推 playchicken: 宜蘭站對桃園以南的比較有吸引力吧…… 05/09 11:37
→ playchicken: 台北到礁溪宜蘭羅東客運還是非常有競爭力的 05/09 11:37
→ Xperia: 高鐵車次比台鐵更少 05/09 11:37
→ playchicken: 班次票價樂勝 05/09 11:38
→ Xperia: 等車比搭車久 05/09 11:38
噓 tonyfire: 錯字讓讀者無限迴圈 05/09 12:37
推 TsBC: 有高鐵,葛瑪蘭跟國光會倒一半吧,統聯也不用開了 05/09 13:05
推 dbdudsorj: 310好像還好 真的會有一堆人轉去搭高鐵 05/09 13:20
推 TsBC: 北宜20分鐘哈哈哈,基隆表示： 05/09 13:34
推 tndh: 至少要500吧 05/09 14:26
推 playchicken: 現在應該還沒400 但漲價後應該要400多 05/09 14:52
推 andy3021515: 應該跟現在北竹蠻像的吧 清交可直達 高鐵反而不方便 05/09 16:08
→ andy3021515: 9003學生$105 高鐵打折也要$215 05/09 16:09
推 JRhokkaido: 北宜間國道還是最有優勢 05/09 16:48
→ your0207: 對很多人來說時間就是金錢 05/09 17:03
推 TsBC: 頭城礁溪還是客運的天下吧,但宜蘭羅東就難說了 05/09 17:11
推 jimmy11133: 有高鐵後，北宜間客運能賺的應該只剩首都客運。 05/09 19:54
推 TsBC: 葛嗎蘭在科技大樓生意好得很,有高鐵後宜蘭會加速開發及人口 05/09 20:16
→ TsBC: 移入,長期看來首都葛瑪蘭應該都還能活得不錯…然後往來花東 05/09 20:16
→ TsBC: 重要轉運點從台北移到宜蘭,北花線真的可以停了 05/09 20:16
噓 boakorean200: 反觀延伸屏東根本笑話 05/09 20:18
→ s6210603: 延伸宜蘭比延伸屏東好多了吧 05/09 20:29
→ s6210603: 設了六塊厝後 屏東又吵著要延伸潮州 05/09 20:30
推 gigihh: 延伸潮州當然比六塊厝重要性還高啊！是當初蘇貞昌不知在 05/10 20:16
→ gigihh: 堅持什麼，弄了一個六塊厝按，不然小港直接延伸潮州這樣 05/10 20:16
→ gigihh: 很剛好，潮州也能夠成為高鐵台鐵的轉運中心 05/10 20:16
→ gigihh: 案 05/10 20:17
推 timmyhsu2: 又在那邊小港潮州…工程上要怎麼蓋我就問 05/11 18:54
推 ilove1530: 我去高雄都馬從台中搭高鐵，誰想要台鐵呀，慢到爆 05/11 19:34
→ hicker: 台中<-->高雄當然搭高鐵 台鐵只剩都會區間的短程運輸功能 05/11 20:38
→ hicker: 像是要到員林二水民雄這樣的地方.... 05/11 20:39
推 eastwing: 要看起訖,如彰化台南台鐵不會輸高鐵.很多中程運輸,台鐵 05/12 02:05
→ eastwing: 是較佳解. 另外台中台南這種的,搭台鐵搭客運大有人在. 05/12 02:05