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作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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標題[新聞] 台中幹線公車7月上路舊塗裝提前開跑
時間Fri May 27 23:48:58 2022
台中幹線公車7月上路舊塗裝提前開跑 民眾霧煞煞不敢搭 2022/05/27 21:53 台中幹線公車7月上路塗裝車提前跨區載運，民眾霧煞煞不敢搭，議員張安銨促統一識別 。（圖：張安銨提供） 〔記者蘇孟娟／台中報導〕台中市預計今年7月推出6條幹線公車強化運輸路網及捷運聯外 接駁，市議員張家銨今在市政總質詢指出，政策還未上路，近來民眾發現有標示「中清幹 線」、「中興幹線」等塗裝的公車，卻在海線清水區上路，讓民眾「霧煞煞」，不敢搭或 是上車後怕搭錯車，促交通局約束，並統一幹線公車的識別，降低民眾搭車障礙；交通局 長葉昭甫指出，為避免民眾乘車混淆，也已請相關客運業者確實依照各幹線路廊專屬顏色 將幹線公車的車體塗裝回歸行駛該路廊，以利民眾辨別乘車。 張家銨指出，去年底交通局宣布今年將推出6條「幹線公車」，但新政策還未上路，卻已 經出現有車外塗裝是「大里中興」幹線的公車，卻在海線清水載運的荒謬景象，包括海線 縱貫線的93路公車，或是行駛台灣大道的304公車，車外分別出現「中清幹線」、「中興 幹線」等塗裝，但車頭跑馬燈顯示的路線卻與車外的新塗裝不相符，讓民眾滿頭霧水，搭 車前還需向司機員再三確認才能安心乘車。 張家銨指出，目前交通局預計6條幹線公車各有不同顏色區隔，但台北市幹線公車有統一 識別系統讓乘客清楚辨識，也有助客運業者更彈性調度車輛，建議交通局檢討幹線公車未 上路即跨區出現的錯亂象，更重新檢討幹線公車的識別設計。 葉昭甫指出，為讓台中市公車路網再升級，交通局自今年7月1日在6大路廊上推動幹線公 車行駛，幹線公車尖峰班距為10分鐘一班、離峰為15分鐘一班，並行經捷運高鐵台中站、 捷運市政府站、捷運文心中清站、捷運文心崇德站及捷運松竹站等，並透過幹線公車密集 的班次服務水準及車體塗裝與站牌的顏色識別，便利民眾搭乘，並強化運輸路網及捷運聯 外接駁。 另為避免民眾乘車混淆，也已請相關客運業者確實依照各幹線路廊專屬顏色將幹線公車的 車體塗裝回歸行駛該路廊，以利民眾辨別乘車。 https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/3941684 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.234.4 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1653666540.A.39C.html
推 playchicken: 強制塗裝的缺點就是不好調度 05/28 00:01
→ playchicken: 不能支援其他路線也不能讓其他路線支援 05/28 00:01
→ playchicken: 像由南京幹線支援的21或是常常互相支援的建北站就會 05/28 00:01
→ playchicken: 變得很麻煩 05/28 00:01
推 a20731: 希望能比上一次黯然收場的結果還要好，二度傷害的話就再 05/28 00:11
→ a20731: 也站不起來了 05/28 00:11
推 RSTARRSTAR: 假掰耶，讓車輛固定，不好調度，只會越來越僵化 05/28 01:08
推 ybite: 這篇重點是議會質詢終於給出7/1上路的答案了 05/28 01:57
推 ybite: 雖然聽了總質詢 還是「預估」時間 05/28 02:09
推 jasonsby: 像台北該LED即可吧 05/28 02:48
→ ybite: 主要問題出在台中客運 配車可能路線調度非常極端 05/28 02:52
→ ybite: 連35配車都會被抽去海線 05/28 02:52
→ ybite: 雙北有辦法配車固定化 不過幹線低標也要全彩LED+車內顯示器 05/28 02:53
→ ybite: 其他預定路線中701/55都很固定 300就貼廣告即可 05/28 03:06
→ ybite: 只是300可能抽去跑309/310 05/28 03:07
推 CharlesKSQ: 我昨天才看到塗北屯幹線的豐客跑213(FAE-873) 05/28 07:33
推 playchicken: 現在大部分都已經全彩LED了 大概就只差那破電視了 05/28 09:59
推 busgoer: 35配車被抽去海線應該是烏日站同站支援93吧，304、307從 05/28 10:05
→ busgoer: 省議會派車才是一絕 05/28 10:05
