推 playchicken: 第一名在港湖的車雖舊但也不至於到快瓦解的程度 05/08 02:21
→ playchicken: 車真的爛的是某方位客運占比很低 影響不大 05/08 02:21
→ playchicken: 再來就是新北客運脫班脫的有點誇張 05/08 02:21
→ playchicken: 不過我覺得整體平均素質還是有進步啦 05/08 02:21
→ ybite: 真要說金山萬里吧 1280要靠班次有限的953區 05/08 04:23
→ ybite: 1815路線實在太長了 另外東北角基客獨佔區也普通 05/08 04:24
→ ybite: 北部最爛我認為是新竹縣 沒有之一 05/08 04:25
推 Fezico: 桃園比較像分豬肉。台一台四桃客跑統聯7字頭，中壢南北桃 05/08 04:35
→ Fezico: 要競爭力，台一台四路線放出來看第一名有沒有興趣 05/08 04:37
推 c016041129: 雙北糟糕哦 那大概就鶯歌了 對比隔壁三峽 05/08 08:04
推 kutkin: 鶯歌 05/08 08:36
推 kutkin: 政治考量，導致爹不疼娘不愛。 05/08 08:39
→ kutkin: 桃園市可以開一堆7字頭的到土城 「解放」鶯歌的速度卻很慢 05/08 08:41
即使有鐵路 樹林的公車還不算少
相比之下鶯歌是一步步地減少
→ TsBC: 桃園到永寧接駁的都是平鎮八德龍潭大溪等沒台鐵的地方才有 05/08 09:36
→ TsBC: 市場,鶯歌的狀況就跟樹林一樣,沒必要開快速公車去跟台鐵爭, 05/08 09:36
→ TsBC: 也爭不贏 05/08 09:36
→ TsBC: 另外從八里如果要跨縣市…開快速公車去林口或桃園高鐵,應該 05/08 09:41
→ TsBC: 會比北車/板橋方便許多 05/08 09:41
推 kutkin: 我的意思是說，桃園開到土城就沒在嫌遠了，開到鶯歌的路線 05/08 09:44
→ kutkin: 就會計較了 05/08 09:44
推 taxlaw1991: 1. 鶯歌 05/08 09:45
→ taxlaw1991: 2.鳥家稱霸區域 05/08 09:45
鳥家稱霸的區域除了北海岸和東北角外
幾乎都一步步被攻克
→ taxlaw1991: 鶯歌早年根本是桃客的地盤 北客也是非常晚才進去 偏 05/08 09:46
→ taxlaw1991: 偏又沒有像北大那種大型重劃可以吸引市府目光 05/08 09:46
→ taxlaw1991: 桃園土城是桃市府推的啊 又不是新北市府推動的 05/08 09:48
推 kutkin: 所以我在說 為什麼桃園不願意接 05/08 09:48
→ taxlaw1991: 侯市府已經展示了交通政策就是大捷運主義+搞轉運站 05/08 09:48
→ taxlaw1991: 公車路線都要配合犧牲 05/08 09:48
→ taxlaw1991: 別人家務事幹嘛管 除非鶯歌割給桃園 05/08 09:50
→ taxlaw1991: 別人的行政區又沒票 05/08 09:50
推 kutkin: 那土城、板橋也不是桃園的不是嗎？ 05/08 09:50
→ kutkin: 新北也沒說你桃園不准進來 05/08 09:51
→ taxlaw1991: 拜託 那是把桃園選民送進去換藍線有選票 05/08 09:52
→ taxlaw1991: 你把鶯歌區民送去換藍線有票嗎？ 05/08 09:52
→ taxlaw1991: 根本就搞錯乘客流向... 05/08 09:52
→ kutkin: 我的意思是 如果都要這樣自私 05/08 09:52
→ kutkin: 新北根本不用讓桃園的公車進來板橋、永寧 05/08 09:53
→ taxlaw1991: 消極不增加路線和擋路線是兩回事...... 05/08 09:54
推 kutkin: 5001/5005都在那好幾年了 05/08 09:55
→ taxlaw1991: 桃園有選票誘因新北不擋 但鶯歌都新北的自己不想推總 05/08 09:55
→ taxlaw1991: 不能叫桃園來吧 05/08 09:55
推 kutkin: 新北讓你進來，基於互惠載一些回去又如何？ 05/08 09:58
→ kutkin: 他們也是到桃園消費、就業的。 05/08 09:59
推 kutkin: 真的要講法 一鄉鎮市區原則 952都可以踢回去了 05/08 10:01
推 sinclaireche: 那個規則已經修訂了 05/08 10:02
推 kutkin: 蘆竹也你桃園自己的 我新北不要管你 05/08 10:02
推 kutkin: 如果你要講修訂後，那更好 法規也沒說誰50% 05/08 10:04
→ kutkin: 誰才要接 05/08 10:04
→ NorAku: 社子島的車，大鳥跟首都都是把舊車送進來開，外加塞了一 05/08 11:10
→ NorAku: 堆報廢車 05/08 11:10
→ NorAku: 當地的公車路線一堆F、U開頭的，連一台三碼都很難見到 05/08 11:11
推 playchicken: U開頭算新了 前一陣子FL FM FN還不少勒 05/08 11:20
推 naruto1010: 鶯歌主要是區位與都市發展問題，土城線通車開闢的917 05/08 11:22
→ naruto1010: 與近年的跳蛙與939副其實都沒辦法撐起來。 05/08 11:23
推 naruto1010: 5001/5005應在於兩市的財政補貼問題大家不敢接 05/08 11:24
→ naruto1010: 除非像竹客公路客運營運許可到期不續營才可能有機會 05/08 11:25
→ naruto1010: 由公總、2地方政府與業者4方溝通討論轉型可能 05/08 11:26
鶯歌真的是個結界沒錯
尖山鳳鳴增加一大堆新建案
卻沒有業者想開新路線 應該也足夠奇耙
推 andy3021515: 長安 龍江 大稻埕 台大後門 建國南北路 05/08 11:27
→ andy3021515: 天母直達市區的快速公車 05/08 11:27
→ taxlaw1991: 台大後門離基隆路和平東都不算遠 05/08 12:38
其實還是有一段距離
走到基隆路還不如走到科技大樓
台大後門和建國南北路 其實298加班就很足夠
偏偏298不夠爭氣
→ adort: 鶯歌缺到中和新店的 搭台鐵反而繞路 不然就等捷運到三峽 05/08 12:47
→ adort: 搭了 05/08 12:47
鶯歌到新店中和有想像中多嗎
反而鶯歌比較想要直達北市吧
話說回來 鶯歌到桃園真的都開不起來嗎
還是鶯歌割讓給桃園市比較好?
