[新聞] 客運停駛潮／學者提3個建言 籲交部拿出

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客運停駛潮／學者提3個建言 籲交部拿出對策

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記者邱瓊玉／台北報導

受疫情影響，載客數下滑，多家客運業者醞釀申請部分路線停駛，卻恐影響民眾行的便利
性。交通學者呼籲交通部應有對策，並提出三點建議，包括全面檢討國道客運路網、提升
營運機能、加強當地接駁，才能擴大客群。

消基會交委會召集人李克聰說，一旦客運路線停駛，駕駛就會流失，閒置車輛也會處理，
即便疫情過後，要讓路線「起死回生」，幾乎不可能，所以交通部要有即時對策，不要讓
現象惡化。

李克聰表示，要保住客運業者元氣，一是補貼到位，二是補助及時。若還沿用過去機制，
幫助有限，應考慮虧損多少錢，就補貼多少錢；另外也應更前瞻的去預測業者需要什麼，
即時協助。

台大先進公共運輸研究中心主任張學孔則認為，國道客運早在疫情前載客量就下滑，只是
疫情後更嚴峻，現在台灣路網既已形成，又有雙鐵、捷運、市區公車搶市，建議交通部應
全面檢討國道客運路網。

張學孔也提到，公共運輸光靠硬體建設是不夠的，民眾需要的是「門對門」的服務，和當
地接駁連結，另也要提升營運機能，載客才有成長空間。

淡江運管系教授張勝雄則認為，除非是偏鄉路線，政府可以考慮補貼，否則補貼很容易造
成營運沒有效率。他也提到，客運業者不要只是怪疫情，應改變思維，調整營運模式，與
時並進。

來源:聯合新聞網

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→ aizuwakamazu: 一層一層往下看,都是個案,下令底下限時提出對策
→ acergame5: 虧多少補多少也太誇張 哪有辦法把無底洞補滿
→ hicker: 然後其他產業也就喊說要比照辦理 這不是方法吧....
推 Fezico: 比起補貼，想辦法把客運運輸的勞動環境弄好比較實在...
→ Fezico: 不用路線停駛，現在各家駕駛缺到一個爆炸，哪間駕駛很多的
→ Fezico: ?
→ dantes1013: 即使有台高鐵，國道客運還是有必要及市場。感覺好像
→ dantes1013: 認為有軌道運輸，國道客運就可以不用了一樣
→ dantes1013: 在地接駁應該是地方政府的問題吧?
推 CORSA: 「只要有軌道運輸 國道客運就可以不用了」的確是不少主事
→ CORSA: 者的心態無誤 尤其是靠選舉的公職眼光幾乎只放在軌道建設
→ CORSA: 而無視公路客運的發展
推 sayin: 因為軌道建設是硬體建設，有形的看得到的政績，公車沒辦法
→ sayin: 讓人知道是建設，所以誰會重視
→ kutkin: 區區有公車表示：
→ kutkin: 要不要做而已 桃園之前不是每次開路線鄭市長都跑去剪綵
推 willy1215: 前瞻被壓在一定要軌道蠻可惜的
推 yzfr6: 學者才是所有事情的亂源