推 tc1026: 304/307若從省議會派車，應該都會先跑一班201路(新民換路 05/28 11:17
→ tc1026: 線) 05/28 11:17
推 liaoecho: ㄏㄏ 每任市長都要來個幹線 真沒創意 05/28 11:58
推 evanzxcv: 我前陣子看過中興幹線塗裝跑304…配車是個問題啊 05/28 14:02
推 evanzxcv: 300跑309/310比較沒差，畢竟300的路線還是有跑到 05/28 14:19
→ evanzxcv: 309/310原則上就是300延1/300延2 XD 05/28 14:19
推 playchicken: 台北市的本意其實不錯 但疫情變化讓本質變了 05/28 15:25
推 twehwtp0: 說真的，現在每次到中興路就是一堆中興幹線廣告，看得 05/28 15:54
→ twehwtp0: 真的心煩……而且以台中客運的調度模式，應該會很嗨 05/28 15:54
→ playchicken: 會不會中客開啟了配車跟路線不跟人？ 05/28 16:45
推 jeffh: 所以大台南公車這一兩年的新車都以白塗裝居多阿XD 05/28 17:53
→ jeffh: https://youtu.be/DIcWWj7_ZgU 05/28 17:53
推 rail02000: 如果用彩色LED，在路線編號加上對應顏色外框，以及類似 05/28 20:51
→ rail02000: 台北的幹線公車Logo，也許調度比較彈性？ 05/28 20:51
→ SCANIA168: 省議會站車輛的304/307仕業，現在都是空車迴送，沒有半 05/28 22:44
→ SCANIA168: 趟201了 05/28 22:44
→ dantes1013: 塗裝真的會難調度，改磁鐵條?? 05/29 01:59
→ dantes1013: 跨線支援民眾不敢搭的情形我懷疑真實性，外觀可視為 05/29 02:01
→ dantes1013: 路線廣告 05/29 02:01
推 playchicken: 都有人搭車是認外觀的 會懷疑我也不意外 05/29 16:17
→ playchicken: 尤其是在同時有幹線經過的站牌 05/29 16:17
推 naruto1010: 補充一下 台北的幹線公車沒有不能跨線支援的問題 05/29 17:40
→ naruto1010: 只是相關指標規範要業者確實遵循，這是當時上線的但書 05/29 17:41
→ hicker: 問題是 幹線公車可以支援非幹線公車 但車上標示也要可以 05/29 17:48
→ hicker: 隨之變換 所以才會有車頭的幹線公車標誌插槽 05/29 17:49
→ hicker: 但台中的似乎不是這樣 是要幹線公車整車的專用塗裝 05/29 17:50
→ NorAku: 我看過中山幹線支援224，但是車尾LED忘記切的XD 05/29 20:28
→ playchicken: 建北站一天到晚都在支援 49 688都看過 05/29 22:10
→ playchicken: 這麼一說 我也看過218側邊跑承幹行先的 05/29 22:11
推 busgoer: 台北應該只有欣欣搞插槽，其他就豁出去了，例如A3白紙蓋 05/30 00:23
→ busgoer: 住跑224 05/30 00:23
推 naruto1010: 台中的狀況確實是以全車廣告車貼作為幹線公車識別 05/30 01:54
→ naruto1010: 但台中除了外觀識別，他連幹線名稱都印在廣告上了 05/30 01:55
推 naruto1010: 支援他線確實會有誤導的問題，除非比照2004-05年北客 05/30 01:56
→ naruto1010: 的永和免巴車輛支援市區公車路線另外搞出全白磁鐵貼 05/30 01:57
→ naruto1010: 把免巴相關字樣給貼掉才有可能解決。 05/30 01:58
→ naruto1010: 至於臺北發生LED前後不一的問題，只是前後側3面資料 05/30 01:59
→ naruto1010: 沒有同步更新或串接到所造成，LED是一個控制器同時會 05/30 01:59
→ naruto1010: 切換所有的LED資料，其中一個沒切到不是線路串接有狀 05/30 02:00
→ naruto1010: 況，就是資料有漏更新這樣，並不是分開切換的。 05/30 02:01
推 NorAku: 除了漏掉之外，還有可能出現bug，不然我之前還看過302的 05/31 12:15
→ NorAku: 頭燈變成美麗華免費巴士，然後司機就說：啊！那個跑掉了 05/31 12:15
推 Metro123Star: 貼補丁把文字貼掉啊 06/03 01:34
→ Metro123Star: 而且搭車本來就是認LED不是認塗裝 06/03 01:35
推 busgoer: 統聯的回遊號跑西部的時候，有把北花線字樣貼掉嗎XDD 06/03 19:30