[閒聊] 疫情下的觀光區公車班次

[NorAku (反或_諾拉阿古)]

大家應該知道疫情以來觀光區的班次不少都大幅減班。

但最近發現觀光區的車已經變成彈性發車了
例如：
https://upload.cc/i4/46KXW.png
https://upload.cc/i4/QUgXu.png
https://upload.cc/i4/NyOEW.png

另外還有其它沒有班表的車(例如新店烏來區間車)

客運業者多年的經營下，也知道當地實際的通勤需求。
那業者會不會乾脆趁疫情期間把標準班表砍下去(僅留通勤班次)，減少人力支出，然後用加
班車的方式，
用獎金來吸引現有的司機駕駛來開、以及依照人潮彈性發車，既可以賺錢又沒有班次壓力(
？)


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→ ybite: 九份目前主力是965 雖然也受到影響減班 但還算穩定
→ ybite: 825等路線比較偏以前1032不能滿足需求下的增援
推 nelsony1216: 965根本不算砍吧 班次感覺沒減太多
→ nelsony1216: 965假日還看得到三峽配車也真的厲害
推 ybite: 大部分觀光路線 除了特別開的臺灣好行 就算疫情前也大多要
→ ybite: 仰賴地區通勤才能長久經營
→ ybite: 最明顯的像是1062/965/6670都有穩定通勤客源
→ ybite: 更正：1032->1062
推 nelsony1216: 965順向逆向通勤客都有，算蠻不簡單的
→ nelsony1216: 只是不知道有沒有可能潭美公園增站，這樣其實就不需
→ nelsony1216: 要瑞芳火車站一上車就一定要賭到北門站轉車，進信義
→ nelsony1216: 松山也比較方便
→ ybite: 不容易 北門客滿的可能性太高 多一站太麻煩
→ ybite: 而且會衝擊1062、瑞芳松山跳蛙
→ NorAku: 965在五月爆發初期，確實減班有感。最近民眾又跑出來的時
→ NorAku: 候就默默恢復班次甚至加開
→ NorAku: 1062比較可惜的是不能短程，不然跟965有得競爭
→ NorAku: 然後不用想停潭美了，一來塞車、二來可能沒位子
→ NorAku: 我是說965不用想停潭美
→ aiko6576: 1062可以短程啊 之前搭過
推 CharlesKSQ: 1062可以短程的是暖暖到九份，台北端不能坐短程
推 busgoer: 6670是先做高鐵-埔里的客源，後來才加入台灣好行
→ busgoer: 剛推出的時候也搞了一個類高鐵快捷的品牌
→ NorAku: 原來可以短程，是我記錯了
推 playchicken: 上周去陽明山 公車一樣擠爆
→ playchicken: 小15 260區 R5 108都一樣
→ playchicken: 而且小15還沒冷水坑加班車 人多到過彎的時候我都覺得
→ playchicken: 小巴快翻了
推 gishileh: 849還有通勤需求
→ NorAku: 今天剛好在九份看到一堆825，所以才出來po文XD