[新聞] 勞動節類火車花費306萬 更有1人包車情況

[huntermin (happy)]

勞動節類火車花費306萬 更有1人包車情況 王國材：將檢討優化

自由時報
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3914550

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交通部長王國材4日出席立法院交通委員會，談及五一勞動節類火車的情況。（記者鄭瑋
奇攝）


〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台灣鐵路工會發起勞動節不加班衝擊交通疏運，交通部透過高
鐵、國道客運、公路客運、市區公車、捷運等公共運輸協助疏運，並針對公共運輸斷鏈路
段開行類火車。立法委員李昆澤今於立法院交通委員會質詢時表示，台鐵工會端午、中秋
、國慶、縣市長投票日都可能不加班，交通部應持續優化包含類火車在內的接駁應變計畫
及演練。

李昆澤指出，這次勞動節事前預估、準備運能，都比實際上路、搭乘人數多出許多，高速
公路局事前預估車流量平均會增加10%，但3天連假國道交通量分別為94百萬車公里、90百
萬車公里、78百萬車公里，較原本預估的減少6%、10%、22%。高鐵原多準備9萬運能、國
道客運19.6萬、公路客運11.9萬、類火車2.8萬，最終高鐵僅使用6萬、國道客運4萬、公
路客運4萬、類火車3300人次等。

另外，類火車花蓮－台東需要4小時，比自強號多出2倍，也較區間車3.5小時久，李昆澤
表示，這次有接到很多民眾反映，他們是到車站後才知道台鐵停駛，顯然宣傳不足；另有
年長者、身障者說類火車乘車不便，這些後續都要進行相關改善。他建議類火車後續可以
有三大改善方向，第1，優化接駁路線縮短行車時間；第2，加強行駛路線路況評估，避免
擦撞限高桿發生；第3，加強站務人員事前訓練，向乘客妥善說明車次及乘車引導，協助
年長者與身障者上下車。

立委洪孟楷表示，這次因為交通部與台鐵工會溝通問題，造成民眾習以為常的大眾運輸工
具變成類火車，甚至許多學童都說這個根本不像火車，讓老師不知道如何回答。另外，他
質疑台鐵公司化草案是否要在5月底拚三讀，讓它木已成舟，後續工會就不用再抗爭，但
他認為這根本是激化接下來端午、中秋、國慶、投票日的衝突，呼籲交通部妥善溝通才是
正途。

交通部長王國材表示，勞動節疏運雖然過關，但台鐵局、台鐵工會都輸，且民眾輸的最多
。對於台鐵公司化草案昨日台鐵局有再與工會做些討論，明日會實質就工會版、政院版條
文進行討論，另會討論工會關心的薪資福利等，目前兩個版本的差距不大，希望雙方都能
敞開心胸來談，盡快達成共識。

王國材說，類火車在國外行之有年，就是「Rail replacement bus service」，會叫做類
火車主要是因為它是依照鐵路的車站、班表去開行，對於立委要求優化的措施，後續將邀
集各單位開會討論，包含現行是採定時發車，出現1人包車的情況，未來會評估是否改採
機動發車方式等。另外，這次類火車總共準備255輛車，每輛1.2萬元，總計花費306萬，
不過最終搭乘人次有4000多人，有少部分票收。

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→ TimeEric: 有些人就算在家門口敲鑼打鼓宣布停駛還是不會聽到
→ TimeEric: 英文翻譯怎麼翻都不會是類火車
推 jerrty: 優化類火車
推 WeAntiTVBS: 20多年前納莉風災時台北縣市也出過類捷運啊，只是當時
→ WeAntiTVBS: 的名稱叫捷運替代公車、官方也並沒有稱做什麼類捷運
推 HuanYuWu: 主要是停駛消息一段時間了，如果真的有需求的，前一天
→ HuanYuWu: 應該都先搭了吧
噓 neon7134: 最後一段三小？國外既然有 你不會照翻“鐵路替運巴士”
→ neon7134: 就好嗎？
→ neon7134: 而且部長不是說類火車算成功嗎？我建議以後每年3天以上
→ neon7134: 連假都用類火車就好 台鐵員工安心回家過節 客運業者爽賺
→ neon7134: 加班費 皆大歡喜
→ tananadishow: 台鐵自家南迴線施工時 就有「南迴替運」也沒叫啥類
→ tananadishow: 火車
噓 xx60824xx: 優什麼啦
推 biglarge: 255輛？加開的應該不算
噓 JRhokkaido: 類火車這名字可不可以改掉
噓 figaro: 類腦殘 真的會亡國
推 s1an: 原本會有兩人包車的....最後我沒去成
※ tine7674:轉錄至看板 HatePolitics                                05/07 07:43
→ busgoer: 1人包車的路過