/04 08:12
→ gigihh: 客運公司能改善的，台鐵至少誤點的時間還比較好掌握 05/04 08:12
推 playchicken: 好掌握歸好掌握 做不做的到就是另一回事了XD 05/04 09:39
推 t7101271328: 了不起+10吧 除非當天又解任務了 05/04 10:46
推 playchicken: 連假或天候不佳常常破十 05/04 11:35
推 t7101271328: 可是連假的客運直接+60起跳XD 05/05 01:35
推 nuc1earsub: 一天能發幾班? 05/05 02:52
推 nuc1earsub: 台鐵新竹以北沒乘車品質可言 05/05 02:56
→ nuc1earsub: 又三不五時抽到誤點 30+ 05/05 02:56
→ sinohara: 相信我 國光中壢依然這樣減班擺爛 和欣不爽不要搭 05/05 22:20
噓 jasonjaynet: 放心啦 椅子不改就不會 05/06 10:01