※ 編輯: gishileh (114.37.176.206 臺灣), 05/08/2022 13:07:57
→ hicker: 其實 別說鶯歌 就連市中心的板橋的江翠北側重劃區 05/08 13:15
→ hicker: 也一樣沒有縱貫的公車 最近的都要到長江路去搭車 05/08 13:15
→ hicker: 話說 地方制度法修法這件事 現在進度到哪了?? 05/08 13:16
→ naruto1010: 298有增班啊，區間車停駛之後班次有併進去，但事實就 05/08 13:20
→ naruto1010: 是建國南北路的客源都偏向東西向幹道的路線上，不然 05/08 13:20
→ naruto1010: 信義線通車，幾乎同性質的紅57怎麼會減班成這樣？ 05/08 13:20
→ naruto1010: 另外臺大後門、計資中心的客源，乘車方向也不會是往 05/08 13:20
→ naruto1010: 建國南北路，增298也不會有人搭。 05/08 13:20
推 NorAku: 計資中心那邊，騎Youbike到和平東路或公館比較方便 05/08 15:55
推 toulu: 早期淡客的車真的是中興光華淘汰的沒錯，市區淘汰的車 05/08 21:15
→ toulu: 到北海岸反而更操，從大鳥車年代開始直接配新車給淡客 05/08 21:15
推 toulu: 北客並沒有很晚才進鶯歌喔，勿忘702，但早期也幾乎只有702 05/08 21:18
→ hicker: 702其實也是老路線了 民國70年代就有了 但編號是之後的事 05/08 21:35
推 a126963138: 14張沒有接駁公車 大文山地區的區內連結也很不順 05/09 00:44
→ hicker: 捷運十四張站有綠5 05/09 01:22
推 kigohcy: 702民國50年代就有了，繼承海山客運路線哦，而且還比701 05/09 02:00
→ kigohcy: 先有冷氣車 05/09 02:00
推 taxlaw1991: 大文山區內連結 看819的班次就知道需求多少... 05/09 08:23
推 SPK32800: 以前北客冷氣車路線較早期有：310區間車、三峽-自強號- 05/09 19:45
→ SPK32800: 台北 05/09 19:45
→ TsBC: 狀況跟鶯歌87像的還有龜山,長庚以南根本公車沙漠 05/10 08:56
我覺得龜山要看地點
迴龍可能還OK 還有雙北許多路線作為起始站
但龜山很大 真正比較少的是靠蘆竹南崁這邊
說到桃園市
楊梅算不算和鶯歌很像? 有火車站
但公車卻幾乎不發達 甚至離開台一線就很少公車
※ 編輯: gishileh (114.37.176.206 臺灣), 05/10/2022 09:06:46
→ playchicken: 南崁的國道客運很發達 反而市公車好像比較慘 05/10 10:06
推 toulu: 南崁還好吧？主要公車路線就是5022和GR2 05/10 12:22
→ toulu: 畢竟交流道在那與其去桃園不如直接去臺北 05/10 12:22
→ toulu: 比較像是基隆大武崙雖然到基隆市區的公車班次不少 05/10 12:23
→ toulu: 但當地人直接去臺北的旅次可能比去基隆市區多 05/10 12:23
推 TsBC: 楊梅鶯歌就跟福隆貢寮一樣,地區公車還夠用,去台北就搭台鐵 05/10 12:33
→ TsBC: 最快,但龜山華亞科一帶,就缺了快速公車,只有一條爛爛的1212 05/10 12:33
→ TsBC: 如果又扯行政區界的尷尬,那機捷接駁應該也要好一點吧 05/10 12:35
推 playchicken: 機捷只有尖峰塞車堪用 離峰根本公車屌打 05/10 16:12
噓 miniuser: 服務水準沒用 有些路線起站沒多久就客滿 剩下乘客實際 05/12 16:32
→ miniuser: 能上車的時間拉超長 05/12 16:32