推 NorAku: 吵政績是一定有的，但個人覺得1813D跟2002定位上有差、走 07/06 18:56
→ NorAku: 的地方也差很多，有1815為什麼要選2002？ 07/06 18:56
推 playchicken: 2002一看就是沒有市場的線 07/06 19:01
→ playchicken: 1813D應該是有市場 但做不做的起來就要看國光的本事 07/06 19:01
→ playchicken: 了 07/06 19:01
→ playchicken: 隔壁的2088可是連原本目標客群不同的1800都可以打趴 07/06 19:01
→ playchicken: 的 07/06 19:01
→ Xperia: 1802吧 07/06 19:01
→ Xperia: 1815跟2002只有長庚一樣而已 07/06 19:02
推 NorAku: 再來就是2002當初的問題跟1573一樣，非通勤時間載空氣 07/06 19:02
→ NorAku: 國光根本不想開那麼多 07/06 19:02
→ NorAku: 到南京東路的話是1802，如果是單純基隆長庚那邊進臺北市 07/06 19:07
→ NorAku: ，那就是1815...總之2002路線沒有優勢 07/06 19:07
推 toulu: 2088曾讓我嫁到基隆的同學苦等四五班才上得了車 07/06 19:28
→ marco10110: 2002接駛的時候哪有增到百班以上？ 07/06 19:43
→ your0207: 1813D的客源是沒有客運和軌道的區域，2002納入國光除非 07/06 20:16
→ your0207: 是去長庚不然根本互搶生意，而且1579又殺出來到南京公 07/06 20:16
→ your0207: 寓，有2002一定搭2002，畢竟比較快 07/06 20:16
→ your0207: 1070 9006 2002安樂乘客應該是又愛又恨，去市區太久 07/06 20:18
推 countryair: 2002以前汎航玩這麼多年 總有輝煌的一段時間吧 07/06 23:00
推 busgoer: 汎航應該以院區接駁任務為主，其他院外乘客只是外快，不 07/07 00:38
→ busgoer: 知道早期有沒有順便載院區間流通的文件或物品 07/07 00:38
→ dantes1013: marco大，當時的新聞有寫平日128班次 07/07 01:33
→ walley062000: 128班次 = 64往返 07/07 01:41
→ walley062000: 隔壁bustime有記錄可供參考 07/07 01:42
推 lulu1305174: 2002路線太短當然沒客人只能當院區接駁如果延駛到武 07/07 11:46
→ naruto1010: 樓上想表達什麼？？？ 07/07 11:47
→ lulu1305174: 聖街口就會有人了，且取消繞火車站直達大武崙 07/07 11:49
→ NorAku: 直達大武崙的話，不就1815&9026進臺北之後再轉車，或是先 07/07 13:41
→ NorAku: 到基隆站再轉1802也行 07/07 13:41
推 Hamazura: 汎航就是服務醫院接駁 07/09 09:08