→ laolu0630: 改中巴 截短營運是方向 05/03 12:06
推 sayin: 縣市的替代路線有嗎，特別是跨縣市的服務，對於窮縣市很難 05/03 12:40
→ sayin: 做到替代的路線服務，養公車路線很花錢的 05/03 12:40
目前竹客苗栗營運區和新竹營運區之間沒有往返路線
不過如果真的停駛下去對於桃竹交界的新豐,湖口和新埔地區的居民真的麻煩
推 naruto1010: 其實中型巴士的購車與養護成本沒有比大型巴士低喔 05/03 12:46
→ NorAku: 那如果是十人座中巴會不會比較好？ 05/03 13:02
推 Fezico: 改中巴油耗會差比較大 05/03 13:11
中巴油耗有差,但是如果考量到後勤維護和折舊成本等等.....其實成本沒差多少
※ 編輯: jeffh (114.42.7.168 臺灣), 05/03/2022 13:26:42
→ dbdudsorj: 路線優化是對的 05/03 13:35
推 iddqd: 能改成小黃公車與預約式公車(DRTS)，才有解了.... 05/03 15:01
推 danny30716: 中巴一台造車成本也是要300多，Rk8可能貴一咪咪 05/03 15:44
推 WeAntiTVBS: 近幾年客運業常見的Coaster第四代大概就不只這價了吧 05/03 15:58
→ luckdot: 新竹客運不搞公路運輸 可以回去搞軌道運輸啊 05/03 20:27
→ luckdot: 軌道運輸才是他的本業 05/03 20:28
推 iddqd: 跟桃園客運一樣，前身是經營軌道運輸的.... 05/03 20:47
推 taxlaw1991: 不知道RK2A有沒有漲價 目前好像都沒有業者領牌 05/03 20:53
推 tgordoncheng: 科技之星蠢蠢欲動XD真的是接手竹客專業戶 05/03 20:56
→ tgordoncheng: 已經接了快捷56 竹北6x 竹市7x 可是接手這些不賺錢 05/03 20:57
→ tgordoncheng: 路線有什麼好處呀 05/03 20:57
→ luckdot: 看補貼吧 05/03 22:24
推 sayin: 新竹市區補貼不多，要看是否為了副業或者公車就是副業 05/04 10:37
→ jeffh: 科技之星除了原本的遊覽車業之外,還有接南科巡巴 05/04 11:08
推 busgoer: 小公司後勤成本可能沒那麼高？ 05/04 18:06
推 mk203125: 新竹客運真的爛 多年來從不檢討竹北的路線 05/04 22:47
→ luckdot: 客運對路線自主權很小 路線檢討應該是地方政府 05/05 22:27
→ luckdot: 客運主導路權時代已經過去 05/05 22:28
推 Fezico: 路線這事很多都民代的坑，每個都要做選民服務。 05/05 23:42
→ Fezico: 一條好好的路線搞得跟吞食蛇一樣還瘋狂停 05/05 23:43
推 WeAntiTVBS: 今年底就要投票了 所以.. 05/06 00:10
→ yoyo5630930: 老路線都固定客源，改了會出現一堆議員。竹北可以先 05/06 01:20
→ yoyo5630930: 去檢討公所那精美的市民巴士 05/06 01:20
推 tgordoncheng: 站站停典型就是竹北公車 科技之星現在還是照辦 05/06 20:02
→ tgordoncheng: 超級繞 停站超多... 05/06 20:02
→ luckdot: 也不見得 像舊台南縣轄區 整併為大台南幹線公車 05/06 23:06
→ luckdot: 就是不錯的作法 05/06 23:06