推 playchicken: 我覺得對於班距極短的路線來說沒差欸 05/18 22:02
→ playchicken: 就算平均五分鐘一班車 一趟兩小時來說 只要差兩個紅 05/18 22:02
→ playchicken: 綠燈就追上 05/18 22:02
→ playchicken: 我反而覺得有可能是是一快一慢一起發 到中途就會自然 05/18 22:02
→ playchicken: 拉開 05/18 22:02
→ playchicken: 至於電車的部分……那個品質不要太期待 05/18 22:02
→ hinajian: 沒多遠是多遠 05/18 23:12
→ hinajian: 班距短 前面的把客人接走 後面的不用停靠就追上了 05/18 23:13
→ yuan0730li: 配屬調度站的關係吧？連兩班通常有一台會是另一個站 05/19 07:27
→ yuan0730li: 調度的車 05/19 07:27
→ LoveMia: 也是有一種情況是駕駛沒照班出…一個晚了一點另一個早了 05/19 15:37
→ LoveMia: 一點… 05/19 15:37
推 CORSA: 比較常見的是前一班因上一單的路況或是客況耽擱誤點延遲到 05/19 16:29
→ CORSA: 站導致該班發車被迫順延 因此就跟下一班的班距縮小了 05/19 16:29
推 treasuredady: 電車創奕的應該是300度慢充，晚上有充飽是不太需要 05/20 07:17
→ treasuredady: 每趟充 05/20 07:17
推 tgordoncheng: 新竹「BRT」藍1也都黏在一起 甚至去程也會 05/20 23:34
→ tgordoncheng: 我猜是因為回到火車站開下一班時間遲到了 跟表定下 05/20 23:34
→ tgordoncheng: 班車一起發車才導致的 05/20 23:34
→ tgordoncheng: 但307這種公車應該是沒有表定時刻才對的... 05/20 23:35
推 abcdefg666: 經三民路、西藏路有固定班次，疫情前約半小時一班 05/21 00:46
推 jangjyyu: 出站在民權跟撫遠紅綠燈3分鐘發車就在一起了 05/21 08:17