→ sinohara: 疫情(X) 沒人開車(O) 06/07 22:47
推 kutkin: 學生都遠距呀 06/07 23:28
推 ozaki1986: 公車業者快期待台鐵每天罷工，累火車等著給客運賺 06/11 11:34
→ jason70200: 沒業者想支援了... 06/11 21:01
噓 ozaki1986: 一定一堆等著賺類火車，穩賺的生意不賺？笑死 06/12 00:00
交通業度小月！高雄疫情升溫 公車路線停駛、調整
2022-06-07 10:00 聯合報 記者林巧璉／高雄即時報導
高雄疫情處於高原期，受疫情停課影響，公車、捷運運量下滑，市區公車因應停課和駕駛
確診等因素，調整、停駛多條公車路線，上班族抱怨通勤時間被迫拉長。交通局說，因應
學校暫停實體課程，多條校園相關路線連動調整，恢復正常上課就會調回原先路線及時間
。
上班族陳小姐表示，自己平常都搭50五福幹線從建軍站到大立百貨上班，上周起部分班次
停駛，自己被迫提早出門，就怕沒搭上原班次就會等太久而遲到。公車族王小姐說，疫情
下搭公車的人明顯變少了，公車減班後等待的確實有拉長，尤其是不少公車在平日也採假
日班表，一天就少掉10多個班次。
市民王先生說，讀高中的女兒本來都是搭公車上學，這波疫情下自己親自接送，希望減少
群聚狀況。
市區公車因應疫情減班，其中路線35、紅73區間車停駛。路線12、36、69、70、100、205
、217、218、219、50、52、88、紅3、紅9、黃2都有減班狀況。路線76、77、90、168東
、168西、紅33、紅30、紅31、紅58、黃1則改駛假日班表。路線205、218、219等不繞學
校。
港都客運表示，目前停駛的兩條路線都有替代公車可搭乘，「不會讓民眾等嘸車」。疫情
影響下目前約有20至30位駕駛長因確診、匡列等因素，在家居隔，加上疫情衝擊運量，停
駛、調整班次是不得不的決定，經詳細評估、交通局核准，盡力將影響降到最低。
交通局表示，各大眾運具都受疫情影響大，去年5月起疫情嚴峻，公車運量掉到264萬人次
，6月更是跌到谷底，運量僅剩80萬人次。今年雖未進入三級警戒，但疫情仍影響民眾搭
乘意願，加上校園停課，載客數不如以往。高市公車今年4月運量289萬人次，較去年同期
減少23%。目前調整的路線都是通學為主，一旦學校復課就會全數恢復。
高捷今年5月日均運量7萬2738人次，與無疫情時期日均運量18萬人次相比，運量慘澹。高
捷表示，去年疫情三級警戒時運量是營運以來最低，去年6月創下日平均運量2.4萬人次歷
史新低。 去年底疫情降溫後，運量稍有恢復，今年2月高雄燈會時運量達到最高點，但4
月起這一波疫情開始後，運量就一路往下跌至今。
https://udn.com/news/amp/story/7327/6369102
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