[新聞] 載客率崩跌近5成 新竹客運將走入歷史

[lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)]

新聞標題:載客率崩跌近5成 新竹客運將走入歷史

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新竹客運在新竹縣市、桃園市、苗栗縣一共３４條公車路線，擬定在今年９ 月１２號營
運許可證到期後，不再繼續營運。因為近兩年，受新冠肺炎影響 ，載客率雪崩式下跌近
五成，業者不堪負荷，即便有中央政府補貼營運虧損 ，還是決定停止營運。

心得:原來是我誤會了，竹客沒有要停止經營只是停駛34條路線，但也少了半條命了。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.29.192 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1651828731.A.887.html
→ jeffh: 流言終結者來了,只有34條路線不續營而已
→ jeffh: https://udn.com/news/story/7324/6282808
→ jeffh: 這次停駛的大多為偏遠路線,不含國道路線和桃園市公車
   希望是如此但是也半條命都沒了...
推 kutkin: 本來就不想做
※ 編輯: lulu1305174 (118.169.29.192 臺灣), 05/06/2022 18:16:42
→ hicker: 以後該立條板規了-新聞一律限制貼原生網址
→ hicker: 也就是禁止貼yahoo這類整理各方媒體的二手來源
→ MikageSayo: 這個還是有來源能追啦，非凡跟台視都這樣下標的
噓 dbdudsorj: 這新聞在寫啥？
推 tgordoncheng: 說走入歷史也太過頭... 新竹桃園市區公車還是正常啊
推 sayin: 好驚悚的標題，明明就是許可證到的不續營而已
推 godmanntut: 還沒倒吧...這鳥標題
噓 ilutc: 先查證後再貼好嗎
推 evanzxcv: 明明只有停駛部分路線而已，假如國道跟5616也停會雞飛狗
→ evanzxcv: 跳吧…
推 Fezico: 幹線如果在手應該不至於會賠到脫褲拉
→ Fezico: 一堆民代路線收一收整併對營運來說也會比較健康
推 mattc123456c: 5619還算幹線等級嗎？
→ laolu0630: 這新聞亂寫 很多人被誤導
噓 Talfking: 也不算民代路線吧，偏鄉地區也還是有大眾運輸需求阿！
→ Talfking: 請問偏鄉地區的人不重要就是了？
→ cobras638: 偏鄉地區的人也很重要
噓 trtcool: 這個標題最近騙到很多人
噓 gewohler: 別點  別幫他賺流量
→ Fezico: 重點在整併，有些路線開整天都沒人為了班次數開班
→ Fezico: 今天如果載客數穩定業者加減開領補助，交通局要罰錢還能拿
→ Fezico: 來討價還價幹嘛不留下來。現在看消息就是連穩定乘客都消失
→ Fezico: 了空車跑，開新路線比收路線還難啊。甚至偏鄉交通靠區公所
→ Fezico: 自己搞可能還比較穩定不用擔心業者要開不開的。
→ Talfking: 不過以新竹客運這波停駛路線地區來看，新竹苗栗，苗栗
→ Talfking: 的地方政府有辦法應付得了這波嗎？
→ Fezico: 只是換個方式把原本要給公車業者的補助款改成給其他交通公
→ Fezico: 司去維持偏鄉運輸，擠出來的人力可以用在”大眾“運輸，偏
→ Fezico: 鄉運輸也能保證車次。不然現在公車業者這人力慘況連主要路
→ Fezico: 線都發的零零落落，偏鄉還要賭車會不會來。我想法是這樣啦
→ Fezico: 殺頭生意沒人做，錢給夠我個人覺得問題應該沒有很難解決
→ Fezico: 業者要錢，民代要票，偏鄉要交通。總會商量個價錢出來
推 sayin: 廢除18項成本，改用遊覽車每日出車成本，倒扣票箱收入,
→ sayin: 業者保證會超開心的，不脫班，問題是養得起嗎？
→ sayin: 即使在政府的控制成本價錢下，還是有一堆不足額補貼的路線
→ sayin: 連公路總局都沒辦法依法給足對等補貼經費
噓 agantw: 非凡的專長絕對不是報這種地方生活新聞，他們的專長是報導
→ agantw: 電動巴士商的消息
→ agantw: 然後原PO轉貼這篇可以，請先想一想竹客那麼大，怎會只有34
→ agantw: 條路線
噓 JRhokkaido: 噓標題
→ tgordoncheng: 完全搞錯順序 不是公司關閉(阿羅哈模式)才讓34條路
→ tgordoncheng: 線受影響 而是其下的34條路線要停
※ 編輯: lulu1305174 (36.226.169.153 臺灣), 05/07/2022 17:29:51